[發(fā)明專利]軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分系統(tǒng)票務(wù)中心管理系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210542985.1
• 申請日: 2012-12-16
• 公開（公告）號: CN103049937A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 向生建;蔣蓉穗;羅亮;鄭軍
• 申請（專利權(quán)）人: 四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司
• 主分類號: G07B11/00
• 分類號: G07B11/00;G05B19/418
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分系統(tǒng)票務(wù)中心管理系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著城市的發(fā)展和變化，機動車數(shù)量和軌道交通工具不斷的增加，軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐漸引起人們的重視。軌道交通網(wǎng)絡(luò)化給人名群眾帶來了很大的方便。軌道交通自動售檢票系統(tǒng)AFC是軌道交通不可缺少的一個重要系統(tǒng)，是實現(xiàn)軌道交通票務(wù)運營體系先進(jìn)科學(xué)管理的必要手段。隨著軌道交通線路建設(shè)的不斷加快，軌道交通線網(wǎng)逐漸形成，軌道交通AFC系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化運營是一種發(fā)展趨勢。

票務(wù)中心系統(tǒng)是成都軌道交通AFC系統(tǒng)六大系統(tǒng)中的系統(tǒng)之一。它的主要功能是策劃或處理與車票有關(guān)的一切事務(wù)，完成車票管理、收益管理、計價方案等相關(guān)票務(wù)參數(shù)管理等。

城市軌道交通票務(wù)中心系統(tǒng)是軌道交通票務(wù)收入和結(jié)算的基礎(chǔ)，只有通過安全、可靠和完備的自動售檢票系統(tǒng)才能有效地實施票務(wù)的結(jié)算和清分。在設(shè)計票務(wù)中心系統(tǒng)時，本著“以人為本”的宗旨，充分考慮到了以下因素：

(1)有利于提升城市軌道交通行業(yè)的社會形象和服務(wù)區(qū)域形象；

(2)有利于提高運營管理水平，保障票務(wù)收益；

(3)有利于管理責(zé)任落實，保證交易數(shù)據(jù)和票務(wù)信息的安全；

(4)有利于簡化操作，方便出行，提高乘客的出行效率；

(5)有利于提供準(zhǔn)確的客流及票務(wù)統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)；

(6)有利于減少現(xiàn)金交易、人工記賬及統(tǒng)計工作，提高準(zhǔn)確率和效率。?

然而，現(xiàn)有的軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分系統(tǒng)票務(wù)中心還依然是自動售檢票線路中央系統(tǒng)對于交易明顯的處理主要是已統(tǒng)計為主，即對于票款收入、運營收益、客流情況等主要以累加為主，其特點是以數(shù)據(jù)統(tǒng)計方式簡單、數(shù)據(jù)量小。

隨著網(wǎng)絡(luò)化運營的啟動，對于交易數(shù)據(jù)的處理方式主要是根據(jù)清分規(guī)則將運營收益合理的清分給相關(guān)的收益方，針對不同的線路、車站和區(qū)間進(jìn)行票款收入、客流統(tǒng)計分析，原有的清分系統(tǒng)不能提供這樣的數(shù)據(jù)處理要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能對AFC系統(tǒng)的票務(wù)信息、收益管理、車票安全性和車票信用度等進(jìn)行管理分析，安全可靠的軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分系統(tǒng)票務(wù)中心管理系統(tǒng)及方法。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分系統(tǒng)票務(wù)中心管理系統(tǒng)，它包括信用服務(wù)器、編碼服務(wù)器、中央服務(wù)器、密匙系統(tǒng)、硬件加密系統(tǒng)、票務(wù)管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)和編碼分揀機；所述的信用服務(wù)器、編碼服務(wù)器、密匙系統(tǒng)、硬件加密系統(tǒng)、票務(wù)管理系統(tǒng)、財務(wù)管理系統(tǒng)和編碼分揀機均通過總線與中央服務(wù)器相連。

它還包括打印機，打印機通過總線與中央服務(wù)器連接。

所述的中央服務(wù)器包括報表生成服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

所述的密匙系統(tǒng)包括發(fā)行SAM卡的讀卡器和發(fā)行密匙的讀卡器。

軌道交通自動售檢票系統(tǒng)清分系統(tǒng)票務(wù)中心管理方法，包括以下步驟：?

S1：密匙系統(tǒng)對接收到的車票進(jìn)行驗證后，由編碼分揀機讀取車票的編碼信息，并將取得的編碼信息通過總線上傳至編碼服務(wù)器；

S2：編碼服務(wù)器將上傳的編碼信息通過總線傳輸至信用服務(wù)器、財務(wù)管理系統(tǒng)和票務(wù)管理系統(tǒng)，信用服務(wù)器和財務(wù)管理系統(tǒng)分別對該車票進(jìn)行信用分析和財務(wù)分析，票務(wù)管理系統(tǒng)對車票的出發(fā)站和目的地等信息進(jìn)行分析，同時對庫中剩余的車票進(jìn)行統(tǒng)計，并將所有分析和統(tǒng)計的數(shù)據(jù)上傳到中央服務(wù)器；

S3：中央服務(wù)器中安裝有報表生成服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，報表生成服務(wù)器將接收到的數(shù)據(jù)自動生成報表并存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中；

S4：在處理過程中，所有硬件均已由硬件加密系統(tǒng)進(jìn)行加密處理，用戶可以通過登錄系統(tǒng)查看或打印當(dāng)日或一段時間內(nèi)的車站運營情況報表，登錄時，系統(tǒng)將對登錄人員進(jìn)行身份驗證。

本發(fā)明的優(yōu)點在于:能對AFC系統(tǒng)的票務(wù)信息、收益管理、車票安全性和車票信用度等進(jìn)行管理分析，并將分析結(jié)果上傳至中央服務(wù)器進(jìn)行報表生成和數(shù)據(jù)存儲；在處理過程中，所有硬件均已進(jìn)行加密處理，安全可靠，查詢方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案，但本發(fā)明所保護(hù)的內(nèi)容不局限于以下所述。