[發明專利]具有雙反轉風扇的冷卻系統

無效

• 申請號: 201210549822.6
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN103213492A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 約瑟夫·M·維托齊奧;大衛·R·狄德羅;卡爾·G·海涅;博伊德·M·尼可斯;約翰·M·切斯特曼;卡爾·R·斯塔基
• 申請（專利權）人: 迪爾公司
• 主分類號: B60K11/00
• 分類號: B60K11/00;F01P5/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 汪洋

技術領域

本發明涉及用于冷卻機器中的一種或多種流體的冷卻系統。

背景技術

廢氣排放標準越來越嚴格。這些標準將在越野設備的冷卻系統中增加熱損耗需求。

車輛使用冷卻系統以冷卻發動機、減速器、變速器、制動器和空調冷凝器。冷卻系統的冷卻器在使用一段時間后變臟，并且至少在一些情況下，通過使用氣槍吹洗冷卻器而實現手動清潔。這個保養過程需要時間并且在剩下的污垢累積時變得更加難以進行。它還增加了車輛的非生產性時間。如果不處理，車輛將開始過熱和失去效能，并且最終可能使主要部件之一出現故障。

發明內容

根據本公開內容，一種冷卻系統包括第一冷卻組件、第二冷卻組件和風扇控制系統。第一冷卻組件包括用于冷卻與機器相關聯的至少一種流體的第一風扇和至少一個熱交換器。第一風扇被配置為在冷卻方向和相反的清潔方向上轉動。第二冷卻組件包括用于冷卻與機器相關聯的至少一種流體的第二風扇和至少一個熱交換器。第二風扇被配置為在冷卻方向和相反的清潔方向上轉動。風扇控制系統被配置為使第一風扇和第二風扇在第一清潔模式和第二清潔模式之間交替。

在所述第一清潔模式中，所述第一風扇和所述第二風扇分別同時地在它們的清潔方向和冷卻方向上轉動，在從所述第一風扇到所述第二風扇的第一流動方向上推動空氣經過所述第一冷卻組件和所述第二冷卻組件中的每一個的所述至少一個熱交換器。在所述第二清潔模式中，所述第一風扇和所述第二風扇同時地分別在它們的冷卻方向和清潔方向上轉動，在與所述第一流動方向相反的、從所述第二風扇到所述第一風扇的第二流動方向上推動空氣經過所述第一冷卻組件和所述第二冷卻組件中的每一個的所述至少一個熱交換器。

在一個實施例中，風扇控制系統被配置為，在交換器清潔活動期間，使所述第一風扇和所述第二風扇在所述第一清潔模式和所述第二清潔模式之間連續地交替。在第一清潔模式和第二清潔模式之間的連續交替促進從熱交換器上清除外來材料(灰塵、碎屑等)。

在另一個實施例中，在交換器清潔活動期間，風扇控制系統被配置為，使所述第一風扇和所述第二風扇順序地以所述第一清潔模式、間歇清潔模式和所述第二清潔模式運轉。在間歇清潔模式中，第一和第二風扇同時地分別在它們的清潔方向上轉動，促進從熱交換器位于其中的艙中除去碎片。

在又一個實施例中，風扇控制系統被配置為在第一清潔模式和第二清潔模式之間交替連續的交換器清潔活動，在其間存在冷卻模式中的交換器冷卻活動。這種操作提高了燃油效率。

根據下面的描述和附圖，上述和其他特征將變得明顯。

附圖說明

圖的詳細描述附圖，其中：

圖1是簡化的頂視圖，示出在其中風扇在其冷卻或正向方向上運轉的冷卻模式期間空氣借助于一對風扇的行進；

圖2是示出空氣在第一清潔模式期間的行進的簡化的頂視圖，在該第一清潔模式下，第一風扇(例如，在附圖的左側)作為“反向風扇”在其清潔或反向方向上運轉，第二風扇(例如，在附圖的右側)作為“正向風扇”在其冷卻或正向方向上運轉；

圖3是示出空氣在第二清潔模式期間的行進的簡化的頂視圖，在該第二清潔模式下，第一風扇作為正向風扇在其冷卻或正向方向上運轉，第二風扇作為反向風扇在其清潔或反向方向上運轉；

圖4是示出空氣在間歇模式期間的行進的簡化的頂視圖，在該間歇模式中，第一風扇和第二風扇中的每一個作為反向風扇在其清潔或反向方向上運轉；

圖5是風扇控制系統的簡化示意圖；

圖6是在交換器清潔活動期間在第一和第二清潔模式之間循環風扇的第一控制程序；

圖7是第一控制程序的替換實施例，增加了間歇步驟，在該間歇步驟中，兩個風扇在第一和第二清潔模式之間同時地反向，以促進碎片移除；

圖8是第二控制程序，其中連續交換器清潔活動在第一和第二清潔模式之間交替，其間進行冷卻模式中的交換器冷卻活動；和

圖9是顯示在交換器清潔活動中風扇的順序反轉的圖表。

具體實施方式

參考圖1，其中示出機器10，機器10可以采取例如具有前后軸線11的鉸接式自卸卡車或其他作業車輛的形式。示例性地，作為鉸接式自卸卡車，機器10具有前部12和后部，前部和后部彼此鉸接并且沿著前后軸線11定位。前部12具有操作者位置和在操作者位置前面的發動機艙18。后部具有被構造成運載貨物的能夠傾斜的傾卸車身。