[發明專利]一種井下可移動式救生艙及避難硐室的恒溫輸冷系統有效
| 申請號: | 201210536050.2 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN102979548A | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發明(設計)人: | 陳宏偉;賀云;楊松榮;周系華;王磊;緱鵬;白鵬;黃明亮 | 申請(專利權)人: | 中國黃金集團建設有限公司 |
| 主分類號: | E21F3/00 | 分類號: | E21F3/00;E21F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 井下 移動式 救生 避難 恒溫 系統 | ||
技術領域
本發明涉及安全設備及空調制冷領域,具體為一種井下可移動式救生艙及避難硐室的恒溫輸冷系統。
背景技術
我國是一個產煤大國,也是一個嚴重依賴煤炭能源的國家,同時也是空難大國。隨著煤礦開采深度的不斷加大,煤礦突出的危險性也越來越嚴重。據統計數據顯示,我國煤炭產量占世界35%,但是礦難死亡人數卻占全球的80%,我國每百萬噸死亡率接近4%,是美國的100倍,南非的30倍,我國煤礦安全形勢日益嚴峻。當不可避免的礦井災害發生時,特別需要一種能夠起到避難、救生作用的設備用于維持并挽救礦工的生命,減小礦難造成的災害,促進礦山安全生產。到目前為止,國家安全生產監督管理總局發布了關于《煤礦可移動式硬體救生艙通用技術條件》的報批稿,制定了可移動式硬體救生艙的建造標準暫行規定,促進了國內救生艙行業的發展,但是礦用救生艙及其空氣調節裝置在國內經檢索相關信息可知,其產品以及相關技術尚存在不足,由于冰蓄冷技術的原因,均未能解決在額定防護時間段內恒冷量輸出的問題,導致無法保證艙內人員舒適度的要求。國外此類產品主要用于礦井下應急避難硐室內,主要用于金屬礦井事故發生后,并在應急避難硐室中為避難礦工創造舒適的生存條件,國外的應急避難硐室絕大多數采用的是普通空調來控制溫度,空調的主機置于艙內,壓縮機置于艙外。目前,關于救生艙及避難硐室中用作空氣調節的恒溫輸冷系統的相關信息尚沒有記錄。在當前的各種制冷除濕技術中,解決艙內以及硐室內的關于密閉空間環境中的濕度控制問題尚不完善。
針對目前礦用可移動式救生艙及避難硐室在礦難發生后,在整個額定防護時間段內,向救生艙的生活艙內或避難硐室中輸出的冷量分布不均勻,造成生活艙或硐室內人員的舒適度下降的問題,本發明專利設計的一種恒溫輸冷系統很好的解決上這個問題。同時,針對目前救生艙中生活艙內以及避難硐室內的濕度控制技術尚不完善的問題,本發明專利在恒溫輸冷系統中采用多層翅片冷凝除濕技術很好的解決了這一問題。
發明內容
本發明目的是提供一種能夠滿足礦山井下可移動式救生艙及避難硐室內密閉環境中空氣調節需求的恒溫輸冷系統,其冷量輸出恒定,保障生活艙內人員的舒適度;同時,其除濕效果好。
為了達到上述設計目的,本發明采用的技術方案如下:
一種井下可移動式救生艙及避難硐室的恒溫輸冷系統,包括防爆制冷機組和恒溫輸冷裝置,所述恒溫輸冷裝置包括主蓄冰箱、副蓄冰箱、低溫熱管、翅片、進風道、回風道、豎直連接風管、防爆風機、內置盤管,所述主蓄冰箱固定在副蓄冰箱下側,主蓄冰箱、副蓄冰箱內部設有呈分Z字形結構布置相互聯通的內置盤管,主蓄冰箱、副蓄冰箱內的內置盤管通過連接管連接到防爆制冷機組,所述主蓄冰箱內部底側設置有回風道,副蓄冰箱內設有送風道,回風道、送風道通過豎直連接風管連通,所述送風道內固定翅片和低溫熱管,翅片設置在低溫熱管上,低溫熱管末端延伸到主蓄冰箱底部,所述所述送風道的出口處安裝防爆風機。
進一步實施中,所述翅片上設有匯流槽,且送風道中進口處翅片的翅面高度均比出口處翅面高度高,所述送風道內安裝隔水網,送風道出口端設有的集液槽,集液槽底部設有集液嘴,與集液嘴相對設有固定在主蓄冰箱外側的冷凝液收集器。
優選地,所述防爆風機由壓縮空氣瓶中的壓縮空氣通過減壓閥、匯流排以及馬達控制器、氣動馬達驅動,由馬達控制器控制防爆風機轉速以實現調節系統輸出冷量的要求。
優選地,所述主蓄冰箱、副蓄冰箱為上下設置的一體結構,其箱體由不銹鋼制成,夾層內填充保溫材料形成保溫層。
優選地,所述主蓄冰箱、副蓄冰箱側壁分別設有冷媒進出口,通過冷媒進出口將內置盤管與外部制冷機組聯通。
優選地,所述主蓄冰箱側壁下部設有主蓄冰箱進水口,主蓄冰箱側壁上部設有主蓄冰箱排水口。
優選地,所述副蓄冰箱側壁下部設有副蓄冰箱進水口,副蓄冰箱側壁上部設有副蓄冰箱排水口。
優選地,所述副蓄冰箱側壁上部設有副蓄冰箱排氣口。
優選地,所述主蓄冰箱內設置有保鮮箱。
本發明所述的井下可移動式救生艙及避難硐室的恒溫輸冷系統的有益效果是:本發明能控制蓄冰箱內冷量的恒定輸出,取冷機構將傳統的被動熱交換變為主動取冷操作,保障生活艙內人員的舒適度;本發明的恒溫輸冷系統滿足救生艙密閉空間環境的除濕效果的要求。
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