[發(fā)明專利]利用列車的抽吸效應(yīng)進行發(fā)電的裝置及其使用方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210550764.9
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103016285A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮靜
• 申請（專利權(quán)）人: 馮靜
• 主分類號: F03G7/04
• 分類號: F03G7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用列車的抽吸效應(yīng)進行發(fā)電的裝置的使用方法，該裝置包括：

多個護欄單元、液壓馬達及發(fā)電機、第三管道、儲液箱；

其中，液壓馬達、第三管道、儲液箱順序連接構(gòu)成主液路；所述液壓馬達還與發(fā)電機相連接；

其中，每個護欄單元包括面板、搖擺筒、圓筒、第一管道、蓄能器、第二管道和第四管道；所述面板的下部與搖擺筒固連，搖擺筒套在所述圓筒上，使面板和搖擺筒能繞圓筒的軸線擺動；搖擺筒內(nèi)設(shè)有多個齒槽，圓筒上設(shè)有多個齒牙，齒槽和齒牙構(gòu)成空腔；所述圓筒的兩端分別與第一管道和第四管道固連；第一管道和第四管道分別通過圓筒兩端的第一液孔和第二液孔與所述空腔相通，構(gòu)成第一分液路；每個護欄單元中的蓄能器和第二管道連接，構(gòu)成第二分液路；所述第二管道與主液路中的液壓馬達連接，第四管道與主液路中的儲液箱連接；

第一分液路、第二分液路、主液路順序連接構(gòu)成回路；所述構(gòu)成回路的零部件中設(shè)置液體；

所述搖擺筒下部設(shè)有平衡重塊；

所述第一管道中設(shè)有第一單向閥，第四管道中設(shè)有第二單向閥；

所述蓄能器、液壓馬達、儲液箱、第四管道、圓筒從高到低順序設(shè)置；

使用上述裝置的方法：當(dāng)列車經(jīng)過每一個護欄單元時，列車與護欄單元中的面板之間的氣流加快，壓強降低，產(chǎn)生抽吸力，使面板和搖擺筒繞圓筒的軸線向列車擺動，空腔逐漸縮小，空腔中的液體受壓從圓筒一端的第一液孔噴出，推開第一單向閥，從第一管道進入蓄能器，將蓄能器中的柱塞向上推動；柱塞上行途中，露出第二管道的管口；第一管道中的一部分液體繼續(xù)將柱塞向上推動，另一部分液體進入第二管道，驅(qū)動液壓馬達，并帶動發(fā)電機發(fā)電；多個護欄單元的空腔中的液體均如此將本護欄單元中的柱塞向上推動以及驅(qū)動液壓馬達帶動發(fā)電機發(fā)電；從液壓馬達流出的液體通過第三管道進入儲液箱和第四管道；

當(dāng)列車離開護欄單元的面板時，抽吸力消失，第一管道中的液體停止進入蓄能器；多個護欄單元的蓄能器中的液體，分別在柱塞的重力壓力下持續(xù)將蓄能器中的液體通過第二管道，共同壓入液壓馬達，并驅(qū)動液壓馬達帶動發(fā)電機發(fā)電；

搖擺筒下部的平衡重塊的重力使面板和搖擺筒恢復(fù)到垂直位置，以備下一次被抽吸力吸引而擺動；

空腔也恢復(fù)到初始的最大狀態(tài)，儲液箱中的液體經(jīng)第四管道推開第二單向閥，從圓筒一端的第二液孔進入到空腔中；

直到蓄能器中能被柱塞壓出的液體全部壓出；發(fā)電機停止發(fā)電；

當(dāng)下一趟列車通過時，重復(fù)上述步驟進行發(fā)電。