[發(fā)明專利]用于電動交通工具（EV）或混合動力交通工具（HEV）中的逆變器的熱傳導(dǎo)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210539082.8
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN103187883A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 內(nèi)蒂爾·沙拉夫;斯洛博丹·帕夫諾維奇;迪利普·達(dá)夫圖爾;安吉蒙·安薩里
• 申請（專利權(quán)）人: 李爾公司
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 周靖;鄭霞

1.一種熱傳導(dǎo)器，用于與電動交通工具（EV）或混合動力交通工具（HEV）中的逆變器共同使用，所述逆變器包括直流（DC）側(cè)電容器，所述直流（DC）側(cè)電容器包括被堆疊地配置以形成實(shí)質(zhì)上多邊形棱柱的多個薄膜電容器，其中每個薄膜電容器具有正交各向異性特性，使得在每個薄膜電容器的厚度上的導(dǎo)熱率不同于在所述薄膜電容器的另一個維度上的導(dǎo)熱率，并且使得在每個薄膜電容器的厚度上的剛度小于在所述薄膜電容器的另一個維度上的剛度，所述熱傳導(dǎo)器包括：

第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件，其被配置為接觸由所述薄膜電容器中的單獨(dú)一個形成的所述多邊形棱柱的第一側(cè)，所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件包含用于消散由所述多個薄膜電容器產(chǎn)生的熱的熱傳導(dǎo)材料；

第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件，其被配置為接觸與所述矩形棱柱的所述第一側(cè)相反的所述多邊形棱柱的第二側(cè)，所述矩形棱柱的所述第二側(cè)由所述薄膜電容器中的另一個單獨(dú)的一個形成，所述第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件包含用于消散由所述多個薄膜電容器產(chǎn)生的熱的熱傳導(dǎo)材料；以及

互相連接器，其用于固定地附接所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件和所述第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件；

其中所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件和所述第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件具有足夠的剛度以約束所述多個薄膜電容器在其厚度上的膨脹。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件和所述第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件包含金屬。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件和所述第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件是與所述棱柱的所述第一側(cè)和所述第二側(cè)實(shí)質(zhì)上作同等延伸的。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件包括用于增加所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件的表面積以幫助熱消散的至少一個特征部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱傳導(dǎo)器，還包括被配置為把所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件附接于冷卻板的特征部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述互相連接器包括包含熱傳導(dǎo)材料的第三實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件，所述第三平面的構(gòu)件是與所述實(shí)質(zhì)上多邊形棱柱的第三側(cè)實(shí)質(zhì)上作同等延伸的，所述實(shí)質(zhì)上多邊形棱柱的第三側(cè)被定向在所述棱柱的所述第一側(cè)和所述第二側(cè)之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述第三實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件包括從所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件延伸的第一節(jié)段和從所述第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件延伸的第二節(jié)段，所述第一節(jié)段和所述第二節(jié)段每個具有附接特征部，所述第一節(jié)段和所述第二節(jié)段的所述附接特征部被配置為配合以用于所述第一節(jié)段和所述第二節(jié)段的附接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述第一節(jié)段和所述第二節(jié)段的所述附接特征部還被配置為通過增加所述第三實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件的表面積而作為熱消散特征部操作。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述第一實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件和所述第二實(shí)質(zhì)上平面的構(gòu)件是與所述棱柱的所述第一側(cè)和所述第二側(cè)實(shí)質(zhì)上作同等延伸的，以實(shí)質(zhì)上抑制所述薄膜電容器的膨脹。

10.一種熱傳導(dǎo)器，用于與電動交通工具（EV）或混合動力交通工具（HEV）中的逆變器共同使用，所述逆變器包括直流（DC）側(cè)電容器，所述直流（DC）側(cè)電容器包括被堆疊地配置以形成實(shí)質(zhì)上多邊形棱柱的多個薄膜電容器，其中每個薄膜電容器具有正交各向異性特性，使得在每個薄膜電容器的厚度上的導(dǎo)熱率不同于在所述薄膜電容器的另一個維度上的導(dǎo)熱率，并且使得在每個薄膜電容器的厚度上的剛度小于在所述薄膜電容器的另一個維度上的剛度，所述熱傳導(dǎo)器包括：

第一板，其被配置為接觸由所述薄膜電容器中的單獨(dú)一個形成的所述多邊形棱柱的第一側(cè)，所述第一板是與所述棱柱的所述第一側(cè)實(shí)質(zhì)上作同等延伸的并且包含用于消散由所述多個薄膜電容器產(chǎn)生的熱的熱傳導(dǎo)材料；以及

第二板，其被配置為接觸與所述多邊形棱柱的所述第一側(cè)相反的所述多邊形棱柱的第二側(cè)，所述棱柱的所述第二側(cè)由所述薄膜電容器中的另一個單獨(dú)的一個形成，所述第二板是與所述棱柱的所述第二側(cè)實(shí)質(zhì)上作同等延伸的并且包含用于消散由所述多個薄膜電容器產(chǎn)生的熱的熱傳導(dǎo)材料；

其中所述第一板和所述第二板具有足夠的剛度以約束所述多個薄膜電容器在其厚度上的膨脹。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的熱傳導(dǎo)器，其中所述第一板和所述第二板包含金屬。