[發(fā)明專利]叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210542490.9
• 申請(qǐng)日: 2012-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN103042333A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳亞芹;汪景秀;蘇化成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置，包括工作臺(tái)（10），其特征在于：所述工作臺(tái)（10）上的左、右兩側(cè)分別設(shè)有1個(gè)底座（51），該2個(gè)底座（51）上均滑動(dòng)設(shè)置有往復(fù)塊（52），該2個(gè)往復(fù)塊（52）的內(nèi)側(cè)端通過連桿（30）連接至1個(gè)動(dòng)力源（20），且該動(dòng)力源（20）位于該2個(gè)底座（51）之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置，其特征在于：所述往復(fù)塊（52）滑動(dòng)設(shè)置于底座（51）上的方式為：該底座（51）上設(shè)有軸向滑槽（511），該往復(fù)塊（52）下部設(shè)有滑塊（522），且該滑塊（522）和該軸向滑槽（511）相配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置，其特征在于：所述往復(fù)塊（52）的前、后兩邊側(cè)相互對(duì)稱的分別設(shè)有1個(gè)斜面（5211）和1個(gè)平面（5212），且同側(cè)的斜面（5211）和平面（5212）連接在一起，同時(shí)，該底座（51）的前、后兩側(cè)相互對(duì)稱的分別設(shè)有1個(gè)定位座（53），該定位座（53）上設(shè)有縱向滑槽，該縱向滑槽內(nèi)滑動(dòng)插設(shè)有定位塊（54），且該定位塊（54）的外側(cè)端和定位座（53）之間設(shè)有拉簧（55）、內(nèi)側(cè)端和往復(fù)塊（52）的邊側(cè)相配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置，其特征在于：所述定位塊（54）的內(nèi)側(cè)端設(shè)有深溝球軸承（541）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置，其特征在于：所述定位塊（54）的外側(cè)端設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘（542），該調(diào)節(jié)螺釘（542）和拉簧（55）相配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置，其特征在于：所述往復(fù)塊（52）和連桿（30）之間設(shè)有萬向節(jié)（40）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的叉車內(nèi)開檔自動(dòng)定位裝置，其特征在于：所述動(dòng)力源（20）為氣缸或油缸。