[發明專利]一種扣式電池密封圈及扣式電池

無效

• 申請號: 201210550364.8
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103000832A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 楊玉鋒;李喜歌;李群杰
• 申請（專利權）人: 河南創力新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M2/08
• 分類號: H01M2/08;H01M10/30
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 于兆惠

技術領域

本發明屬于扣式電池技術領域，具體涉及一種扣式電池密封圈及扣式電池。

背景技術

目前氫鎳扣式電池一般采用雙密封圈結構或臺階狀單密封圈結構，這些結構的密封圈占用扣式電池的內部空間較大，電池的重量與體積比容量低，并且裝配工序復雜，費工費時，生產效率低，增加了電池的制造成本。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供了一種扣式電池密封圈，通過改變密封圈的結構來簡化裝配工藝，提高了生產效率，另外增加了電池的內部空間，提高了電池的重量與體積比容量。

本發明解決的另一個技術問題是提供了一種扣式電池，該扣式電池的有效空間較大，降低了正負極轉配時的短路幾率，提高了扣式電池的成品率。

本發明的技術方案為：一種扣式電池密封圈，其特征在于：所述的扣式電池密封圈為帶卡環單直身結構。

本發明所述的扣式電池，包括密封圈，其特征在于：所述的密封圈為帶卡環單直身結構。

本發明將雙密封圈結構改為單密封圈結構，在電池外部尺寸不變的情況下，電池的內部空間大大增加，給電池容量的提高創造了條件，這種結構的電池殼體也使雙連片裝配方式成為可能，增大了正負極的反應面積，降低了充放電的電流密度，為電池充電時的氫氧氣體的復合提供了條件，有效解決了電池因充電內壓大造成的鼓脹問題和扣式電池不能快充的問題，電池有效空間的增大也降低了正負極裝配時的短路幾率，提高了扣式電池的成品率。

附圖說明

圖1為本發明中密封圈的結構示意圖；圖2為圖1中B處的局部放大圖；圖3為本發明扣式電池的結構示意圖。

圖面說明：1、負極蓋，2、圓錐形螺旋彈簧，3、沖孔墊片或毛刺墊片，4、密封圈，5、負極板，6、隔膜，7、正極板，8、正極鋼殼，9、極板組，10、卡環。

具體實施方式

結合附圖詳細描述實施例。氫鎳扣式電池是由極板組9、圓錐形螺旋彈簧2、負極蓋1、密封圈4以及正極鋼殼8組合而成的，該極板組9是由連接片結構或者單片結構的鎳正極板7、儲氫合金負極板5和設置在正極板和負極板之間的隔膜6所組成的。具體組合方式為：（1）、先將翻邊負極蓋1和和帶卡環密封圈4組合一起；（2）、將圓錐形螺旋彈簧2大圓朝負極蓋1方向放入組合密封圈4中，再把沖孔墊片或毛刺墊片3放在圓錐形螺旋彈簧2上（是否放沖孔墊片或毛刺墊片取決于電池負極基體材料）；（3）、將負極板5、隔膜6和正極板7交叉折疊成極板組9放進前兩步形成的組合體中；（4）、加注電解液；（5）、將正極鋼殼8扣在加過電解液的上述組合體上；（6）、封口為成型電池。本發明所述的扣式電池密封圈4為帶卡環10單直身結構，本發明所述的扣式電池，包括密封圈4，所述的密封圈4為帶卡環10單直身結構。

通過改變密封圈結構，一方面將現有的雙密封圈改為單密封圈，簡化了裝配工藝、提高了生產效率30%以上，降低了生產成本；另一方面該密封密封圈設計有卡環，和翻邊結構的負極蓋配合使用，大大減少了電池封口時的封斜與封偏現象，同時也提高了電池的密封性，解決了氫鎳扣式電池在高溫夏季擱置期間漏液和爬堿的問題。

考慮到電池封口時密封圈的承壓能力，在密封圈材料選取及尺寸布局上用力學原理進行反復試驗，并考慮冬夏季節的尺寸通用性，最終確定采用環保尼龍料，設計出了符合電池特殊性能的尺寸公差。