[發(fā)明專利]電機驅動系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210549895.5
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN103208954A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 山中隆廣;山本敏久
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: H02P6/00
• 分類號: H02P6/00;H02P27/06;H02M1/32
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 王萍;李春暉

1.一種電機驅動系統(tǒng)，包括：

直流電源（20），其具有高電位電極（21）和低電位電極（22）；

電機（45）；

第一驅動電路（43），其包括多個開關元件（611至616）并且連接到所述直流電源（20），以通過轉換所述直流電源（20）的電力來驅動所述電機（45）；

第一開關裝置（41、42、46），其設置在所述直流電源和所述第一驅動電路（43）之間，以電連接所述直流電源（20）和所述第一驅動電路（43）以及斷開所述直流電源（20）和所述第一驅動電路（43）的電連接；以及

單向導通元件（51、52、56至59），其與所述第一開關裝置（41、42、46）并聯(lián)連接，以允許電流在再生方向上從第一驅動電路（43）的高電位側經(jīng)由所述直流電源（20）而流向所述第一驅動電路（43）的低電位側，并且中斷在與所述再生方向相反的反向方向上流動的電流。

2.根據(jù)權利要求1所述的電機驅動系統(tǒng)，其中：

所述第一開關裝置（41、42、46）和所述單向導通元件（51、52、56至59）設置在所述直流電源（20）的高電位電極（21）和所述第一驅動電路（43）的高電位側之間以及所述直流電源（20）的低電位電極（22）和所述第一驅動電路（43）的低電位側之間。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的電機驅動系統(tǒng)，還包括：

齊納二極管（53），其與同所述第一開關裝置（41）具有并聯(lián)關系的所述單向導通元件（51）串聯(lián)連接。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的電機驅動系統(tǒng)，還包括：

電阻器（54），其與同所述第一開關裝置（41）具有并聯(lián)關系的所述單向導通元件（51）串聯(lián)連接。

5.根據(jù)權利要求1或2所述的電機驅動系統(tǒng)，其中：

所述電機（45）是電動轉向系統(tǒng)中的轉向輔助電機（45）；以及

所述直流電源（20）是電池（20），所述電池（20）輸出比驅動所述轉向輔助電機（45）正常所需要的電壓高的電壓。

6.根據(jù)權利要求5所述的電機驅動系統(tǒng)，還包括：

主電機（35），其被設置成通過消耗比所述轉向輔助電機（45）消耗的電力更多的電力來驅動車輛；

第二驅動電路（33），其相對于所述電池（20）與所述第一驅動電路（43）并聯(lián)設置。

7.根據(jù)權利要求6所述的電機驅動系統(tǒng)，還包括：

第二開關裝置（31），其被設置成電連接所述電池（20）和所述第二驅動電路（33）以及斷開所述電池（20）和所述第二驅動電路（33）的電連接，

其中所述第二開關裝置（31）與同所述第一開關裝置（41）具有并聯(lián)關系的所述第二驅動電路（33）串聯(lián)連接。