[發(fā)明專利]車燈系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210542140.2
• 申請日: 2012-12-14
• 公開（公告）號: CN103867977A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許義忠
• 申請（專利權(quán)）人: 鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V14/04;F21W101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種照明系統(tǒng)，特別涉及一種用于車燈的照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)車燈一般采用高壓氣體放電燈（例如，氙氣燈、汞燈、鈉燈、金鹵燈）、LED燈等發(fā)散性的光源，這些光源的發(fā)散角一般大約為100度以上，并且中間光強(qiáng)較強(qiáng)而周圍光強(qiáng)較弱，呈現(xiàn)不均勻的分布，而且傳統(tǒng)車燈的亮度也相對不夠，這些都會影響司機(jī)的駕駛，容易誘發(fā)交通事故。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，有必要提供一種均勻出光并且亮度較高的車燈系統(tǒng)。

一種車燈系統(tǒng)，其包括激光光源、控制馬達(dá)以及反射鏡。該反射鏡位于該激光光源的出光方向上，將激光光源發(fā)出的光線反射至車體外。控制馬達(dá)控制激光光源在反射鏡的反射面上按進(jìn)行快速掃射，使經(jīng)反射鏡反射后的光線形成具有一定面積的照明區(qū)域。

上述的車燈系統(tǒng)通過激光光源在反射鏡的反射面進(jìn)行快速掃射，使經(jīng)反射鏡反射后的光線形成具有一定面積的照明區(qū)域，由于激光光源出光均勻并且亮度較高，從而解決了傳統(tǒng)車燈的出光不均勻并且亮度低的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施方式中的車燈系統(tǒng)示意圖。

圖2為本發(fā)明第二實(shí)施方式中的車燈系統(tǒng)示意圖。

圖3為圖2中的車燈系統(tǒng)的激光光源的光源陣列示意圖。

圖4為圖2中的車燈系統(tǒng)的激光光源示意圖。

主要元件符號說明

車燈系統(tǒng)100、100a激光光源10、40控制馬達(dá)20反射鏡30反射面31轉(zhuǎn)軸21光源陣列41基板411激光二極管412擴(kuò)束透鏡42

如下具體實(shí)施方式將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

實(shí)施方式一

請參閱圖1，本發(fā)明第一實(shí)施方式提供的一種車燈系統(tǒng)100包括激光光源10、控制馬達(dá)20以及反射鏡30。

所述激光光源10為激光二極管，其與車內(nèi)的電瓶電連接，利用車內(nèi)電瓶為其提供電力。所述激光二極管發(fā)出的光線比較集中，幾乎不會發(fā)散，而且光強(qiáng)度均勻，亮度較高。

所述控制馬達(dá)20包括一轉(zhuǎn)軸21，所述激光光源10通過該轉(zhuǎn)軸21與控制馬達(dá)20連接。

所述反射鏡30位于所述激光光源10的出光方向上，其形狀為弧形，用于將激光光源10所產(chǎn)生的激光反射至車體外，用于照明。在本實(shí)施方式中，所述反射鏡30設(shè)于車體內(nèi)，其具有一個內(nèi)凹的反射面31，所述反射面31朝向車體的前端，所述激光光源10設(shè)置在車體的前端，并且出光方向朝向所述反射鏡30的反射面31。具體的，所述激光光源10設(shè)置在反射鏡30的反射面31前方大致45度的斜上方，所述激光光源10朝向斜下方的反射鏡30的反射面31方向出光。