[發(fā)明專(zhuān)利]鏟板式支架搬運(yùn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210539753.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102976232A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 焦召明;張華坤;李可瑞;劉萬(wàn)彬;陳遠(yuǎn)明;張魯林;李銳;任興周;韓偉;胡金利
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 萊州亞通重型裝備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F9/06
• 分類(lèi)號(hào): B66F9/06
• 代理公司: 北京雙收知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

1.一種鏟板式支架搬運(yùn)車(chē)，包括前機(jī)架（1）、后車(chē)架（2），后車(chē)架（2）上設(shè)有后車(chē)橋（21），后車(chē)橋（21）上固定有后車(chē)擺動(dòng)架（22），前機(jī)架（1）和后車(chē)架（2）之間相互鉸接，鏟板（3）通過(guò)銷(xiāo)軸連接于LMS機(jī)架（4）上，LMS機(jī)架（4）放置于前機(jī)架（1）上，其特征在于：所述LMS機(jī)架（4）上的LMS機(jī)架支撐板（41）放置于前機(jī)架（1）的前機(jī)架支撐板（11）上，所述LMS機(jī)架（4）與前機(jī)架（1）之間通過(guò)機(jī)架鏈接長(zhǎng)軸（5）相互連接。

2.如權(quán)利要求1所述的鏟板式支架搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述前機(jī)架支撐板（11）上的彎折處固定有前機(jī)架支撐軸（12），前機(jī)架支撐軸（12）支撐在LMS機(jī)架支撐板（41）上彎折處的里側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的鏟板式支架搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述前機(jī)架（1）左、右兩側(cè)分別固定有加強(qiáng)板（13）。

4.如權(quán)利要求3所述的鏟板式支架搬運(yùn)車(chē)，其特征在于：所述后車(chē)擺動(dòng)架（22）外圍設(shè)有前、后固定孔，前、后固定孔的軸線位于同一條直線上，所述前、后固定孔內(nèi)套有前、后銷(xiāo)軸（23、24）上，后車(chē)擺動(dòng)架（22）可繞前、后銷(xiāo)軸（23、24）轉(zhuǎn)動(dòng)，后車(chē)擺動(dòng)架（22）外圍還設(shè)有左、右固定耳（25、26），左、右固定耳（25、26）沿前、后固定孔的軸線相互對(duì)稱(chēng)，所述后車(chē)擺動(dòng)架（22）上設(shè)有與后車(chē)橋（21）表面相適應(yīng)的容置槽（221），所述后車(chē)擺動(dòng)架（22）設(shè)置于后車(chē)橋（21）下方外壁上，所述后車(chē)橋（21）部分放置于容置槽（221）內(nèi)，前、后銷(xiāo)軸（23、24）均固定于后車(chē)架（2）上，后車(chē)擺動(dòng)架（22）通過(guò)左、右固定耳（25、26）與后車(chē)橋（21）相固定。