[發明專利]電機

在審

• 申請號: 201210550697.0
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103166342A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: M.韋伯;G.肖爾普;F.布勞內格;P.施托伊爾
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H02K1/24
• 分類號: H02K1/24
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;楊國治

技術領域

本發明涉及一種具有獨立權利要求的特征的電機。本發明尤其涉及一種電機，其具有改進的、用來引導磁通的電樞。

背景技術

電機包含定子和轉子，其中借助電流在定子和轉子之間形成磁場，以便使這兩個部件置于相對的旋轉運動中。為了將定子和轉子之間的磁場或磁通束集起來，設置有電樞，該電樞通常由軸向疊放的板材制成。除了引導磁場以外，電樞通常還承擔機械任務，即機械地固定電機的其它構件，尤其是機械地固定用來產生磁場的繞組。

DE?10?2009?047?485?A1示出了具有薄片的電機，該薄片設置在軸上，其中該薄片在固定區域內具有多個卸載凹口，它們能夠實現薄片的變形。由此，該薄片可更好地居中地固定在軸上。

DE?10?2008?004?876?A1同樣涉及一種電機，其中薄片居中地固定在軸上。該薄片在固定區域內具有多個徑向向內的舌狀部，它們在徑向方向上可彈性地變形。通過該舌狀部，可更容易地將該薄片居中地安放在軸上。

發明內容

本發明的目的是，減少電機的質量，而盡可能不影響其效率。

本發明借助具有獨立權利要求的特征的電機來實現所述目的。從屬權利要求給出了優選的實施方式。

按本發明的電機包含轉子，該轉子具有用來引導磁通的電樞。在此，該電樞包含輪轂部段和多個徑向地從輪轂部段延伸出的輪輻部段，從而每個輪輻部段都具有一自由端部和一與輪轂部段相連接的端部。電樞在輪輻部段的連接端部的區域中具有凹口，以用于減少材料。

已知的是，通過電樞進行的磁通引導的效率在電樞的不同區域內大小不同。在電機的轉子和定子之間的區域中磁通引導的效率特別高，從而從電樞中去除材料對電機的有效功率具有較大的負面影響。但在輪輻部段的連接端部的區域中引導電磁通的效率明顯較小，從而在這個區域內安裝到電樞中的凹口不會或只會輕微地影響電樞的磁性。因此，可減少電機的質量，而不會過度限制電機的有效功率。通過節省材料，還可實現成本優點。

優選的是，電機還具有與轉子同軸的定子，其中電樞的輪輻部段承載著用來產生磁場的繞組，并且輪輻部段的自由端部朝向定子。該電機尤其是電動機，例如在機動車的底板上用于不同的任務。通過使用所述的電動機，可減少機動車的車輛自重。由此，可使機動車具有改進的有效功率和降低的有害物質排放。

優選的是，輪輻部段從輪轂部段徑向地向外延伸。該構造形式對于較小的電動機來說是尤其常見的，如同在許多情況下已知的那樣。因此，按本發明的電機可用來減輕多種已知電動機的重量。

在另一種實施方式中，輪輻部段從輪轂部段徑向地向內延伸，其中輪輻部段的自由端部總是朝向定子。因此，該電機也可設計成外部轉子，從而提高本發明的廣泛應用性。

在一種實施方式中，該凹口位于輪轂部段中。因此可確保，在電樞的區域內提供電樞的實心材料，該電樞設計成承載繞組。

在另一種優選實施方式中，該凹口軸向地延伸通過電樞。由此簡化了電樞的可制造性。如果電樞例如由多個軸向堆疊的板材制成，則可在板材的每個中沖制該凹口。替代地，該凹口還能以其它方式安裝到電樞中，例如通過鉆孔或拉削。

此外優選的是，每個輪輻部段都分別分配有一凹口。由此，該電樞可改進地如此設計，使得避免電樞的結構弱點，從而該電樞可更好地適合于用來傳遞力或轉矩，尤其傳遞到電機的軸上。

優選的是，輪輻部段和配屬于其的凹口分別徑向地彼此對齊。由此，可避免電樞沿著相鄰的輪輻部段的過渡部位的不同橫截面。因此，盡管存在凹口，電樞的結構負荷能力仍足夠高。

在一種實施方式中，這些凹口過渡到用來容納轉子的軸的中心凹口中。特別是如果電樞是由單個板材或薄片構成，則由此能簡化電樞的可制造性。

優選的是，所述凹口分別具有圓形的橫截面。圓形的凹口可容易地裝入電樞中。同時，可通過凹口邊界的狹小半徑來避免凹痕效應，因此提高電樞的穩定性。

附圖說明

現在參照附圖更詳細地描述了本發明，其中：

圖1以示意圖示出了電機的橫截面；

圖2示出了圖1的電機的電樞；以及

圖3還示出了圖1的電機的電樞。

具體實施方式

圖1以示意圖示出了電機100的橫截面。該電機100優選是電動機，尤其是具有換向器的直流電動機。

電動機100包含定子105和轉子110，它們彼此相對地圍繞著旋轉軸線115可旋轉地設置。定子105包含多個磁體120，僅示出了其中一個磁體。該磁體120優選是永久磁體，但也可設計成電磁體。