[發明專利]發動機裝配托盤返回式輸送線

無效

• 申請號: 201210549724.2
• 申請日: 2012-12-18
• 公開（公告）號: CN103863779A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 黃興來
• 申請（專利權）人: 黃興來
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

㈠技術領域：本發明涉及汽車發動機裝配輸送線的改進，是一種發動機裝配托盤返回式輸送線。

㈡背景技術：現有的汽車發動機裝配線設有輥道輸送機，現有技術汽車發動機裝配輸送線存在的問題是：發動機缸體是采用托盤在輥道輸送機上運行，發動機下線后托盤需要人工返回到輥道輸送機的上線端，操作人員勞動強度大，生產效率低。

㈢發明內容：本發明的目的就是要解決現有的汽車發動機裝配輸送線所存在的托盤返回操作人員勞動強度大及生產效率低的問題，提供一種發動機裝配托盤返回式輸送線。

????本發明的具體方案是：一種發動機裝配托盤返回式輸送線，它設有輥道輸送機，輥道輸送機上設有輸送軌道；其特征是：輥道輸送機輸送軌道的下方設有返回輸送軌道，輥道輸送機頭尾的兩端分別布置有兩臺升降機，每臺升降機上均安裝有接料輥道。

????本發明與現有的汽車發動機裝配輸送線相比較，本發明是在輥道輸送機輸送軌道的下方增設有返回輸送軌道，本發明是在輥道輸送機的頭尾兩端分別增設有兩臺升降機，每臺升降機上均布置有接料輥道，則可將輥道輸送機下線端的托盤經過升降機及返回輸送軌道輸送到輥道輸送機的上線端，解決了原結構所存在的托盤需要人工返回及操作人員勞動強度大、生產效率的問題；本發明結構簡單、操作方便、生產效率高；本發明較好的解決了現有的汽車發動機裝配輸送線所存在的托盤返回操作人員勞動強度大及生產效率低的問題。

㈣附圖說明：

圖1：本發明結構主視圖；

圖2：本發明A--A視圖；

圖中：1—接料輥道，?2—輥道輸送機，3—返回輸送軌道，?4—輸送軌道，5—升降機。

㈤具體實施方式：

????實施例：（詳見圖1、圖2）一種發動機裝配托盤返回式輸送線，它設有輥道輸送機2，輥道輸送機2上設有輸送軌道4；特別是：輥道輸送機2輸送軌道4的下方設有返回輸送軌道3，輥道輸送機2頭尾的兩端分別布置有兩臺升降機5，每臺升降機5上均安裝有接料輥道1。