[發(fā)明專(zhuān)利]用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210544124.7
• 申請(qǐng)日: 2012-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103166365B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 奧洛·奧里利亞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 德昌電機(jī)（深圳）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02K7/00;H02K7/14
• 代理公司: 深圳市德力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所44265
• 代理人: 林才桂

1.一種用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，包括：一定子(S)及一可相對(duì)定子旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(R)，所述轉(zhuǎn)子(R)包括一驅(qū)動(dòng)軸(1)及一碗形金屬外殼(3)，所述驅(qū)動(dòng)軸(1)安裝至所述碗形金屬外殼(3)，所述碗形金屬外殼(3)具有一裙形側(cè)壁(3a)及一與該裙形側(cè)壁(3a)相連的底壁(3b)，所述裙形側(cè)壁(3a)圍繞所述定子(S)延伸設(shè)置，所述底壁(3b)設(shè)有一管形安裝軸套(5)，所述驅(qū)動(dòng)軸(1)貫穿該管形安裝軸套(5)且固定于該管形安裝軸套(5)內(nèi)；其特征在于，所述碗形金屬外殼(3)的管形安裝軸套(5)的內(nèi)徑大于所述驅(qū)動(dòng)軸(1)的外徑；所述電機(jī)還包括一中間嵌入件(10)，該中間嵌入件包括一固定于管形安裝軸套(5)內(nèi)且用于固定驅(qū)動(dòng)軸(1)于其內(nèi)的管狀部(11)，以實(shí)現(xiàn)所述驅(qū)動(dòng)軸(1)與所述管形安裝軸套(5)的間接固定連接，所述管狀部(11)沿軸向上的長(zhǎng)度大于所述管形安裝軸套(5)沿軸向上的長(zhǎng)度，該中間嵌入件(10)還包括一與碗形金屬外殼(3)的底壁(3b)的外表面相鄰設(shè)置的橫向連接部(12)，該橫向連接部(12)用于與汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪連接。

2.如權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，其特征在于，所述中間嵌入件(10)由金屬制成。

3.如權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，其特征在于，所述中間嵌入件(10)的橫向連接部(12)設(shè)有數(shù)個(gè)連接端(13)，每一連接端(13)用于與汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪連接。

4.如權(quán)利要求3所述的用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，其特征在于，所述中間嵌入件(10)的橫向連接部(12)設(shè)有3個(gè)連接端(13)。

5.如權(quán)利要求1所述的用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，其特征在于，所述中間嵌入件(10)的橫向連接部(12)設(shè)置為碟片形狀。

6.如權(quán)利要求3所述的用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，其特征在于，所述連接端(13)設(shè)有凸臺(tái)，該凸臺(tái)內(nèi)設(shè)有軸向貫穿的開(kāi)口(14)。

7.如權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，其特征在于，所述碗形金屬外殼(3)的管形安裝軸套(5)的內(nèi)徑為所述驅(qū)動(dòng)軸(1)的外徑的1.5-2倍。

8.如權(quán)利要求7所述的用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)熱交換器風(fēng)扇葉輪的電機(jī)，其特征在于，所述碗形金屬外殼(3)的管形安裝軸套(5)的內(nèi)徑為所述驅(qū)動(dòng)軸(1)的外徑1.75倍。