[發(fā)明專利]路橋用自粘防水卷材及其制備方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210536181.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN103160241A
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張書言;彭賀民;王雙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山德生防水股份有限公司
• 主分類號(hào): C09J195/00
• 分類號(hào): C09J195/00;C09J153/02;C09J109/06;C09J123/12;C09J117/00;C09J7/04;E01D19/08;E01C11/24;E01B1/00
• 代理公司: 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103
• 代理人: 王永紅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種防水卷材及其制備方法，具體的說(shuō)，是涉及一種路橋用自粘防水卷材及其制備方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，我國(guó)交通行業(yè)發(fā)展迅速，立交橋、高架橋、高速公路、鐵路等越來(lái)越多，而大量興建中或建成不久的路橋在給人們出行提供便利的同時(shí)，其正常使用功能的壽命也受到加倍關(guān)注。而路橋防水的好壞直接影響了其正常使用壽命，往往由于防水環(huán)節(jié)不到位再加上車輛荷載反復(fù)沖擊、拉伸、剪切和溫度應(yīng)力等作用，鋼筋混凝土梁的負(fù)彎矩處及鋼筋混凝土橋面板產(chǎn)生細(xì)微裂縫，造成路橋面滲水、出現(xiàn)凹坑、塌落、開裂、橋面板鋼筋銹蝕、鋪裝層剝落、橋面板破碎等問(wèn)題。

因此做好路橋的防水環(huán)節(jié)，對(duì)延長(zhǎng)路橋的正常功能使用壽命是非常重要的，選擇防水功能好的防水材料也就成為了路橋防水的重中之重。由于路橋面防水層是設(shè)置在混凝土橋面板和瀝青混凝土鋪裝層之間，因此，除保證防水層具有足夠的不透水性能外，還必須保證防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，還要具備不易被瀝青混凝土燙烙而失效。

目前，市場(chǎng)上所用的路橋防水卷材主要是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物和APP改性瀝青防水卷材，其具有優(yōu)異的耐高溫性能和抗沖擊、剪切性能，但是這兩種產(chǎn)品也存在的他們的不足，例如在施工時(shí)必須采用熱熔施工，需要對(duì)卷材進(jìn)行烘烤，使卷材的改性瀝青層熱熔后方能進(jìn)行鋪貼，在施工現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)用明火也存在一定的安全隱患；而且這兩種產(chǎn)品與幾面的粘接強(qiáng)度也不是很大，此外APP卷材的耐低溫性能不是很理想。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種具有優(yōu)異的耐高低溫性能、抗?jié)B、抗沖擊、剪切、粘接強(qiáng)度大的路橋用自粘防水卷材及其制備方法。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種路橋用自粘防水卷材，按照質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)，所述路橋用自粘防水卷材配方組成為：90號(hào)瀝青40~60份、軟化油10~20份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物3~10份、丁苯橡膠2~5份、再生聚丙烯3~8份、高溫改性劑0.5~3份、橡膠粉5~15份和填充料25~40份。

所述軟化油為芳烴油或減二線油。

所述再生聚丙烯為回收安全網(wǎng)造粒再生聚丙烯。

所述高溫改性劑為聚乙烯和聚丙烯的縮甘油酯接枝物。

所述橡膠粉為以鞋底膠或車輛輪胎膠為原料經(jīng)脫硫、研磨、篩選而成的再生橡膠粉。

所述填充料為重質(zhì)碳酸鈣或輕質(zhì)碳酸鈣。

一種路橋用自粘防水卷材的制備方法，包括如下步驟：

①按照質(zhì)量份數(shù)稱取90號(hào)瀝青40~60份、軟化油10~20份，混合、攪拌、升溫到185~195℃；

②加入苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物3~10份、丁苯橡膠2~5份、再生聚丙烯3~8份、高溫改性劑0.5~3份，溫度保持在190~200℃，高速攪拌剪切2h；

③粒料完全熔化后，升溫至200~210℃，加入橡膠粉5~15，高速攪拌剪切2h；

④加入填充料25~40份，溫度保持在（170＋10）℃，高速攪拌剪切1h，混合料經(jīng)過(guò)膠體磨研磨剪切，循環(huán)2~3次，得到高聚物改性瀝青混合料；

⑤檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后，打開閥門，放出混合料，用長(zhǎng)絲聚酯氈作為胎基，其上下表面涂覆高聚物改性瀝青混合料，涂蓋層表面覆上防粘隔離層，經(jīng)冷卻、成型、收卷即可得到路橋用自粘防水卷材。

本發(fā)明路橋用自粘防水卷材具有優(yōu)異的耐高低溫性能、抗?jié)B、抗沖擊、剪切、粘接強(qiáng)度大、自愈蠕變性能，施工時(shí)不用火烤，采用冷施工，施工方法簡(jiǎn)便、施工效率高。

具體實(shí)施方式

以下參照實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明：

一種路橋用自粘防水卷材，按照質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì)，所述路橋用自粘防水卷材配方組成為：90號(hào)瀝青40~60份、軟化油10~20份、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物3~10份、丁苯橡膠2~5份、再生聚丙烯3~8份、高溫改性劑0.5~3份、橡膠粉5~15份和填充料25~40份。

所述軟化油為芳烴油或減二線油。

所述再生聚丙烯為回收安全網(wǎng)造粒再生聚丙烯。

所述高溫改性劑為聚乙烯和聚丙烯的縮甘油酯接枝物。

所述橡膠粉為以鞋底膠或車輛輪胎膠為原料經(jīng)脫硫、研磨、篩選而成的再生橡膠粉。

所述填充料為重質(zhì)碳酸鈣或輕質(zhì)碳酸鈣。

一種路橋用自粘防水卷材的制備方法，包括如下步驟：

①按照質(zhì)量份數(shù)稱取90號(hào)瀝青40~60份、軟化油10~20份，混合、攪拌、升溫到185~195℃；