[發明專利]一種T型線路行波故障測距方法

無效

• 申請號: 201210536528.1
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN103018634A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 亓效生;高云;李巖;亓延峰;王志濤;王立新;張勝利;王霞;李英;趙強;趙信華;張建;田純;亓占華;李傳兵
• 申請（專利權）人: 山東電力集團公司萊蕪供電公司;國家電網公司
• 主分類號: G01R31/08
• 分類號: G01R31/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于電力系統保護技術領域，特別涉及一種T型線路行波故障測距方法。

背景技術

快速、準確地確定T型線路的故障點位置，可加快永久故障的修復，及時消除隱患以避免大量瞬時性故障的再次發生，對保證電力系統的安全穩定和經濟運行有十分重要的意義。

目前，T型線路故障定位，國內外已經提出了多種方法，按其原理主要分為阻抗法和行波法兩大類。阻抗法受線路結構不對稱、過渡電阻、線路參數沿走廊分布不均勻以及互感器變換誤差等因素的影響，測距誤差較大。行波法基本不受上述因素的影響，已經在220kV及以上電壓等級的交、直流架空輸電線路中獲得了廣泛的應用。

行波測距原理可分為單端原理和雙端原理。單端原理測距利用反射波和入射波之間的時間差計算故障距離。然而在T型線路中，故障點的反射波先到達的測量端跟故障發生的位置有關。因此，如何區分來自故障點和對端母線的反射行波成為一個難題。目前單端行波測距原理還難以自動給出正確的測距結果，仍不能在T型線路中單獨使用。雙端原理測距是通過計算故障行波到達線路兩端的時間差來計算故障位置，其測距精度基本不受線路的故障位置、故障類型、線路長度、接地電阻等因素的影響。然而對于T型線路，單純的利用雙端原理進行測距時，無故障的兩個分支的雙端測距結果不可信。因此，判斷故障發生在T型線路的哪一個分支成為一個關鍵問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能克服上述缺陷、基于三端電氣量的一種T型線路行波故障測距方法。其技術方案為：

一種T型線路行波故障測距方法，其特征在于采用以下步驟：

(1)基準時間差選取：用M、N、P表示T型線路三端，F為故障點，O為T型線路連接點，假設故障恰好發生于連接點O時，故障初始行波到達M端、N端、P端的時間依次記為t₁、t₂、t₃；基準值取為：Δt₁＝t₁-t₂，Δt₂＝t₂-t₃，Δt₃＝t₃-t₁；

(2)實際故障初始行波時間差確定和初步測距：實際故障時初始行波到達M端、N端、P端的時間依次為t_M、t_N、t_P，M端與N端、N端與P端、P端與M端之間的距離依次記為L_MN、L_NP、L_PM，故障點F到M端、N端、P端的距離依次為L_F1、L_F2、L_F3，分別計算故障后初始行波到達線路M端、N端、P端的時間差Δt_MN＝t_M-t_N，Δt_NP＝t_N-t_P，Δt_PM＝t_P-t_M和初步測距結果L_F1＝(v·Δt_MN+L_MN)/2，L_F2＝(v·Δt_NP+L_NP)/2，L_F3＝(v·Δt_PM+L_PM)/2，其中v代表行波在線路中的傳播速度；