[發(fā)明專利]一種便于充電的電動(dòng)自行車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210536656.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102941903A | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡亞琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蔡亞琪 |
| 主分類號(hào): | B62M6/85 | 分類號(hào): | B62M6/85 |
| 代理公司: | 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝銀 |
| 地址: | 250353 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 便于 充電 電動(dòng)自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)自行車,具體地說是一種便于充電的電動(dòng)自行車。
背景技術(shù)
很多家庭都使用電動(dòng)自行車,電動(dòng)自行車是以電力為能源的交通工具,但是電動(dòng)自行車的耗電量比較大,使用成本較高,且只能在有電源的地方才能充電,具有一定局限性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種便于充電的電動(dòng)自行車,該便于充電的電動(dòng)自行車上帶有太陽(yáng)能充電器,可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能對(duì)車進(jìn)行供電。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種便于充電的電動(dòng)自行車,包括電動(dòng)自行車本體,電動(dòng)自行車本體的車座下方安裝一蓄電池,所述的電動(dòng)自行車本體的后座上安裝有太陽(yáng)能充電器,太陽(yáng)能充電器與蓄電池連接,太陽(yáng)能充電器的前端設(shè)一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與連接板相連,連接板另一端通過合頁(yè)連接一集光板,集光板表面均勻分布有錐狀突起。
本發(fā)明的有益效果是:該便于充電的電動(dòng)自行車可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能對(duì)車進(jìn)行供電,降低了電動(dòng)車的使用成本,而且非常環(huán)保。集光板可折疊,車停放時(shí),將集光板扣在車座上,采光的同時(shí),也對(duì)車座進(jìn)行保護(hù)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1電動(dòng)自行車本體,2蓄電池,3太陽(yáng)能充電器,4集光板,5合頁(yè),6連接板,7轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。一種便于充電的電動(dòng)自行車,包括電動(dòng)自行車本體1,電動(dòng)自行車本體1的車座下方安裝一蓄電池2,所述的電動(dòng)自行車本體1的后座上安裝有太陽(yáng)能充電器3,太陽(yáng)能充電器3與蓄電池2連接,太陽(yáng)能充電器3的前端設(shè)一轉(zhuǎn)軸7,轉(zhuǎn)軸7與連接板6相連,連接板6另一端通過合頁(yè)5連接一集光板4,集光板4表面均勻分布有錐狀突起,集光板4折疊后置于太陽(yáng)能充電器3上,展開可蓋在車座上方。
該便于充電的電動(dòng)自行車行駛時(shí),集光板4折疊后置于太陽(yáng)能充電器3上,車停放時(shí),將集光板4扣在車座上,采光的同時(shí),也對(duì)車座進(jìn)行保護(hù)。
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B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M6-00 由乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助動(dòng)力源的輪式車輛,例如帶燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)
B62M6-10 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-40 .乘騎者驅(qū)動(dòng)并有輔助電動(dòng)機(jī)的自行車
B62M6-80 .附件,例如電源;其布置
B62M6-85 ..太陽(yáng)能電池
B62M6-90 ..電池





