[發明專利]自檢測參數的外部控制方法

無效

• 申請號: 201210540510.9
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN102968351A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 潘超軍
• 申請（專利權）人: 中國航空無線電電子研究所
• 主分類號: G06F11/00
• 分類號: G06F11/00;G06F11/10
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 杜林雪

技術領域

本發明涉及一種外部控制方法，特別是涉及一種自檢測參數的外部控制方法。

背景技術

隨著機載計算機技術不斷發展，航空電子系統設計的復雜度大大提高。為了提高航電系統的可靠性與安全性，在航空電子系統內加入機內自檢測（BIT,Built-in?Test）已經成為航電系統測試與維護的重要解決方案，BIT是指利用系統自身資源進行自檢測試，監控系統的運行狀態，繼而實現故障診斷和隔離等功能的一種測試方法。

對于每一種BIT測試來說，它的執行參數可以是獨一無二的；為了減少誤報，每種BIT測試還需要有特定的過濾算法，以過濾掉一瞬間的故障（有些故障只在一瞬間出現，之后故障消失，可以認為無此故障），每種BIT測試的故障過濾參數也可以是獨一無二的；根據故障嚴重等級的不同，每種BIT測試的故障響應也可以是獨一無二的，有些故障即使發生了，系統也可以繼續運行，而有些故障如果發生會影響安全，系統不能繼續運行，必須使系統進入特定的模式（比如Quite模式）。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種自檢測參數的外部控制方法，其在外部更改自檢測測試的參數使系統能夠執行不同的自檢測測試，使每種自檢測測試有自己特定的故障過濾參數。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種自檢測參數的外部控制方法，其特征在于，所述自檢測參數的外部控制方法包括以下步驟：

步驟一，啟動程序或操作軟件從自檢測參數文件里讀取該測試的參數；

步驟二，如果該測試被使能，則執行該測試，否則不執行，即進行退出；

步驟三，如果這一次測試執行成功了，則認為該測試通過；

步驟四，如果這一次測試執行失敗了，則重復執行M次測試，M≥2，且M為正整數；

步驟五，如果M次測試中有N次測試通過了則認為該測試通過，否則認為該測試失敗，M≥N，且N為正整數；第一次測試發現錯誤后立即重復執行該測試；如果確定某一自檢測測試發現了故障，則會進行故障響應；

步驟六，如果測試失敗，則記錄故障到非易失存儲器；

步驟七，根據該測試的故障響應參數做出故障響應。

優選地，所述自檢測參數的外部控制方法采用航空網絡交換機，航空網絡交換機包括處理器、交換機引擎、工廠維護存儲器、現場可加載存儲器、處理器內存和非易失存儲器、交換機引擎內存，處理器為PowerPC型處理器，交換機引擎、工廠維護存儲器、現場可加載存儲器、處理器內存和非易失存儲器都與處理器連接，交換機引擎與交換機引擎內存連接。

優選地，所述交換機引擎內存用于緩存數據包；處理器和交換機引擎通過60x總線通信；非易失存儲器用來存儲故障記錄；工廠維護存儲器存儲有啟動程序、默認軟件和默認配置表；工廠維護存儲器里的內容是現場不可加載的；啟動程序為交換機上電后默認運行的軟件，啟動程序負責執行上電自檢測，加載配置表，啟動默認軟件或現場可加載操作軟件；默認軟件實現了交換機的終端系統，周期性自檢測，健康管理和數據加載；默認配置表包含支持地面數據加載的交換鏈路參數；現場可加載存儲器存儲有現場可加載操作軟件、現場可加載配置表、自檢測參數文件。

優選地，所述故障響應的代碼為0，則交換機繼續運行；如果故障響應的代碼為1，則需要重新啟動航空網絡交換機；如果故障響應的代碼為2，則需要關機。

優選地，所述自檢測參數的外部控制方法在外部更改自檢測參數文件包括以下步驟：

步驟五十一，一個數據加載器選擇一個新的自檢測參數文件；

步驟五十二，數據加載器向航空網絡交換機發起上載請求；

步驟五十三，請求被接受之后，數據加載器通過簡單文件傳輸協議上傳新的自檢測參數文件；

步驟五十四，上載完成；

步驟五十五，航空網絡交換機的操作軟件對新上載的自檢測參數文件做循環冗余碼校驗；

步驟五十六，如循環冗余碼校驗正確，把新的自檢測參數文件覆蓋到舊的自檢測參數文件，然后重啟；

步驟五十七，如循環冗余碼校驗錯誤，則退出。

本發明的積極進步效果在于：本發明可以在外部更改自檢測測試的參數使系統能夠根據需求執行不同種類、不同數量的測試，使每種自檢測測試有自己特定的故障過濾參數，使每種自檢測測試具有特定的故障響應，而不需要修改系統中的運行軟件，從而提高了系統的可維護性，降低了航電電子系統的測試和維護成本。

附圖說明

圖1為本發明采用的航空網絡交換機的原理框圖。