[發(fā)明專利]預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210538314.8
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN103015307A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建東;劉朵;倪偉楠;王衛(wèi);施棟豪;董峰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司
• 主分類號: E01D15/14
• 分類號: E01D15/14
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 韓朝暉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種橋梁，尤其涉及一種方便拆卸的輕質(zhì)浮橋。

背景技術(shù)

?交通運輸是國家的大動脈，浮橋是交通運輸線上的特殊橋梁，以浮橋跨越江河完全是出于經(jīng)濟性或軍事方面的特殊需要而修建。浮橋的歷史可以追溯到公元前4000年左右。浮橋的種類也很多，這主要取決于陸地條件和需跨越障礙的類型。原以小木船為橋墩，木跳板為橋梁，靠小鐵鏈錨碇，以石砌臺階隨水位漲落而升降的碼頭為引橋橋臺，遇水位暴漲則拆，水位平退則通；發(fā)展到今日的鐵路浮橋、鋼塔架浮墩以及永久型大水深跨海灣浮橋等。浮橋可用于人行、公路、鐵路。平時可用以應(yīng)急救災(zāi)或作為臨時性交通設(shè)施，戰(zhàn)時可用以保障軍隊迅速通過江河軍用的制式舟橋，因此浮橋的設(shè)計應(yīng)具有運輸方便，架設(shè)簡便、快速的特點。

本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，使其更具有實用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于針對目前主要的浮橋構(gòu)造在受力性能及可施工性等方面存在的缺點，從簡化構(gòu)造、便于運輸、易于組裝等方面提出了一種新型的輕質(zhì)預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，從而更加適于實用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

本發(fā)明的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。依據(jù)本發(fā)明提出的一種預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，該浮橋包括浮橋節(jié)段，所述浮橋節(jié)段內(nèi)部上下兩端分別預(yù)設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力筋，所述上下兩端的橫向預(yù)應(yīng)力筋之間設(shè)置有泡沫模板，所述浮橋經(jīng)由縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒連接各個浮橋節(jié)段而成。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述浮橋節(jié)段四角上分別預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述泡沫模板為聚苯乙烯泡沫模板。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒貫穿浮橋節(jié)段預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔連接成所述浮橋。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述浮橋節(jié)段在底面和兩個側(cè)面外部分別包裹碳纖維布。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述浮橋節(jié)段為階梯形狀。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述浮橋節(jié)段各個側(cè)面分別設(shè)置環(huán)氧樹脂層。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述橫向預(yù)應(yīng)力筋為鍍鋅鋼絞線。

前述的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，所述縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒為鍍鋅鋼棒。

借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋至少具有下列優(yōu)點：

（1）預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋可以按需在預(yù)制工廠里生產(chǎn)成不同的型號，分多個節(jié)段，易于運輸；

（2）預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋承載力和剛度較高，通過預(yù)應(yīng)力張拉，能夠滿足一些重型車輛的緊急通航的承載能力要求，例如用于應(yīng)急救災(zāi)，作為修建橋梁時的棧橋，亦或用于軍事；

（3）預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋現(xiàn)場預(yù)應(yīng)力張拉，連接成一體，施工方便，操作簡單；

（4）預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋用后拆解方便，可多次組裝重復(fù)使用。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1為本發(fā)明預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋截面圖；

圖2為本發(fā)明預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋沿圖1中2-2方向剖視圖；

圖3為本發(fā)明預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒連接方式示意圖；

圖4為本發(fā)明預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋組裝過程示意圖；

圖5為本發(fā)明預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋組裝示意圖。

具體實施方式

為更進一步闡述本發(fā)明為達成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對本發(fā)明的具體實施方式詳細說明如后。

如圖1~5所示本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力混凝土浮橋，該浮橋包括浮橋節(jié)段2，浮橋節(jié)段2內(nèi)部上下兩端分別預(yù)設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力筋4，上下兩端的橫向預(yù)應(yīng)力筋4之間設(shè)置有聚苯乙烯泡沫模板1，浮橋經(jīng)由縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒5連接各個浮橋節(jié)段2而成。

浮橋采用輕骨料高強混凝土，使自重顯著降低，方便運輸和使用；且輕質(zhì)高強度混凝土相比普通混凝土耐久性能好，這樣就使浮橋的施工和使用更加安全。浮橋節(jié)段在澆筑完以后需在底面和兩個側(cè)面外包裹碳纖維布，以提高浮橋的防水、防裂性能，對提高耐久性有明顯的作用。

每個浮橋節(jié)段2的截面上下分別做成階梯狀，涂抹環(huán)氧樹脂層，這樣可以提高浮橋節(jié)段2連接面的防水性，增加抗剪承載性能，有效防止連接面滑移。