[發明專利]入口通道控制和監測系統

有效

• 申請號: 201210538759.6
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN103164892A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: C.A.蘭伯特;L.華
• 申請（專利權）人: 通用汽車有限責任公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝

技術領域

本發明總體上涉及入口通道控制和監測系統。

背景技術

一些機動車輛設置有一個或多個嵌入式遠程控制器，例如嵌入式通用車庫門打開器。一旦被編程，則該控制器在其被啟用時能夠用于打開以及關閉入口通道（例如，連接到車輛使用者的住宅的車庫）的門（例如，車庫門）。

發明內容

本文公開了一種入口通道控制和監測系統。所述系統包括遠程控制器以及遠程信息處理單元，所述遠程控制器用于打開和關閉入口通道。所述遠程控制器和遠程信息處理單元都設置在車輛內。該系統還包括下述中的任意一項：i）車輛總線，所述車輛總線將所述遠程控制器可操作地連接到所述遠程信息處理單元；或ii）相應的短程無線連接單元，所述相應的短程無線連接單元設置在所述遠程控制器和所述遠程信息處理單元的每個中，并且選擇性地且可操作地連接所述遠程控制器和所述遠程信息處理單元。計算機可讀代碼被嵌入在非瞬態有形計算機可讀介質上，所述計算機可讀代碼能夠由所述遠程信息處理單元的處理器來執行，以實現對所述遠程控制器的操作的控制或監測中的至少一種。

本發明還包括以下方案：

1.?一種入口通道控制和監測系統，所述入口通道控制和監測系統包括：

遠程控制器，所述遠程控制器用于打開和關閉入口通道，所述遠程控制器設置在車輛中；

設置在所述車輛中的遠程信息處理單元；

下述中的任意：i）車輛總線，所述車輛總線將所述遠程控制器操作性地連接到所述遠程信息處理單元；或者，ii）相應短程無線連接單元，所述相應短程無線連接單元設置在所述遠程控制器和所述遠程信息處理單元的每個中，并且選擇性且操作性地連接所述遠程控制器和所述遠程信息處理單元；以及

計算機可讀代碼，所述計算機可讀代碼被嵌入在非瞬態有形計算機可讀介質上，所述計算機可讀代碼能夠由所述遠程信息處理單元的處理器來執行，所述計算機可讀代碼用于實現對所述遠程控制器的操作的控制或監測中的至少一種。

2.?根據方案1所述的系統，還包括：

遠程信息處理服務中心，所述遠程信息處理服務中心與所述遠程信息處理單元選擇性通信；以及

移動通信裝置，所述移動通信裝置用于向所述遠程信息處理服務中心提交啟用所述遠程控制器的請求，以實現打開或關閉所述入口通道中的一種。

3.?根據方案2所述的系統，其中，所述遠程信息處理服務中心包括通信模塊，以發送信號到所述遠程信息處理單元，以便響應于所述請求來啟用所述遠程控制器。

4.?根據方案3所述的系統，其中，所述遠程信息處理單元構造成借助所述車輛總線來發送信號到所述遠程控制器，所述信號包括執行所述請求的指令。

5.?根據方案1所述的系統，還包括車身控制模塊，所述車身控制模塊操作性地連接到所述車輛總線和所述遠程信息處理單元中的每個。

6.?根據方案1所述的系統，其中，所述車輛包括戒備狀態，通過將車輛點火設定為OFF狀態并且啟用車輛車門鎖止功能從而能夠啟動所述戒備狀態。

7.?根據方案6所述的系統，其中，所述車輛還包括響應于來自所述車輛內部的對所述遠程控制器的未授權啟用而啟動的信號。

8.?根據方案7所述的系統，其中，所述遠程控制器構造成向所述遠程信息處理單元發送表明了所述信號已經被啟動的通知，所述通知借助所述車輛總線被發送。

9.?根據方案8所述的系統，其中，所述遠程信息處理單元構造成向所述遠程信息處理服務中心發送表明了所述信號已經被啟動的通知消息，所述遠程信息處理服務中心包括通信模塊，以發送還表明了所述信號已經被啟動的另一消息到車主的移動通信裝置。

10.?根據方案1所述的系統，其中，所述遠程控制器是通用車庫門打開器，且其中，所述入口通道是車庫門。

11.?一種用于控制入口通道的方法，所述方法包括：

借助移動通信裝置，將打開或關閉所述入口通道中的一種的請求提交給遠程信息處理服務中心；

借助在所述遠程信息處理服務中心處的通信模塊，將信號發送給操作性地設置在車輛中的遠程信息處理單元，以啟用用于所述入口通道的遠程控制器；

借助車輛總線將信號從所述遠程信息處理單元發送到所述遠程控制器，所述信號包括執行所述請求的指令；以及

響應于接收自所述遠程信息處理單元的所述指令，從而借助所述遠程控制器來實現打開或關閉所述入口通道中的一種。