[發明專利]一種電動座椅及其調節裝置

有效

• 申請號: 201210548896.8
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN103029601A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 高元和;孫瑩烽;李院林;李娟;張建洲
• 申請（專利權）人: 湖北中航精機科技股份有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/10
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及機械傳動技術領域，特別是涉及一種電動座椅的調節裝置。本發明還涉及一種具有上述調節裝置的電動座椅。

背景技術

在日常生活中，座椅的種類比較繁多，而尤以可調節的座椅應用范圍較廣，特別是在汽車、軌道列車等移動車輛領域。

上述可調節的座椅包括座椅高度的調整和座盆角度的調整，這兩方面的調整能夠更好地滿足人們的乘坐需求，提高乘坐者的舒適程度，故其越來越多地被應用到汽車等領域。其中，又以電動座椅的應用更為廣泛。

現有技術中，為實現座椅高度和角度的調整，座椅的兩側分別設有四連桿機構，且兩側的四連桿機構通過一個轉軸相連，以實現兩側四連桿機構的互動；當其中一側的四連桿機構轉動時，轉軸能夠將該轉動傳遞給另一側的四連桿機構，實現另一側四連桿機構的隨動，則兩側四連桿機構共同取得座椅升降或者推動座盆變換角度；現有電動座椅的調節裝置包括絲桿和驅動所述絲桿轉動的電機，絲桿上連接有能夠沿其軸向移動的傳動桿，該傳動桿與座椅一側的四連桿機構中其中一個搖桿相連；當需要調整座椅的位置時，電機驅動絲桿轉動，進而帶動傳動桿沿絲桿的軸向移動，傳動桿的移動帶動與其相連的搖桿擺動，所述搖桿的擺動帶動整個四連桿機構繞各自的鉸點相應轉動，從而實現座椅高度和座盆角度的調整。

但是，對于不同的座椅，完成其高度和角度調節所需的四連桿機構的運動行程（以下簡稱調節行程）可能存在差異，而調節行程的差異就需要不同長度的絲桿與其相配合。也就是說，為實現不同調節行程座椅的調節，需要設置不同長度和類型的絲桿，或者根據座椅的型號更換不同的絲桿。

眾所周知，絲桿的加工過程較為繁瑣，其加工精度要求較高，加工和維護成本也較高，則當需要的絲桿種類增加時，電動座椅的整個生產和管理成本將會大幅上升。

因此，如何設計一種電動座椅的調節裝置，以適應不同調節行程電動座椅的調節需求，同時降低成本，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種電動座椅的調節裝置，能夠適應不同調節行程的電動座椅，滿足其調節需求，增強其通用性。

本發明的另一目的是提供一種電動座椅，在實現座位調整的同時降低生產成本。

為解決上述技術問題，本發明提供一種電動座椅的調節裝置，所述調節裝置包括絲桿和驅動所述絲桿轉動的驅動件，所述絲桿連接有與電動座椅的座位相連的連桿，所述絲桿上設有限位套和螺母，所述限位套軸向定位在所述絲桿的預定位置，所述螺母沿所述絲桿的軸向運動，并能夠與所述限位套抵接定位，所述螺母與所述連桿的一端固連，以便帶動所述連桿在所述絲桿的軸向移動，以調整座位高度和角度。

本發明的調節裝置在絲桿上設有限位套，當螺母與限位套抵接時被限位而停止運動，也就是說，可以通過調節限位套的長度調整螺母的運動行程，而螺母運動行程與座椅的調節行程相對應，則可以更換不同長度的限位套或者改變限位套在絲桿上的位置來配合座椅調節行程的變化，以滿足不同調節行程座椅的調整，而無需更換絲桿，節約了制造和更換絲桿的成本和時間；限位套的設置增加了本發明調整裝置的靈活性，僅需要改變限位套就能夠變換座椅的調節行程，操作更加便捷。

優選地，所述限位套具有與所述絲桿配合的內螺紋，所述限位套套裝在所述絲桿上。

限位套可以直接螺旋套裝在絲桿上，以實現與絲桿的軸向定位連接，無需其他部件予以輔助，其結構簡單；更為重要的是，需要改變座椅的調節行程時，可以將直接施加外力正向或者反向旋轉限位套，使其沿絲桿的軸向運動一段距離后固定到另一個限位點，配合螺母實現另一調節行程的座椅調節。

優選地，所述限位套呈一端封閉的筒狀設置，所述限位套以其開口端將所述絲桿的一端套入，并以其封閉端內端面與所述絲桿的外端面抵接，所述絲桿的外端面向內凹進設有螺紋沉孔，所述限位套的封閉端具有開孔，以便螺栓穿過所述開孔旋入所述螺紋沉孔內。限位套與絲桿之間還可以借助螺栓實現軸向定位，保證軸向定位的可靠性，以便對螺母進行有效的軸向限位；當需要更換限位套時，直接將螺栓旋出，即可實現限位套與絲桿的分離，其連接和拆卸均較為便捷。

優選地，所述螺母包括傳動螺母和套裝在所述傳動螺母上的連接螺母，所述傳動螺母螺旋連接在所述絲桿上，所述連桿的一端固連在所述連接螺母的外壁面。

優選地，所述傳動螺母沿其徑向向內凹進設有凹槽，所述連接螺母沿其徑向向內凸出設有與所述凹槽鉚接的凸起。所述傳動螺母與連接螺母之間還可以通過鉚接進一步定位，保證兩者運動的同步性，以免兩者相互松脫而影響對連桿的驅動。