[發明專利]半潛浮動式涌浪自行發電機船

在審

• 申請號: 201210546567.X
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN103863543A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 施丙根;施晨澤
• 申請（專利權）人: 上海亞續電子科技有限公司
• 主分類號: B63H19/02
• 分類號: B63H19/02;F03B13/16
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術領域

本發明涉及一種半潛浮動式涌浪自行發電機船。?

背景技術

目前船舶在水面上的航行主要依靠各種熱機產生的能量來最后推動船前行，現在有了一些利用風力或太陽能的船，但是它們均是目前來講的是一種理念化的產品，無法真正應用于航海，隨著全球經濟的一體化發展，越來越多的產品需要進行大量的運輸，從原料到零部件再到成品，可能在全球來回走了幾次，雖然從經濟的角度看，生產廠家節省了成本，但是對于全球看，它多在運輸時消耗了過多的能源，那么是否可以開發出一種利用波浪的起伏作為能源的來源，來為船舶提供動力的船呢？這是我們面臨的一個急切的新技術。?

發明內容

本發明的目的是解決現有技術中船舶的航行依靠各種熱機產生的能量來推動船前行所存在的能源消耗巨大的問題，提供一種半潛浮動式涌浪自行發電機船。本發明設計半潛浮動式涌浪自行發電船，包括半潛的船身，頂部船體，其特征在于：半潛的船身和頂部船體之間有連接體連接，在半潛的船身和頂部船體之間的水面處設置有若干個浮箱，浮箱位于半潛的船身和頂部船體之間的定位槽中，在浮箱上安裝有齒條，齒條與一單向轉動裝置相連，單向轉動裝置連接一主軸，主軸連接發電機組。其特征在于：單向轉動裝置安裝在頂部船體上或半潛的船身上或半潛的船身和頂部船體之間的連接體上。其特征在于：單向轉動裝置為一對左右與齒條相嚙合的棘輪齒輪。其特征在于：主軸連接有螺旋漿。本發明的優點是可以利用波浪的起伏力來進行發電，節能減排。?

附圖說明

附圖1為本發明的結構側面示意圖。?

附圖2為本發明的結構正面示意圖。?

具體實施方式

圖中包括半潛的船身1，頂部船體2，其特征在于：半潛的船身和頂部船體之間有連接體3連接，在半潛的船身和頂部船體之間的水面處設置有若干個浮箱4，浮箱位于半潛的船身和頂部船體之間的定位槽5中，在浮箱上安裝有齒條6，齒條與一單向轉動裝置相連，單向轉動裝置連接一主軸7，主軸連接發電機組8。其特征在于：單向轉動裝置安裝在頂部船體上或半潛的船身上或半潛的船身和頂部船體之間的連接體上。其特征在于：單向轉動裝置為一對左右與齒條相嚙合的棘輪齒輪9。其特征在于：主軸連接有螺旋漿10。?

當半潛浮動式涌浪自行發電機船停泊時，只要水面有浪的起伏，就可以利用其發電，由于半潛的船身位于水下較深處，因此水面的波浪對于半潛的船身基本上不產生上下浮動的影響，半潛的船身和頂部船體之間的水面處設置的若干個浮箱就會隨波浪的起伏上下沿定位槽運動，如果設置的浮箱體積較大，起產生的上下起伏的力將是非常大的，由此隨著浮箱的起伏，所連接的齒條也會產生上下的直線運動，由于所嚙合的為棘輪齒輪，因此上下直線運動的齒條會使棘輪齒輪產生單向的旋轉，從而可以將其連接到主軸上，多個浮箱產生的能量是非常巨大的，有此，主軸所產生的轉動力矩將可以帶動大功率的發電機組，可以供應自身的用電，或將電力用輸電線輸送到岸上供電部門，當然為了半潛浮動式涌浪自行發電船的移動位置，也可以用電力直接推動螺旋漿，或由主軸直接或用齒輪箱帶動連接螺旋漿推動半潛浮動式涌浪自行發電船進行自身移位的航行。?