[發明專利]高梯度內循環油冷除鐵器

有效

• 申請號: 201210545566.3
• 申請日: 2012-12-17
• 公開（公告）號: CN103008100A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 張承臣;張成武;趙能平;李紅旭;趙迎;畢世寬;于文波
• 申請（專利權）人: 沈陽隆基電磁科技股份有限公司
• 主分類號: B03C1/031
• 分類號: B03C1/031
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及磁性選礦機械領域，具體屬于除鐵器技術領域，特別涉及一種高梯度內循環油冷除鐵器。

背景技術

在磁性選礦中，除鐵器得到廣泛應用，除鐵器既適用于電廠輸煤系統，也適用于選礦場、糖廠、陶瓷廠等需要分離鐵磁性物質的單位及場所，例如在中國專利申請第9622344.3號中公開的一種利用永磁體吸力，吸附物料中鐵磁性物質的箱式除鐵器，它包括工字型道軌，電動行小車和箱體，其主要特征是箱體內設有永磁性磁鋼，箱體上部設有主電機和蝸輪、蝸桿傳動機構，箱體左右側壁設有副電機，副電機輸出軸上的傳動齒輪與絲桿齒輪相嚙合，并絲桿上的滑行螺母帶動屏蔽門開啟閉合。但是由于除鐵器工作在惡劣的環境下，并且自身因電磁耗散而積聚了大量熱量，進而造成過熱容易導致性能下降。

隨后，出現了循環風冷除鐵器、循環油冷除鐵器。循環油冷除鐵器因其體積小、重量輕、溫升低等特點，現已廣泛應用于煤炭、電力及港口等行業。目前常用的循環油冷除鐵器均為外循環結構，油路設計彎道多，彼此干涉，布置較為困難。在現有技術中也存在少量油內冷卻式的電磁除鐵器，例如在中國專利申請第200910300752.9號中公開的一種全新冷卻方式的油內冷式電磁除鐵器，其由電磁磁系統、動力泵、貯油箱、熱交換器和電氣控制系統組成，其中電磁磁系統包括設置在由內磁極、外磁極和軛板封閉在內的冷卻介質，用于冷卻電磁線圈產生的歐姆熱；所述的電磁線圈采用空芯管繞制，且空芯管為內冷式電磁除鐵器的冷卻通道，冷卻介質即在空芯管內循環進行冷卻；所述的冷卻介質由動力泵輸送至電磁磁系統內進行循環，冷卻電磁線圈；所述的電磁磁系統、動力泵、貯油箱、熱交換器和電氣控制系統采用松散的連接方式，其中電磁磁系統設有冷卻介質進出管，并在電磁磁系統體外的管路上串接動力泵、貯油箱和熱交換器。

在油內冷卻式的電磁除鐵器中，內循環油路布置是否合理直接關系到除鐵器的溫升的高低與性能的強弱，因此近年來技術人員將研究主攻方向設定為如何合理設置的研究上。

發明內容

本發明人針對上述情況，經過多次設計和研究，提出了一種高梯度內循環油冷除鐵器，在本發明中用內部循環油路取代外部循環油路，并且能夠提高變壓器油在磁系線圈內循環的均勻性，減少管路阻力，提高循環效率。

依據本發明的技術方案，提供一種高梯度內循環油冷除鐵器，該高梯度內循環油冷除鐵器包括磁系線圈4、內循環油路系統3、外部冷卻系統2和油枕1，其中磁系線圈4用于產生可實現除鐵器的吸鐵作用的激勵磁場，磁系線圈4的磁路為開放磁路結構；內循環油路系統3，用于變壓器油的分配和收集循環；外部冷卻系統2，用于對變壓器油進行散熱，以實現高梯度內循環油冷除鐵器內部散熱平衡；油枕1，用于設備運行時變壓器油膨脹的補充容器；

磁系線圈4包含多組由若干繞組組成的通電線圈5，兩繞組間使用圓絕緣棒6隔開做為散熱油道，圓絕緣棒6使用絕緣棒定位板9固定；絕緣塊7和折彎板8用于固定線圈和油路循環；回油槽10為回油通道一部分，線圈套在鐵芯11上。

其中，內循環油路系統3由纏繞有線圈的鐵芯11、油道軛板12、大軛板13、導磁筒14、大托板15、托板16組成；其中鐵芯11用于分配和收集變壓器油，鐵芯11在內循環油路系統的中間位置，鐵芯11將線圈5提供的勵磁導到除鐵器的正下方，為除鐵器提供開放磁場；線圈5繞在鐵芯11上，鐵芯11將線圈5提供的勵磁導到除鐵器的正下方，為除鐵器提供開放磁場；鐵芯11上部依次焊接油道軛板12和大軛板13；鐵芯11上方的磁力線被導回鐵芯11中，增加除鐵器的下方的磁場，減少除鐵器的漏磁；鐵芯11下部依次焊接托板16和大托板15，起到固定磁系的作用；在磁系線圈4中的鐵芯上繞線完成后，再焊接導磁筒14與托板16和大托板15、大軛板13和油道軛板12，以組成密閉容器；鐵芯11內部設有進油通孔，在鐵芯11上、下通過機械加工各形成徑向發散的集油槽；在大軛板13、油道軛板12上設有回油孔及進油孔，大軛板13、油道軛板12的進油孔與鐵芯11的進油通孔相連，大軛板13、油道軛板12的回油孔與鐵芯11的上方集油槽相連；變壓器油通過大軛板13上的進油孔、油道軛板12上的進油孔進入鐵芯11的進油通孔，然后變壓器油從鐵芯11底部的集油槽注入到線圈5中，變壓器油自下而上運動，實現對線圈5的散熱。