[發明專利]汽車反光鏡治具

無效

• 申請號: 201210537429.5
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN103009305A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 郭瑞彬
• 申請（專利權）人: 天津安尼諾樂節能科技有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本發明屬于汽車部件生產、加工、組裝輔助治具設備，尤其是涉及一種汽車反光鏡治具。

背景技術

在汽車部件加工組裝過程中，為了保證其加工組裝質量，需要將部件固定壓緊后才能進行操作。然而，現有汽車部件不能保證工件的水平或垂直擺放，提高操作人員的操作組裝難度，降低生產效率，同時影響產品質量；另外，由于治具本身與工件容易產生摩擦，影響工件表面的美觀。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種汽車反光鏡治具，尤其尤其保證工件的加工組裝質量并且不易對工件造成損害。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種汽車反光鏡治具，包括底板，所述底板固定安裝形塊、感應器、壓緊裝置、航空插頭、氣壓集成塊，所述形塊為四個，分布在底板四周，分別位于工件的頂角位置，所述第一形塊、第二形塊、第三形塊、第四形塊分別通過形塊支架固定在底板上，所述壓緊裝置包括壓緊氣缸支架、壓緊氣缸座、氣缸、壓桿，所述壓緊氣缸支架一端與底板固定，另一端連接壓緊氣缸座，所述壓緊氣缸座上安裝氣缸，所述氣缸與壓桿連接，所述壓緊裝置為兩個，分別位于底板的第二形塊和第四形塊外側，所述感應器通過感應器架固定在底板中部，所述航空插頭通過航插支架固定在底板外部，所述氣壓集成塊與氣缸連接，所述底板上安裝端子排，所述底板上安裝把手。

進一步，所述第一形塊、第二形塊、第三形塊、第四形塊分別設有與工件頂角向貼合的凹面，所述形塊支架高度不等。

本發明具有的優點和積極效果是：

1、四塊形塊的凹面及其形塊支架的高度不一，完全貼合反光鏡的曲線，實現反光鏡的水平或垂直擺放，降低操作難度，可以使操作人員按照規范進行操作組裝，保證產品質量。

2、采用氣缸及其壓桿配合壓緊，保證了反光鏡固定強度的同時不會對反光鏡本身造成損害。

3、加入了感應器，增加了治具的可靠性。

4、加入航空插頭把治具中所有需要與外部連接的電線集中在一起方便拆裝。

5、加入端子排，使治具接線更加美觀，維護方便。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖中：

1、底板???????????2、第一形塊??????3、第二形塊

4、壓桿???????????5、氣缸??????????6、壓緊氣缸座

7、壓緊氣缸支架???8、感應器????????9、感應器架

10、把手??????????11、第三形塊?????12、端子排

13、氣壓集成塊????14、第四形塊?????15、航空插頭

16、航插支架??????17、形塊支架?????18、凹面。

具體實施方式

如圖1所示，本發明一種汽車反光鏡治具，包括底板1，所述底板1固定安裝形塊、感應器8、壓緊裝置、航空插頭15、氣壓集成塊13，所述形塊為四個，分布在底板四周，分別位于工件的頂角位置，所述第一形塊2、第二形塊3、第三形塊11、第四形塊14分別通過形塊支架17固定在底板1上，所述壓緊裝置包括壓緊氣缸支架7、壓緊氣缸座6、氣缸5、壓桿4，所述壓緊氣缸支架7一端與底板1固定，另一端連接壓緊氣缸座6，所述壓緊氣缸座6上安裝氣缸5，所述氣缸5與壓桿4連接，所述壓緊裝置為兩個，分別位于底板1的第二形塊3和第四形塊14外側，所述感應器8通過感應器架9固定在底板1中部，所述航空插頭15通過航插支架16固定在底板1外部，所述氣壓集成塊13與氣缸5連接，所述底板1上安裝端子排12，所述底板1上安裝把手10，所述第一形塊2、第二形塊3、第三形塊11、第四形塊14分別設有與工件頂角向貼合的凹面18，所述形塊支架17高度不等。

本發明的工作過程為，當反光鏡放置在治具上需要進行壓緊固定時，使反光鏡的四個頂角分別與第一形塊2、第二形塊3、第三形塊11、第四形塊14內的凹面18貼合，感應器8通過端子排12和航空插頭15將信息傳輸到外部設備，外部設備通過氣壓集成塊13向氣缸5傳送氣壓，氣缸5控制壓桿4，進行壓緊操作

以上對本發明創造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明創造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明創造的實施范圍。凡依本發明創造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明創造的專利涵蓋范圍之內。