[發(fā)明專(zhuān)利]一種帶翻板的汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210550654.2
• 申請(qǐng)日: 2012-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103042114A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳坦和;陳旭東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蕪湖開(kāi)瑞金屬科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D37/10
• 分類(lèi)號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及模具加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具。?

背景技術(shù)

汽車(chē)吊鉤等類(lèi)似U形彎曲成形模具加工過(guò)程中，加工件的彎曲成形受力點(diǎn)集中于凹模圓角處，由于受力面積過(guò)小導(dǎo)致壓強(qiáng)較大，因此難以避免凹模對(duì)加工件擠壓摩擦造成刮痕，甚至造成加工件變形，不僅影響了加工件的機(jī)械強(qiáng)度、外觀，而且擠壓摩擦對(duì)于模具本身的損耗嚴(yán)重。為了減輕上述擠壓摩擦對(duì)于彎曲成形模具加工的不良影響，有必要對(duì)現(xiàn)有的彎曲成形模具加工技術(shù)提出改進(jìn)方案。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，通過(guò)增大加工件的彎曲成形受力面積，能夠有效減輕彎曲成形模具加工過(guò)程中擠壓摩擦給加工件擠造成的刮痕和變形，并延長(zhǎng)彎曲成形模具的使用壽命。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的技術(shù)方案是：?

汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，包括彎曲凸模、凹模，所述凹模孔腔頂部左右邊緣各設(shè)置有一個(gè)翻板。通過(guò)增加翻板，使加工件的彎曲成形受力面積增大，因此模具對(duì)于加工件表面的作用壓強(qiáng)減小，有效減輕了摩擦造成的刮傷和模具本身的損耗。

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，還包括上模座、下模座、兩根導(dǎo)柱及導(dǎo)套，所述導(dǎo)柱及導(dǎo)套固設(shè)于下模座兩端，且所述導(dǎo)柱及導(dǎo)套與上模座活動(dòng)連接，使所述上模座可以沿著導(dǎo)柱及導(dǎo)套方向上下移動(dòng)，所述彎曲凸模上端固設(shè)于所述上模座底部，所述凹模下端固設(shè)于所述下模座頂部。?

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，所述翻板上表面設(shè)置有圓弧形凹槽。圓弧形凹槽能夠有效地避免截面圓形加工件在成形過(guò)程中的加壓扁平變形的情況發(fā)生，且能夠進(jìn)一步增加受力面積，降低壓強(qiáng)。?

作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，所述凹模的孔腔底部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有彈簧和卸料栓，所述卸料栓位于彈簧上方。?

本發(fā)明所提供的汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，通過(guò)凹?？浊豁敳孔笥疫吘壴O(shè)置翻板，并在翻板上表面設(shè)置圓弧形凹槽，降低了彎曲成形時(shí)模具作用在加工件上的壓強(qiáng)，能夠有效減輕彎曲成形模具加工過(guò)程中擠壓摩擦給加工件擠造成的刮痕和變形，并延長(zhǎng)彎曲成形模具的使用壽命。?

附圖說(shuō)明

圖1，汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具沖壓前結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2，汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具沖壓時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3，汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具翻板結(jié)構(gòu)示意圖。

1為上模座，2為下模座，3為導(dǎo)柱及導(dǎo)套，4為彎曲凸模，5為凹模，6為翻板，7為彈簧，8為卸料栓。?

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。?

如圖1—3所示，本實(shí)施例提供的汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，包括彎曲凸模4、凹模5，所述凹模5孔腔頂部左右邊緣各設(shè)置有一個(gè)翻板6。進(jìn)一步地，所述翻板6上表面設(shè)置有圓弧形凹槽。工作時(shí)，將加工件放置于凹模5的孔腔上，凸模4向下運(yùn)動(dòng)，使加工件向凹模5孔腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，凸模4與凹模5共同作用使加工件發(fā)生彎曲，在加工件彎曲和向凹模5孔腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，加工件與凹模5圓角處通過(guò)翻板實(shí)現(xiàn)彎曲成形，模具作用在加工件上的壓強(qiáng)較小，有效減輕了滑動(dòng)摩擦所造成加工件和模具的刮損，且翻板6上表面設(shè)置有圓弧形凹槽進(jìn)一步增加了受力面積，降低了壓強(qiáng)，有效避免了加工件扁平變形的情況發(fā)生。?

進(jìn)一步地，所述汽車(chē)吊鉤U形彎曲成形模具，還包括上模座1、下模座2、兩根導(dǎo)柱及導(dǎo)套3，所述導(dǎo)柱及導(dǎo)套3固設(shè)于下模座2兩端，且所述導(dǎo)柱及導(dǎo)套3與上模座1活動(dòng)連接，使所述上模座1可以沿著導(dǎo)柱及導(dǎo)套3方向上下移動(dòng)，所述彎曲凸模4上端固設(shè)于所述上模座1底部，所述凹模5下端固設(shè)于所述下模座2頂部。上模座1、下模座2、導(dǎo)柱及導(dǎo)套3實(shí)現(xiàn)了模具加工過(guò)程的平穩(wěn)和精準(zhǔn)。?

進(jìn)一步地，所述凹模5的孔腔底部設(shè)置有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)置有彈簧7和卸料栓8，所述卸料栓8位于彈簧7上方。彎曲成形加工完成后，凸模4向上抬升，加工件在彈簧7和卸料栓8的作用下自動(dòng)退出凹模5的孔腔。?