[發(fā)明專利]一種基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210549499.2
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN103065491A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董笑宇
• 申請（專利權(quán)）人: 董笑宇
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)，其特征在于包括以下部分：?

(1)數(shù)據(jù)采集模塊?

(2)數(shù)據(jù)處理模塊?

(3)時鐘同步模塊?

(4)互聯(lián)網(wǎng)實時查詢系統(tǒng)模塊?

(5)用戶端軟件。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)，其特征在于：所述第(2)部分數(shù)據(jù)處理模塊的數(shù)據(jù)庫中，其存儲的數(shù)據(jù)內(nèi)容包括：?

a、公交車GPS位置數(shù)據(jù)。?

b、獲得該條GPS位置數(shù)據(jù)的公交車時鐘時間。?

c、車輛ID。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)，其特征在于：數(shù)據(jù)處理模塊的數(shù)據(jù)處理方式為：預(yù)先建立公交車路號和車輛ID關(guān)鍵字映射表。將獲得的GPS數(shù)據(jù)進行格式化處理并存儲，建立公交車實時GPS數(shù)據(jù)庫并定時每1分鐘進行1次刷新，寫入最近兩項GPS數(shù)據(jù)項，覆蓋原有數(shù)據(jù)。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)，其特征在于：所述第(3)部分時鐘同步模塊，由數(shù)據(jù)處理中心實施公交車、用戶端軟件和數(shù)據(jù)處理中心標(biāo)準(zhǔn)時的同步。?

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)，其特征在于：時鐘同步模塊的時鐘同步方式為：每隔24小時，數(shù)據(jù)處理中心對系統(tǒng)內(nèi)所有公交車時鐘進行1次同步。用戶端軟件和數(shù)據(jù)處理中心時鐘同步采用2種方式，由用戶選擇進行：一是采用每1小時進行1次同步；二是采用每次運行用戶端軟件時自動進行1次同步。?

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)，其特征在于：所述第(4)部分互聯(lián)網(wǎng)實時查詢系統(tǒng)模塊的功能為：用戶登錄系統(tǒng)，輸入查詢關(guān)鍵字“公交車路號”如“1”，代表查詢1路公交車的實時位置。界面系統(tǒng)將根據(jù)此輸入關(guān)鍵字，在公交車路號和車輛ID關(guān)鍵字映射表中查出所對應(yīng)的公交車ID。由數(shù)據(jù)庫中檢索該ID所對應(yīng)的最近2個數(shù)據(jù)項，均包括公交車位置和處于該位置的時鐘時間。系統(tǒng)返回該2個數(shù)據(jù)項給用戶端處理。?

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于GPS的中小城市公交車定位免等待系統(tǒng)，其特征在于：所述第(5)部分用戶端軟件的功能為：?

a、提供用戶查詢界面。?

b、自動在地圖上繪制用戶查詢路段的路線圖。?

c、返回值的地圖顯示：根據(jù)數(shù)據(jù)處理中心返回的數(shù)據(jù)，在地圖上顯示所查詢的所有公交車的位置和時間信息。對于同一ID的數(shù)據(jù)項，根據(jù)時間先后，分別以同色、同形狀、邊界虛實不同的幾何圖形在地圖上標(biāo)記。?

d、用戶所在地自動定位并在地圖上標(biāo)記。?

e、發(fā)出同步請求信號，與數(shù)據(jù)處理中心進行時鐘同步。?

f、個性化定制功能。根據(jù)用戶需求，可在運行該客戶端軟件時自動發(fā)出預(yù)先設(shè)定的查詢請求，返回查詢值并實時顯示。?

g、軟件自動升級功能。自動檢測數(shù)據(jù)處理中心的更新信號，自動更新地圖和公交車路線圖。?