[發明專利]一種自動漲緊裝置無效
| 申請號: | 201210536206.7 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN102963685A | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 劉鵬 | 申請(專利權)人: | 徐州開藍信息科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/44 | 分類號: | B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221008 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種漲緊裝置;尤其涉及皮帶運輸機、刮板輸送機以及其它類型的帶傳動、鏈傳動類的輸送機的傳送帶的漲緊裝置,屬于機電技術領域。
背景技術
目前,皮帶運輸機、刮板輸送機以及其它類型的帶傳動、鏈傳動類的輸送機的傳送帶的漲緊裝置一般是一些簡單的手動調節裝置,這類調節裝置主要是螺旋絲桿裝置,并且漲緊力的調節一般是根據經驗來調節的,所以,存在勞動量較大、調整不及時、調整精度較差的缺陷,雖然現有的技術中也有針對所存在的缺陷提出改進方案,但是這類改進的方案仍然存在不足,例如:中國發明專利申請號:201110037902.9所公布的“手動液壓漲緊裝置”,雖然,該技術方案存在一定的優點,但是,其中存在缺陷也是非常明顯的,首先,其調節過程需要人工手動調節,仍然存在勞動量較大、調節精度較差、調節不及時的缺陷,此外,由于采用液壓系統,結構復雜、液壓油容易泄露對環境造成不良影響。
發明內容
本發明的目的在于:針對現有漲緊裝置;尤其是皮帶運輸機、刮板輸送機以及其它類型的帶傳動、鏈傳動類的輸送機的傳送帶的漲緊裝置所存在的上述缺陷,本發明提供一種新型的自動漲緊裝置,克服現有漲緊裝置所存在的上述缺陷。
本發明實現上述目的所采用的技術方案是:本發明所述的一種自動漲緊裝置,它包括:儲氣包、壓力表、氣泵、主接觸器、主壓力繼電器、主安全閥、電磁閥、氣缸、副壓力繼電器、副安全閥、鋼絲繩、車架,在車架的兩側對稱地安裝固定兩只相同的氣缸,每一只氣缸的活塞桿通過鋼絲繩與車架連接,在每一只氣缸的工作腔安裝一只副壓力繼電器與副安全閥,每一只氣缸的工作腔經過一只電磁閥與儲氣包相連,所述的儲氣包上分別安裝有壓力表、主壓力繼電器、主安全閥;氣泵的出氣口端與儲氣包內腔相通,主接觸器的主觸點與氣泵的電源輸入端口相連。
本發明的工作原理是:兩只氣缸內的氣壓在正常狀態下保持恒定,當長時間保持后,由于耗損等原因,氣壓下降則所在部位的壓力繼電器控制電磁閥開啟,向所在部位的氣缸充氣,并控制在設定的壓力。兩只對稱安裝的氣缸可以較好的保持力的平衡。
有益效果:由本發明的原理示意圖以及工作原理可以看出,本發明具有系統構造簡單,并具有自動化程度高、調節精度高、調節及時、以及工人勞動強度較低的優點。
附圖說明
附圖1是本發明的原理示意圖;
??????圖中所示:1、儲氣包;2、壓力表;3、氣泵;4、主接觸器;5、主壓力繼電器;6、主安全閥;7、電磁閥;8、氣缸;9、副壓力繼電器;10、副安全閥;11、鋼絲繩;12、車架。
具體實施方式
結合原理示意圖,本發明的具體實施方式是:一種自動漲緊裝置,包括:儲氣包1、壓力表2、氣泵3、主接觸器4、主壓力繼電器5、主安全閥6、電磁閥7、氣缸8、副壓力繼電器9、副安全閥10、鋼絲繩11、車架12,在車架12的兩側對稱地安裝固定兩只相同的氣缸8,每一只氣缸8的活塞桿通過鋼絲繩11與車架12連接,在每一只氣缸8的工作腔安裝一只副壓力繼電器9與副安全閥10,每一只氣缸8的工作腔經過一只電磁閥7與儲氣包1相連,在儲氣包1上分別安裝有壓力表2、主壓力繼電器5、主安全閥6;氣泵3的出氣口端與儲氣包1內腔相通,主接觸器4的主觸點與氣泵3的電源輸入端口相連。
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