[發明專利]用于包括底板支撐且位于底板下面的部件的電動車輛的電纜組件

有效

• 申請號: 201210548257.1
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN103171447B
• 公開（公告）日: 2016-10-12
• 發明（設計）人: J·R·齊納崴爾;A·巴拉扎;C·J·瑪祖爾;G·波塔萊汀;T·德巴斯托斯
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙蓉民

1.一種用于具有設置在座椅后面的蓄電池箱的電動車輛的電線束，該電線束包括：

用電力驅動的牽引電機；

蓄電池組，其包括由第一組電線連接于下層蓄電池單元的上層蓄電池單元，所述蓄電池組由第二組電線連接于所述牽引電機，其中所述第一組電線在所述蓄電池的橫向中間點連接于該蓄電池；和

用于所述第一組電線的遮蔽物，當所述電線通過座椅基座的頂部到所述座椅基座的側面時，所述遮蔽物部分地封閉所述第一組電線，其中所述座椅基座的側面限定開口，所述第一和第二組電線通過該開口從車輛內側延伸到車輛外側。

2.根據權利要求1所述的電線束，其中所述遮蔽物是包括至少兩部分的外殼，所述兩部分裝配在一起以形成用于所述電線的包殼，所述包殼的高度小于包殼的寬度。

3.根據權利要求2所述的電線束，其中所述外殼是包括底部和頂部的兩部分蛤殼式外殼，所述底部和頂部圍繞所述電線組裝在一起以形成矩形的外殼。

4.根據權利要求3所述的電線束，其中所述電線在所述矩形外殼內橫向地對齊。

5.根據權利要求1所述的電線束，還包括裝配至所述電線束的孔環和密封件，所述電線束安裝在所述開口內，所述開口限定在所述座椅基座中。

6.根據權利要求5所述的電線束，其中所述孔環是剛性部件而所述密封件是設置在所述孔環和所述第一組電線之間的撓性部件。

7.根據權利要求5所述的電線束，其中在所述第一組電線沿著所述座椅基座的側面通過之處，所述第一組電線不被包含在所述遮蔽物和所述密封件之間的外殼內。

8.根據權利要求1所述的電線束，其中所述第一組電線將所述下層蓄電池單元連接于所述上層蓄電池單元。

9.一種用于電動車輛的電線束，其具有電力驅動的牽引電機、第一蓄電池組、第二蓄電池組和充電器接入口，該電線束包括：

以串聯方式將所述第一蓄電池組連接于所述第二蓄電池組的第一對電線；

將所述第一蓄電池組和所述第二蓄電池組連接于所述牽引電機的第二對電線；

將所述充電器接入口連接于所述第一蓄電池組和所述第二蓄電池組的第三對電線，和

提供在所述第二對電線上遮蔽所述第二對電線的車身底部遮蔽物。

10.一種用于具有電線束的電動車輛的遮蔽物，該電線束包括通過座椅基座的多條電線，所述遮蔽物包括：

具有頂壁、底壁和多個側壁的外殼，其中將間隔開所述頂壁和所述底壁的側壁的高度限制為對應于所述多條電線的最寬處的寬度，從而使所述外殼的所述高度最小化。