[發明專利]航母艦載機電磁彈射器無效
| 申請號: | 201210536619.5 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN103231808A | 公開(公告)日: | 2013-08-07 |
| 發明(設計)人: | 宋德煊 | 申請(專利權)人: | 成都焜焰科技有限公司 |
| 主分類號: | B64F1/06 | 分類號: | B64F1/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航母 艦載 機電 彈射器 | ||
技術領域
本發明涉及一種航母艦載機電磁彈射器,尤其涉及一種由多個定子電磁鐵和動子電磁鐵形成動力的航母艦載機電磁彈射器。
背景技術
電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機起飛裝置,與傳統的蒸汽式彈射器相比,電磁彈射具有容積小、對艦上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用低廉的好處。
目前正在研究和完善的具有應用價值的電磁彈射器的重要部件是100多米長的直線感應電動機,它推動與飛機相連接的電樞。在直線感應電動機中,相當于旋轉電機定子的,叫初級;相當于旋轉電機轉子的,叫次級。初級中通以交流,次級就在電磁力的作用下沿著初級做直線運動.這時初級要做得很長,延伸到運動所需要達到的位置,而次級則不需要那么長。
上述電磁彈射器的缺點在于:需要很高的電壓及很大的電力儲能,而且控制機構復雜。即便如此,目前真正具有使用價值的電磁彈射器在世界上也僅有屈指可數的國家擁有,大部分航母使用的都是蒸汽彈射器。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種便于加工、動力強勁、控制方便的航母艦載機電磁彈射器。
為了達到上述目的,本發明采用了以下技術方案:
本發明所述航母艦載機電磁彈射器包括拖行架、拖行架軌道、定子、動子、動子軌道、動子支架和拖行架連桿,所述定子由多個定子電磁鐵組成,所述動子由一個或多個動子電磁鐵組成,所述動子軌道包括相互平行的兩組,沿每組動子軌道分別安裝有多個定子電磁鐵,所述動子安裝于所述動子支架上,所述動子支架的兩側分別安裝于兩組動子軌道上,所述動子電磁鐵位于與兩組動子軌道對應的定子電磁鐵之間,所述動子電磁鐵的鐵芯軸向和所述定子電磁鐵的鐵芯軸向均與所述動子軌道平行;所述拖行架連桿的兩端分別與所述拖行架和所述動子支架連接。
作為優選,每組所述動子軌道均包括分別分布于所述定子電磁鐵兩個相對表面的兩條軌道。
所述動子電磁鐵為四個,呈長方形分布于所述動子支架上。
所述動子支架的兩側分別通過滾輪安裝于兩組動子軌道上。也可采用磁懸浮技術以減小摩擦。
本發明的有益效果在于:
本發明通過控制電磁鐵線圈的正負極來分別控制定子電磁鐵和動子電磁鐵的N極和S極變換,實現動子相對于定子的線性運動,并帶動拖行架實現艦載機彈射;本發明只需380V直流電即可完成各型艦載機的彈射,而且其拖力大小、速度、加速度都可根據需要快速調節,具有能耗低、動力足、易控制、易加工的優點。
附圖說明
圖1是本發明所述航母艦載機電磁彈射器中定子和動子軌道的主視圖;
圖2是本發明所述航母艦載機電磁彈射器中定子、動子和動子軌道的俯視圖;
圖3是本發明所述航母艦載機電磁彈射器中動子相對于定子運動的俯視圖;
圖4是本發明所述航母艦載機電磁彈射器應用時的主視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步具體描述:
如圖1-圖4所示,本發明所述航母艦載機電磁彈射器包括拖行架11、拖行架軌道9、定子、動子、動子軌道1、動子支架7和拖行架連桿10,所述定子由多個定子電磁鐵2組成,所述動子由四個動子電磁鐵5組成,動子軌道1包括相互平行的兩組,每組動子軌道1均包括分別分布于定子電磁鐵2兩個相對表面的兩條軌道,沿每組動子軌道1分別安裝有多個定子電磁鐵2,動子即四個動子電磁鐵5呈長方形安裝于動子支架7上,動子支架7的兩側分別通過滾輪4安裝于兩組動子軌道1上,動子電磁鐵5位于與兩組動子軌道1對應的定子電磁鐵2之間,動子電磁鐵5的鐵芯軸向和定子電磁鐵2的鐵芯軸向均與動子軌道1平行;拖行架連桿10的兩端分別與拖行架11和動子支架7連接。為了在本電磁彈射器不用時保持動子電磁鐵5穩定,在動子電磁鐵5上還安裝有能夠與動子軌道1或定子電磁鐵2鎖定的動子鎖,動子鎖在圖中未示出。
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