[發明專利]安全裝置和電梯裝置

有效

• 申請號: 201210536263.5
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN103159103B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: B·德科伊;T·勒特尼格爾;D·赫爾施;J·黑格爾巴赫
• 申請（專利權）人: 塞德斯股份公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B3/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 吳鵬,馬江立

1.一種用于電梯裝置的安全裝置，所述安全裝置能夠借助于驅動裝置(M)移動轎廂，其中能夠借助于用于監視所述驅動裝置的監視單元(100)來監視所述驅動裝置，所述安全裝置包括：

-第一安全電路(16，26)，所述第一安全電路具有閉合傳導狀態和斷開傳導狀態，所述安全裝置還具有用于根據所述第一安全電路的傳導狀態來中斷所述驅動裝置的中斷裝置(12，15)，

-安全器件，所述安全器件包括至少兩個傳感器(1，1’，10，21，41)，所述傳感器能夠根據由所述傳感器探測到的狀態而在至少兩種切換狀態之間切換，其特征在于，設置了切換單元(12，12’，12”，25，27，106)，所述切換單元能夠通過與所述安全器件連接而在至少兩種切換狀態之間切換并且被設計成實現所述第一安全電路的閉合傳導狀態和/或斷開傳導狀態，其中所述切換單元包括用于向所述監視單元傳輸數據和/或監視信號的傳輸器件(105)，

所述傳輸器件(105)的形式是控制器，所述控制器與所述安全器件連接，并且所述傳輸器件被設計成切換所述切換單元(106)。

2.根據權利要求1所述的安全裝置，其特征在于，所述傳輸器件(105)被設計成接收所述監視單元的數據和/或監視信號。

3.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述安全器件的形式是第二安全電路(14)。

4.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述安全器件的形式是總線系統(20)，其中所述傳感器均具有電子單元，所述電子單元連接到所述總線系統，結果能夠經由所述總線系統請求和/或傳輸所述傳感器的切換狀態和/或所述傳感器的識別數據。

5.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述傳感器(1，10)中的至少一個包括觸橋(3)和用于接納所述觸橋的插座(2)，所述觸橋和插座以能夠通過所述插座和觸橋的連接來確定所述閉合狀態的方式布置，其中所述傳感器的形式的光學傳感器，所述光學傳感器包括用于傳輸光信號的傳輸器(4)和用于接收光信號的接收器(5)，其中所述傳輸器和所述接收器布置在所述插座上并且所述觸橋包括用于傳輸光信號的至少一個傳輸元件(9；9a，9b，9c)。

6.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述傳感器中的至少一個的形式是電感式傳感器或電容式傳感器。

7.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述第一安全電路包括至少一個電子機械開關(11)。

8.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述傳感器(10)中的至少兩個是串聯連接的。

9.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，設置了指示裝置，所述指示裝置用于根據為對應的傳感器分配的各自的切換狀態來指示各個傳感器的切換狀態。

10.根據權利要求4所述的安全裝置，其特征在于，設置了指示裝置，所述指示裝置連接到所述總線系統并且被設計成利用切換狀態和識別數據來指示哪些傳感器具有哪種切換狀態和/或哪個傳感器具有特定切換狀態。

11.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述切換單元被設計成通過電流強度的調制和/或電壓的調制來實施與所述傳感器的通信。

12.根據權利要求1或2所述的安全裝置，其特征在于，所述傳感器被設計成實施所述傳感器的內部電阻(52)的調制以便與所述切換單元通信。

13.一種電梯裝置，所述電梯裝置具有轎廂和用于開啟和/或封閉所述轎廂的至少一個電梯門，所述電梯裝置具有用于監視驅動裝置的監視單元(100)和用于在運行期間檢查所述電梯門的鎖定的安全裝置，其特征在于，所述安全裝置是根據前述權利要求中任一項所述的安全裝置。

14.根據權利要求13所述的電梯裝置，其中，所述安全裝置設計為根據權利要求5所述的安全裝置，其特征在于，所述觸橋裝配在所述電梯門中的至少一個上，和/或所述插座裝配在所述轎廂上。