[發明專利]導管感應脫焊裝置及脫焊方法

無效

• 申請號: 201210548743.3
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN103008815A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 敖斌;林紅;白偉;劉玉嬋
• 申請（專利權）人: 貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: B23K1/018
• 分類號: B23K1/018;B23K3/047
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本發明涉及導管感應脫焊裝置及脫焊方法，屬于釬焊技術領域。

背景技術

目前航空渦扇發動機內涵道導管多采用釬焊方式連接，由于發動機特殊需要，該類導管必須進行脫焊和再釬焊，如采用火焰釬焊方式脫焊，由于加熱溫度高、受熱不均勻，易造成釬焊質量差、變形大等問題，脫焊后導管不宜再次使用。

發明內容

本發明的目的在于提供導管感應脫焊裝置及脫焊方法，能使導管受熱均勻，提高釬焊的焊接質量。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：導管感應脫焊裝置，它包括感應線圈、感應電源、保護銅套以及與保護銅套配套的拆卸鉗，感應線圈纏繞在保護銅套上，感應線圈與感應電源連接。

所述的感應線圈為水冷式感應線圈。

導管感應脫焊裝置的脫焊方法，它包含以下的步驟：

（1）、將保護銅套安裝在需要脫焊的導管上的襯套位置處；

（2）、將感應線圈纏繞在保護銅套上；

（3）、將感應線圈與感應電源連接；

（4）、保護銅套通水或通氣后，利用感應線圈對導管進行加熱；

（5）、當加熱到所需溫度和時間后，使用拆卸鉗移動保護銅套，使保護銅套內的襯套與導管分離，完成脫焊。

本發明的有益效果在于：實現了航空發動機內涵道導管的脫焊和重新使，使導管受熱均勻，提高了釬焊的焊接質量，保證了發動機裝配、修理和產品質量等需要。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明保護銅套與導管的安裝示意圖。

其中，1-感應線圈，2-保護銅套，3-拆卸鉗，4-感應電源，5-導管，6-襯套。

具體實施方式

下面結合附圖進一步描述本發明的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1、圖2，導管感應脫焊裝置，它包括感應線圈1、感應電源4、保護銅套2以及與保護銅套2配套的拆卸鉗3，感應線圈1纏繞在保護銅套2上，感應線圈1與感應電源4連接。

所述的感應線圈1為水冷式感應線圈。

導管感應脫焊裝置的脫焊方法，它包含以下的步驟：

（1）、將保護銅套2安裝在需要脫焊的導管5上的襯套6位置處；

（2）、將感應線圈1纏繞在保護銅套2上；

（3）、將感應線圈1與感應電源4連接；

（4）、保護銅套2通水或通氣后，利用感應線圈1對導管5進行加熱；

（5）、當加熱到所需溫度和時間后，使用拆卸鉗3移動保護銅套2，使保護銅套2內的襯套6與導管5分離，完成脫焊。