[發(fā)明專利]離合器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210539479.7 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN102996671A | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張景新;鄧先泉;何衍雄 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市五洲龍汽車有限公司 |
| 主分類號: | F16D25/065 | 分類號: | F16D25/065;F16D25/12;F16D48/02 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離合器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù),特別是涉及一種離合器。
背景技術(shù)
離合器安裝在發(fā)動機與變速箱之間,是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起,是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器,使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速箱之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步。或是在換檔時,暫時切斷發(fā)動機與變速箱之間的聯(lián)系,減少換檔時的沖擊。
目前的車輛所采用的離合器一般為碟盤式離合器和液力傳動離合器。碟盤式離合器主要是靠兩個碟片之間的摩擦來實現(xiàn)離合,為了獲得較好的效果,需要增大碟片的體積,從而導致整個離合器體積過大。此外,由于兩個碟片接觸方式為面接觸且碟片易磨損,從而導致碟片的接觸面摩擦減小,而使離合器失靈。而液力傳動離合器需要先將發(fā)動機的動能轉(zhuǎn)化為液體的勢能,然后轉(zhuǎn)化成動能輸出,經(jīng)過多次能量轉(zhuǎn)化后,使得傳動效率低,增加油耗。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,有必要提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積較小且傳動效率較高的離合器。
一種離合器,包括:
箱體;
動力輸入組件,包括輸入軸及位于所述輸入軸一端的傳動部,所述傳動部為開口遠離所述輸入軸的杯狀結(jié)構(gòu),其內(nèi)壁設(shè)有鋸齒形溝槽,所述動力輸入組件收容于所述箱體內(nèi)且相對于所述箱體可轉(zhuǎn)動,所述輸入軸穿出所述箱體,用于與發(fā)動機傳動連接;
動力輸出組件,包括輸出軸及從動塊,所述輸出軸抵持于所述從動塊上且兩者之間的抵持力大小可調(diào),當所述輸出軸相對于所述從動塊具有運動趨勢時,所述輸出軸與所述從動塊之間在所述抵持力的作用下產(chǎn)生摩擦力,所述輸出軸通過所述摩擦力實現(xiàn)與從動塊的傳動連接,所述輸出軸穿出所述箱體且相對于所述箱體可轉(zhuǎn)動,所述從動塊收容于所述傳動部內(nèi),所述從動塊內(nèi)部具有空腔,且表面開設(shè)有收容槽,所述收容槽與所述空腔連通;及
摩擦滑塊,收容于所述收容槽內(nèi)且與所述收容槽的內(nèi)壁緊密結(jié)合,以與所述空腔配合形成密封的滑塊油缸,所述摩擦滑塊夾持于所述傳動部及所述從動塊之間,所述摩擦滑塊靠近所述傳動部的一面設(shè)有鋸齒形溝槽,且所述摩擦滑塊的鋸齒形溝槽與所述傳動部的內(nèi)壁的鋸齒形溝槽相匹配;
其中,所述摩擦滑塊沿所述收容槽可滑動,當所述滑塊油缸內(nèi)液壓增大時,所述摩擦滑塊在液壓下朝向所述傳動部滑動直至與所述傳動部抵接,從而使所述摩擦滑塊與所述傳動部相抵持,所述傳動部可帶動所述摩擦滑塊轉(zhuǎn)動,進而帶動所述動力輸出組件轉(zhuǎn)動;當所述滑塊油缸內(nèi)液壓減小時,所述摩擦滑塊與所述傳動部分離,以使所述傳動部空轉(zhuǎn),進而不能帶動所述動力輸出組件轉(zhuǎn)動。
在其中一個實施例中,
動力輸出組件還包括:
滾柱,夾持于所述輸出軸與所述從動塊之間;
壓縮彈簧,套設(shè)于所述輸出軸上,所述壓縮彈簧的一端固定于所述箱體上,另一端固定于所述輸出軸上,以將所述輸出軸抵持于所述從動塊上,通過調(diào)節(jié)所述壓縮彈簧的壓縮量以對所述抵持力進行調(diào)節(jié)。
在其中一個實施例中,還包括復位件,所述復位件為所述摩擦滑塊提供一回復力,以使所述摩擦滑塊向遠離所述傳動部的方向移動。
在其中一個實施例中,所述復位件為收容于所述滑塊油缸內(nèi)的拉伸彈簧。
在其中一個實施例中,還包括離合效果指示儀,所述離合效果指示儀用于測量所述輸出軸的轉(zhuǎn)速,并獲得所述輸出軸的轉(zhuǎn)速與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速比以指示所述離合器的離合效果。
在其中一個實施例中,所述離合效果指示儀包括:
強力永磁塊,設(shè)于所述輸出軸上;及
脈沖檢測頭,收容并固定與所述箱體內(nèi),所述脈沖檢測頭與所述輸出軸對齊,當所述輸出軸轉(zhuǎn)動時,所述脈沖檢測頭可檢測到所述強力永磁塊在單位時間內(nèi)的經(jīng)過次數(shù),從而獲得所述輸出軸的轉(zhuǎn)速。
在其中一個實施例中,所述從動塊上還開設(shè)有與所述滑塊油缸連通的導油槽,所述導油槽用于將液壓油導入或?qū)С鏊龌瑝K油缸。
在其中一個實施例中,還包括液壓裝置,所述液壓裝置包括:
密封筒,分為氣缸及位于所述汽缸一端的油缸,所述油缸內(nèi)裝有液壓油;
活塞座,收容于所述密封筒內(nèi),所述活塞座的一端收容于所述汽缸內(nèi)并與所述汽缸的內(nèi)壁緊密接觸,另一端收容于所述油缸內(nèi)并與所述油缸的內(nèi)壁緊密接觸;
儲油瓶,與所述油缸連通,用于回收或向所述油缸釋放液壓油;及
導油管,連通所述導油槽與所述油缸;
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