[發(fā)明專利]一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具及其使用方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210546024.8 | 申請日： | 2012-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN103010943A | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李廣偉;游瑞;于煒東 | 申請（專利權(quán)）人： | 北車風電有限公司 |
| 主分類號： | B66C1/62 | 分類號： | B66C1/62 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 鄭華清 |
| 地址： | 250022 山東省濟*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 大型 風力 發(fā)電 機組 減速 機吊具 及其 使用方法 | ||
1.一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：其包括一個“C-L”型支架，在支架的頂端設(shè)有單孔吊耳和多孔吊耳，在支架的底端設(shè)有減速機固定架和圓弧槽卡板。
2.?如權(quán)利要求1所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：所述的“C-L”型支架包括一個“C”型架，在所述的“C”型架的頂端和底端同方向的垂直焊接有兩個直桿，這兩個直桿分別是上直桿和下直桿。
3.?如權(quán)利要求1所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：所述的“C-L”型支架為腹板結(jié)構(gòu)。
4.?如權(quán)利要求2所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：所述的多孔吊耳焊接于上直桿上。
5.?如權(quán)利要求2所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：所述的減速機固定架通過第三吊耳與下直桿連接。
6.?如權(quán)利要求2所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：?所述的圓弧槽卡板活動連接于下直桿上。
7.?如權(quán)利要求2所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：所述的單孔吊耳設(shè)于”C”型架的上端。
8.?如權(quán)利要求1所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具，其特征在于：所述的減速機固定架包括兩個半圓弧鋼板，所述的兩個半圓弧鋼板的頂端和底端通過螺栓活動連接。
9.?如權(quán)利要求1所述的一種大型風力發(fā)電機組變槳減速機吊具的使用方法，其特征在于：包括如下步驟：
步驟（1）吊車通過吊帶與“C-L”型支架的多孔吊耳、單孔吊耳連接，將吊具自身水平吊起，打開減速機固定架安裝好變槳減速機后擰緊連接螺栓；
步驟（2）取下單孔吊耳連接的吊帶，吊裝過程吊帶只與多孔吊耳連接，調(diào)節(jié)圓弧槽卡板的位置，實現(xiàn)變槳減速機水平吊裝，將變槳減速機吊入吊裝孔后，再移動到裝配位置，完成減速機的裝配工作。
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