[發明專利]以抽吸力為發電動力的鐵路自發電式路燈

有效

• 申請號: 201210550799.2
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103868002B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: 馮靜
• 申請（專利權）人: 馮靜
• 主分類號: F21S9/04
• 分類號: F21S9/04;F21V23/00;F03G7/08;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種以抽吸力為發電動力的鐵路自發電式路燈，其特征在于，該路燈包括：

擺動裝置，其包括設在路燈立柱前部的抽吸板和支架，路燈立柱上部兩側的兩根鏈條、兩只鏈輪、平衡重塊、兩只變速器、兩塊支板、兩只內接式棘輪；支架一端與抽吸板固連，另一端與路燈立柱下部鉸接；兩只變速器分別通過兩塊支板固定于路燈立柱兩側，所述變速器的輸入端連接鏈輪，鏈輪中設有棘輪；每個鏈輪上均嚙合一根鏈條，每根鏈條的一端連接于抽吸板上部，另一端連接于平衡重塊；變速器的輸出端與一內接式棘輪連接；該擺動裝置與飛輪發電裝置相連接，并為飛輪發電裝置提供動力；

飛輪發電裝置，其包括兩只飛輪和一發電機及其支撐板；位于路燈立柱內的發電機的轉子的兩端部分別與飛輪連接；含有發電機定子的外殼通過支撐板固定于路燈立柱內部；所述飛輪與擺動裝置中的內接式棘輪連接；該飛輪發電裝置通過蓄電池單元中的控制電路為蓄電池提供電力；

蓄電池單元，其包括一蓄電池，一控制電路；其中，控制電路分別與飛輪發電裝置中的發電機、蓄電池及路燈發光件連接；該蓄電池單元為路燈發光件提供電力；

路燈組件，其包括路燈發光件和路燈立柱，路燈發光件裝在路燈立柱上部，并與控制電路連接，所述路燈發光件由蓄電池單元發出的電能發光照明。

2.如權利要求1所述的以抽吸力為發電動力的鐵路自發電式路燈，其特征是用平動裝置代替所述的擺動裝置；

所述平動裝置包括設在路燈立柱前部的抽吸板和支架，路燈立柱上部兩側的兩根鏈條、兩只鏈輪、平衡重塊、兩只變速器、兩塊支板、兩只內接式棘輪；支架一端與抽吸板固連，支架下部設有多只滾輪；路燈立柱下部固定一底框，底框中設有供所述滾輪運動的滑槽；

兩只變速器分別通過兩塊支板固定于路燈立柱兩側，所述變速器的輸入端連接鏈輪，鏈輪中設有棘輪；每個鏈輪上均嚙合一根鏈條，每根鏈條的一端連接于抽吸板上部，另一端連接于平衡重塊；變速器的輸出端與一內接式棘輪連接。