[發明專利]一種飛行器射流推力矢量控制系統

有效

• 申請號: 201210536374.6
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN102991669A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 柴森春;李俊;董立靜;張百海;夏元清
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: B64C15/02
• 分類號: B64C15/02
• 代理公司: 北京理工大學專利中心 11120
• 代理人: 付雷杰;楊志兵

1.一種飛行器射流推力矢量控制系統，其特征在于包括燃氣渦輪發動機（1）、主氣流通道（11）、二次流噴管（4）、二次流通道組件和康達效應面（10）；

其中，主氣流通道（11）設置在燃氣渦輪發動機（1）收縮噴管尾部，與發動機（1）同軸；

二次流通道組件與主氣流通道（11）同軸，通過法蘭（6）固定在主氣流通道（11）的尾部，二次流通道組件包括內壁（21）和外壁（22），內、外壁的截面均為矩形；內、外壁之間為二次流通道（9），其中，內壁（21）作為主氣流通道的延伸，將主氣流通道和二次流通道隔開；在內壁的四個角上設置二次流通道擋板（12），將二次流通道（9）分為上、下、左、右4個部分，其中，上、下面的二次流通道比左、右面的二次流通道寬；每個方向的二次流通道分別用二次流子通道擋板（8）分隔成2個大小相同的二次流子通道（13，14；15，16；17，18；19，20）；

在燃氣渦輪發動機（1）壓縮腔上設置引氣口（2），引出小部分氣體作為矢量推力控制系統的同向二次流氣源，所述二次流氣源不超過發動機壓縮腔中全部氣體的5%；在每個二次流子通道（13，14，15，16，17，18，19，20）外壁設置注氣口（7）；在主氣流通道（11）外側安裝8根二次流噴管（4），8根二次流噴管（4）分別與8個注氣口（7）連接；在主氣流通道（11）外側設置分氣管道（3），分氣管道（3）連接注氣口（2）和8根二次流噴管（4）；

在二次流通道組件的外壁（22）尾部4面分別安裝康達效應面（10）；

在每個二次流噴管（4）上安裝控制閥（5）。

2.如權利要求1所述的一種飛行器射流推力矢量控制系統，其特征在于，在燃氣渦輪發動機（1）收縮噴管和軸向主氣流通道（11）之間留有20~30cm的間隙。

3.如權利要求1所述的一種飛行器射流推力矢量控制系統，其特征在于，所述主氣流通道（11）為長方體。

4.如權利要求3所述的一種飛行器射流推力矢量控制系統，其特征在于，在主氣流通道（11）外側的上、下、左、右4面沿著軸向分別安裝2根二次流噴管（4）。

5.如權利要求1所述的一種飛行器射流推力矢量控制系統，其特征在于，所述康達效應面（10）與二次流通道組件的外壁（22）之間的剪切角范圍為5°~10°。

6.如權利要求1所述的一種飛行器射流推力矢量控制系統，其特征在于，所述控制閥（5）為比例控制閥。