[發(fā)明專利]多層地坑式液壓驅(qū)動的立體車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210547253.1
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN102979339A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳有剛;胡玉慶;楊相鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 濰坊大洋自動泊車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18
• 代理公司: 北京金智普華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11401
• 代理人: 戴武軍

1.多層地坑式液壓驅(qū)動的立體車庫，包括構(gòu)成主體框架的前橫梁（7）、后橫梁（8）、右縱梁（5）、左縱梁（4）、邊角立柱（1、9、15、16），所述前橫梁（7）、后橫梁（8）、右縱梁（5）、左縱梁（4）首尾相連呈水平設(shè)置的矩形框架結(jié)構(gòu)，四根邊角立柱（1、9、15、16）分別固定連接在所述矩形框架結(jié)構(gòu)的四角并與矩形框架結(jié)構(gòu)垂直，升降載車盤通過繩索和滑輪懸吊在主體框架上，懸吊載車盤的繩索與驅(qū)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動連接，其特征在于：在主體框架上設(shè)置有前導(dǎo)軌梁（12）和后導(dǎo)軌梁（17），所述前導(dǎo)軌梁（12）和后導(dǎo)軌梁（17）相互平行，前導(dǎo)軌梁（12）和后導(dǎo)軌梁（17）分別位于前橫梁（7）和后橫梁（8）的下方，橫移載車板（3）可滑動地安裝在前導(dǎo)軌梁（12）和后導(dǎo)軌梁（17）上，橫移載車板（3）通過傳動機(jī)構(gòu)與橫移驅(qū)動電機(jī)（30）傳動連接；所述升降載車盤包括底層升降載車盤（2）和高層升降載車盤（41），所述底層升降載車盤（2）通過底層繩索與縱向安裝在主體框架上的底層升降油缸（6）傳動連接，所述高層升降載車盤（41）通過高層繩索與水平安裝在主體框架頂端的高層升降油缸（73）傳動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層地坑式液壓驅(qū)動的立體車庫，其特征在于：所述底層升降油缸（6）的伸縮桿頂端通過滑輪架安裝有底層油缸頂滑輪（61），所述底層油缸頂滑輪為雙槽滑輪，兩根底層繩索的一端共同固定連接在主體框架上的固定點(diǎn)，兩根底層繩索的另一端分別繞過底層油缸頂滑輪上的滑輪槽、經(jīng)過底層換向滑輪后再分別固定連接在底層升降載車盤（2）一端的兩邊角上，在底層升降載車盤（2）的四個邊角上均設(shè)置有平衡輪（62），所述平衡輪（62）為鏈輪，兩根平衡鏈條（65）相互平行設(shè)置在底層升降載車盤（2）的兩側(cè)，平衡鏈條（65）的前端固定連接在底層升降載車盤（2）下方的主體框架上，平衡鏈條（65）的后端繞過底層升降載車盤（2）前端的平衡輪（62）向后延伸并繞過底層升降載車盤（2）后端的平衡輪（62）折返向上固定連接在底層升降載車盤（2）上方的主體框架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層地坑式液壓驅(qū)動的立體車庫，其特征在于：在前橫梁（7）的中段固定連接有前中立柱（11），所述前中立柱（11）與邊角立柱（1、9、15、16）平行，在前中立柱（11）與前橫梁（7）的連接處還固定連接有中縱梁（69），所述中縱梁（69）固定連接在前橫梁（7）和后橫梁（8）之間并與右縱梁（5）、左縱梁（4）平行；所述底層升降油缸（6）、水平換向滑輪（63）、垂直換向滑輪（64）均安裝在前中立柱（11）或者邊角立柱（1、9、15、16）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多層地坑式液壓驅(qū)動的立體車庫，其特征在于：所述底層換向滑輪包括水平換向滑輪（63）和安裝位置高于前導(dǎo)軌梁（12）的垂直換向滑輪（64），所述底層升降油缸（6）倒立安裝，在底層升降油缸（6）的上面、高于前導(dǎo)軌梁（12）的位置安裝水平換向滑輪（63）和垂直換向滑輪（64），兩根底層繩索繞過底層油缸頂滑輪（61）以后折返向上，其中一根底層繩索繞過垂直換向滑輪（64）折返向下固定連接在底層升降載車盤（2）的一個邊角上；繞過底層油缸頂滑輪（61）并折返向上的另一根底層繩索經(jīng)繞過水平換向滑輪（63）、水平向底層升降載車盤（2）的另一側(cè)延伸，在底層升降載車盤（2）的另一側(cè)再繞過一個垂直換向滑輪（64）折返向下固定連接在底層升降載車盤（2）的另一個邊角上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多層地坑式液壓驅(qū)動的立體車庫，其特征在于：所述底層升降載車盤（2）前端的兩側(cè)安裝有導(dǎo)靴（21），所述導(dǎo)靴（21）包括固定連接在底層升降載車盤（2）側(cè)壁上的導(dǎo)靴座（22）、截面為U形的卡座（23）、連接在導(dǎo)靴座（22）與卡座（23）之間的導(dǎo)靴軸（24），卡座（23）的內(nèi)側(cè)壁上固定連接有尼龍卡塊（25），導(dǎo)靴軸（24）的一端固定連接在卡座（23）上，導(dǎo)靴軸（24）的另一端通過軸承插裝在導(dǎo)靴座（22）中，所述卡座（23）卡裝在卡裝在立柱中的滑軌上，所述立柱為前中立柱（11）或者邊角立柱（1、9、15、16）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多層地坑式液壓驅(qū)動的立體車庫，其特征在于：所述高層升降油缸（73）的伸縮桿頂端通過滑輪架安裝有高層油缸頂滑輪（71），所述高層油缸頂滑輪為四槽滑輪，四根高層繩索的一端共同固定連接在主體框架上的固定點(diǎn)，四根高層繩索的另一端分別繞過油缸頂滑輪上的滑輪槽、經(jīng)過換向滑輪后連接到高層升降載車盤（41）的四個角上。