[發(fā)明專利]飛輪儲能抽油機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210546267.1 | 申請日： | 2012-12-17 |
| 公開（公告）號： | CN103032052A | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 邱永安 | 申請（專利權(quán)）人： | 邱永安 |
| 主分類號： | E21B43/00 | 分類號： | E21B43/00;H02K7/02;F16H33/02 |
| 代理公司： | 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232 | 代理人： | 趙衛(wèi)康 |
| 地址： | 313000 浙江省湖州市長興*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛輪 抽油機 | ||
1.飛輪儲能抽油機，包括電動機（1）、控制裝置（3），其特征在于：還包括旋轉(zhuǎn)主軸（2）；
提升滾筒（4），用于升降抽油桿，所述提升滾筒（4）套裝在所述旋轉(zhuǎn)主軸（2）上，所述旋轉(zhuǎn)主軸（2）與所述提升滾筒（4）通過離合器（5）實現(xiàn)離合；
滾筒傳動輪（6），所述滾筒傳動輪（6）和所述提升滾筒（4）固定連接成一整體；
能量調(diào)節(jié)飛輪（7）；
變速器（8），所述變速器（8）的低速端和所述旋轉(zhuǎn)主軸（2）相連接，高速端和所述能量調(diào)節(jié)飛輪（7）相連接；
能量反饋裝置（9），用于將所述抽油桿下降時的能量通過變速器（8）傳遞給所述能量調(diào)節(jié)飛輪（7），以實現(xiàn)所述能量調(diào)節(jié)飛輪（7）的增速旋轉(zhuǎn)而儲能，所述能量調(diào)節(jié)飛輪（7）的能量能在所述提升滾筒（4）提升所述抽油桿時傳遞給所述提升滾筒（4），用于提升抽油桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪儲能抽油機，其特征在于：所述能量反饋裝置（9）包括傳動軸（901）及設(shè)置在所述傳動軸（901）上的第一傳動輪（903）和第二傳動輪（904），所述第一傳動輪（903）或所述第二傳動輪（904）通過能量反饋離合器（905）和所述傳動軸（901）相連接，所述第一傳動輪（903）和所述滾筒傳動輪（6）為一對相嚙合的齒輪；所述第二傳動輪（904）和所述變速器（8）相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪儲能抽油機，其特征在于：所述能量反饋裝置（9）包括轉(zhuǎn)軸（907）、第一傳動輪（903）和第二傳動輪（904），所述轉(zhuǎn)軸（907）通過能量反饋離合器（905）和第二傳動輪（904）相連接，所述第一傳動輪（903）、第二傳動輪（904）及所述滾筒傳動輪（6）均為齒輪，所述第一傳動輪（903）位于所述滾筒傳動輪（6）和所述第二傳動輪（904）之間，并同時和所述滾筒傳動輪（6）及所述第二傳動輪（904）相嚙合，所述第二傳動輪（904）和所述變速器（8）相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪儲能抽油機，其特征在于：所述能量反饋裝置（9）包括傳動軸（901）和第一傳動輪（903），所述傳動軸（901）通過能量反饋離合器（905）和第一傳動輪（903）相連接，所述第一傳動輪（903）通過傳動帶（906）和所述滾筒傳動輪（6）相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪儲能抽油機，其特征在于：所述能量反饋裝置（9）包括傳動軸（901）、和所述旋轉(zhuǎn)主軸（2）固定連接的過渡輪（902）及設(shè)置在所述傳動軸（901）上的第一傳動輪（903）和第二傳動輪（904），所述第一傳動輪（903）或所述第二傳動輪（904）通過能量反饋離合器（905）和所述傳動軸（901）相連接，所述第一傳動輪（903）和所述滾筒傳動輪（6）為一對相嚙合的齒輪；所述第二傳動輪（904）通過傳動帶（906）和所述過渡輪（902）連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪儲能抽油機，其特征在于：所述能量反饋裝置（9）包括傳動軸（901）、和所述旋轉(zhuǎn)主軸（2）固定連接的過渡輪（902）及設(shè)置在所述傳動軸（901）上的第一傳動輪（903）和第二傳動輪（904），所述第一傳動輪（903）或所述第二傳動輪（904）通過能量反饋離合器（905）和所述傳動軸（901）相連接，所述第二傳動輪（904）和所述過渡輪（902）為一對相嚙合的齒輪；所述第一傳動輪（903）通過傳動帶（906）和所述滾筒傳動輪（6）連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪儲能抽油機，其特征在于：所述能量反饋裝置（9）包括傳動軸（901）、和所述旋轉(zhuǎn)主軸（2）固定連接的過渡輪（902）及設(shè)置在所述傳動軸（901）上的第一傳動輪（903）和第二傳動輪（904），所述第一傳動輪（903）或所述第二傳動輪（904）通過能量反饋離合器（905）和所述傳動軸（901）相連接，所述第一傳動輪（903）、第二傳動輪（904）及所述滾筒傳動輪（6）均為齒輪，所述第一傳動輪（903）和所述滾筒傳動輪（6）相嚙合，所述過渡輪（902）設(shè)有內(nèi)齒（902a），所述第二傳動輪（904）和所述內(nèi)齒（902a）相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛輪儲能抽油機，其特征在于：所述電動機（1）輸出軸通過電動機離合器（11）安裝有電動機齒輪（10），所述電動機齒輪（10）和所述內(nèi)齒（902a）相嚙合；或，所述電動機（1）輸出軸通過電動機離合器（11）和所述變速器（8）連接。
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