[發明專利]具有沉積物捕集器的過濾組件

有效

• 申請號: 201210537847.4
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN103157302A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: C.D.奧布里恩
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B01D21/00
• 分類號: B01D21/00;F16H57/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 吳超;嚴志軍

技術領域

本發明涉及涉及流體過濾器組件，并且更具體地涉及用于從動力系設備的流體中過濾沉積物的過濾組件。

背景技術

本部分中的陳述僅提供了與本發明相關的背景信息，并可能構成或可能不構成現有技術。

典型的自動變速器包括電子控制的液壓控制回路或系統，其使用液壓流體來致動轉矩傳遞機構，以及來潤滑和冷卻變速器。液壓流體通常存儲在設置于該變速器底部的流體容器中，或者液箱中。連接到液箱的泵被用于從該液箱抽吸液壓流體并將該液壓流體傳遞到整個液壓控制系統。發動機還使用流體來實現潤滑和冷卻，該流體可通過筒過濾器或其它裝置過濾。

為了防止因不期望的污染物而對控制系統和其它部件的損壞，這些污染物可能存在于動力系流體中，通常將過濾器連接到泵。過濾器包括由過濾器本體圍繞的過濾器元件，過濾器本體具有用于進入流體的入口和用于流出流體的出口。過濾器在流體進入泵之前從該流體移除上述污染物中的一些。換句話說，泵吸入經過該過濾器的流體。?

不過，為了從油基流體移除更細微的沉積物，期望在過濾器介質中建立非常細小的孔并增加過濾器的表面積，這導致擺線泵（蓋勞特泵）的載荷增加。另外，過濾器介質的表面積通常具有尺寸約束。因此，存在一種改進過濾設備的需要。

發明內容

在本發明的一個示例中，過濾組件被提供用于在動力系設備的流體的沉積物在動力系設備內下落時從所述流體收集這些沉積物。過濾組件包括底盤和沉積物捕集器。底盤具有底表面并且被構造成收集所述動力系設備的流體。沉積物捕集器具有相對的上表面和下表面。下表面附接到底盤。上表面構造成在沉積物朝著底盤的底表面下落時接收該沉積物。沉積物捕集器被構造成在通過上表面接收該沉積物后捕集該沉積物。

在另一形式中，其可與描述的之前的形式或下面的形式一起使用或與之不同，過濾組件被提供以在動力系設備的流體的沉積物在動力系設備中下落時從所述流體收集所述沉積物。組件包括底盤和沉積物捕集器。底盤具有底表面和側壁。側壁限定了底盤內的腔。底盤構造成在所述腔內收集動力系設備的流體。沉積物捕集器被設置在底盤的腔內。沉積物捕集器具有相對的上表面和下表面。下表面鄰近底盤的底表面，而上表面暴露給所述腔。上表面構造成在因沉積物受重力作用而所述沉積物向底盤的底表面下落并進入沉積物捕集器時在所述腔內接收沉積物。沉積物捕集器被構造成捕集接收在上表面內的沉積物。

在另一形式中，其可與描述的之前的兩種形式結合使用或單獨使用，本發明提供了一種用于從動力系設備的流體收集沉積物的方法。該方法包括步驟：通過設置在由該動力系設備的底盤形成的腔中的沉積物捕集器的上表面接收沉積物顆粒，其中該沉積物捕集器的上表面構造成在沉積物顆粒因受到重力作用而沿向下方向下落時接收這些沉積物顆粒。該方法還包括步驟：將沉積物顆粒捕集在沉積物捕集器中。

本發明的其它示例、方面和優點將通過參照下面的描述和附圖而變得易于理解，其中相同的參考數字指示相同的部件、元件或特征。

本發明還提供了如下方案：

方案1.?一種用于在沉積物在動力系設備中下落時從動力系設備的流體收集該沉積物的過濾組件，該過濾組件包括：

底盤，其具有底表面，該底盤被構造成收集所述動力系設備的流體；和

沉積物捕集器，其具有相對的上表面和下表面，下表面附接到底盤，上表面構造成在沉積物朝著底盤的底表面下落時接收該沉積物，沉積物捕集器構造成在通過上表面接收沉積物后捕集該沉積物。

方案2.?如方案1所述的過濾組件，其特征在于，所述沉積物捕集器限定了多個篩和周圍結構，所述多個篩構造成允許沉積物通過所述篩下落，所述周圍結構構造成捕集該沉積物。

方案3.?如方案2所述的過濾組件，其特征在于，沉積物捕集器具有厚度，在所述沉積物捕集器的所述厚度內所述多個篩包括靠上的篩和靠下的篩，靠上的篩大于靠下的篩。

方案4.?如方案1所述的過濾組件，沉積物捕集器由多孔的、吸收性墊形成。

方案5.?如方案4所述的過濾組件，沉積物捕集器由聚酯材料形成。

方案6.?如方案1所述的過濾組件，沉積物捕集器由氈墊形成。

方案7.?如方案1所述的過濾組件，還包括變速器過濾器，該變速器過濾器設置成鄰近所述沉積物捕集器的上表面。