[發明專利]用于充氣輪胎的胎圈結構

無效

• 申請號: 201210537442.0
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN103158446A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: J-L.M.F.托馬斯;Y.B.杜瓦爾;F.P.德普洪;A.西伯;M.基里
• 申請（專利權）人: 固特異輪胎和橡膠公司
• 主分類號: B60C15/04
• 分類號: B60C15/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李濤;楊炯

技術領域

本發明涉及輪胎，且特別是涉及用于充氣輪胎的胎圈結構。

背景技術

輪胎胎圈是輪胎的一部分，該部分起到對胎體簾布層的紡織品或者鋼制簾線進行定位和固定、確定輪胎的內部周界、以及將輪胎錨固到輪輞上面的作用。輪胎胎圈可以是環形的抗拉構件或者不可延伸的環圈。輪胎可以具有至少兩個位于橡膠或者彈性基質內的輪胎胎圈，所述橡膠或者彈性基質構成位于輪胎的每一側上面的徑向最內側的周界。已經存在三種常規類型的輪胎胎圈，條帶胎圈（strap?beads）,?單金屬絲胎圈（single?wire?beads）,?和單纜線胎圈（single?cable?beads）。

條帶胎圈可具有通過包繞由一排多根被埋在橡膠中的金屬絲制成的金屬絲－橡膠基質條帶構造成的胎圈芯。該橡膠可保持胎圈位置并且防止金屬絲對輪胎中的相鄰部件造成微振磨損。條帶胎圈易于生產且具有生產經濟性。然而，條帶胎圈存在一些缺點。首先，條帶的內端和外端可重疊、并且被拼接、纏繞、和釘接在一起。這種類型的條帶的最薄弱區域可能位于該條帶端部的重疊部處。還有，在生產包括條帶胎圈的充氣輪胎時，在輪胎成型和固化步驟過程中，金屬絲－橡膠基質的各排和各線可能會變得無序，由此對輪胎的一致性造成不利影響。

單金屬絲胎圈可通過將上面涂覆有單股橡膠的胎圈金屬絲包繞形成具有所需橫截面形狀的卷束或者環圈而進行構造。所述橫截面形狀可被限定為，但是不限于，六邊形、三角形、正方形、五邊形等。胎圈金屬絲的纏繞匝數取決于所需的輪胎胎圈的強度和/或橫截面面積。例如，單一橡膠涂覆的胎圈金屬絲可被包繞19次從而形成圓柱形卷束或者環圈，所述卷束或者環圈形成六邊形胎圈。所述包繞可開始于內排、左手側拐角、移動至右邊、然后向上和向后朝向左邊、并且然后向上且到達右邊?？山柚诙喾N技術對胎圈金屬絲的自由端進行緊固，所述技術包括：推動所述自由端進入卷束中，和/或將所述自由端釘接或攻螺紋于卷束上面。單金屬絲胎圈可能是在本申請中所描述的常規胎圈里面是最堅固的。然而，由于單金屬絲胎圈為單根金屬絲的纏繞制品，因此生產時間可能更長且通常生產制造成本更加高昂。還有，纏繞成形的胎圈金屬絲的自由端可具有回彈特性并且從所述卷束上松開從而導致輪胎未對準、輪胎上出現隆起和/或存在一些輪胎失衡的情況。

纜線胎圈可由芯環圈構成，所述芯環圈由端部典型地被焊接在一起的單根金屬絲形成。然后，由金屬絲的一根或更多根長絲構成的纜線可被螺旋形地纏繞在芯環圈周圍。接下來，每一根長絲的一個自由端可被連接到相對的自由端上面，典型地通過將所述自由端插入到套箍中并且對套箍卷邊。然而，所述芯在焊點處可能會破裂，所述纜線長絲金屬絲在套箍處可能會破裂，從而導致卷束上的具有回彈特性的纏繞好的纜線金屬絲的自由端松弛，進而導致輪胎未對準、輪胎上出現隆起和/或存在一些輪胎失衡的情況。

另一種常規的纜線胎圈設計可由芯環圈構造而成，所述芯環圈由捻在一起的一組金屬絲形成。形成所述芯環圈的金屬絲的端部可被彼此緊固在一起，典型地通過焊接而緊固在一起。隨后，由一個或更多根金屬絲長絲形成的纜線可被螺旋形地纏繞在芯環圈周圍。所述纜線的每一根長絲的端部可彼此被連接在一起，典型地通過將所述端部插入到套箍中并且對套箍卷邊從而將所述端部緊固在其中。當兩個或更多個纜線層被纏繞在所述芯周圍時，所述纜線層可以彼此相對的方向進行纏繞。由于所述芯由一組捻在一起的金屬絲形成，因此可能會增加時間和成本；并且所述纜線長絲在套箍處傾向于會破裂，從而導致卷束上的具有回彈特性的纏繞好的纜線金屬絲的自由端松弛，進而導致輪胎未對準、輪胎上出現隆起和/或存在一些輪胎失衡的情況。

又一種常規的纜線胎圈設計可由具有三匝金屬絲的芯構造而成，所述三匝金屬絲并排布置從而形成三角形橫截面，所述布置使得其中兩匝金屬絲并排排列，并且第三匝金屬絲位于這兩匝金屬絲的外側上面，直接在其相鄰側之上。該芯可成形具有三角形橫截面，且其側面中的一個側面朝向該芯的內側和閉路護環的內側且三角形的三角膠朝向所述護環的外側。該三匝金屬絲可由連續金屬絲形成。該金屬絲的端部可形成被彼此緊固在一起的芯，典型地通過焊接而緊固在一起。然后，多匝螺旋線可被纏繞在該芯上面，且多匝螺旋線并排設置且形成完整的層或外胎。形成環繞外胎的金屬絲的端部可通過任何適當的方式被緊固在適合的位置。當螺旋形成的金屬絲的環繞外胎已閉合時，該外胎的螺旋線可被大致布置在圍繞三角形芯的圓中。