[發(fā)明專利]主軸承座、動渦旋部件和渦旋壓縮機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210535807.6
• 申請日: 2012-12-12
• 公開（公告）號: CN103867444A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇曉耕
• 申請（專利權(quán)）人: 艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)（蘇州）有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/02;F04C18/02
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 田軍鋒;潘煒

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于渦旋壓縮機的主軸承座、一種用于渦旋壓縮機的動渦旋部件和一種渦旋壓縮機。

背景技術(shù)

本部分的內(nèi)容僅提供了與本公開相關(guān)的背景信息，其可能并不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

渦旋壓縮機通常包括由定渦旋部件和動渦旋部件構(gòu)成的壓縮機構(gòu)。動渦旋部件由主軸承座支撐以提供軸向約束。在現(xiàn)有的渦旋壓縮機中，動渦旋部件的止推表面和主軸承座的止推表面都基本上形成為平坦的表面。然而，在一些特定的情況下，潤滑劑在如此構(gòu)造的主軸承座和動渦旋部件的止推表面之間無法提供良好的潤滑。

因此，希望提出一種能夠在各種情況下提供良好潤滑的止推表面構(gòu)造。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明實施方式的一個方面，提供了一種用于渦旋壓縮機的主軸承座，包括用于支撐動渦旋部件的止推表面，其中所述止推表面的至少一部分上形成有不平坦構(gòu)造以使得潤滑劑能夠在所述主軸承座和所述動渦旋部件之間形成流體動壓潤滑油膜。

根據(jù)本發(fā)明實施方式的另一個方面，提供了一種用于渦旋壓縮機的動渦旋部件，包括用于被主軸承座支撐的止推表面，其中所述止推表面的至少一部分上形成有不平坦構(gòu)造以使得潤滑劑能夠在所述動渦旋部件和所述主軸承座之間形成流體動壓潤滑油膜。

根據(jù)本發(fā)明實施方式的又一個方面，提供了一種渦旋壓縮機，包括上述主軸承座和上述動渦旋部件中的至少一者。

附圖說明

通過以下參照附圖的描述，本發(fā)明的一個或幾個實施方式的特征和優(yōu)點將變得更加容易理解，其中：

圖1是常規(guī)的渦旋壓縮機的縱剖視圖；

圖2是圖1所示渦旋壓縮機中的主軸承座的立體圖；

圖3是圖1所示渦旋壓縮機中的動渦旋部件的立體圖；

圖4A和4B是用于解釋在常規(guī)的渦旋壓縮機中形成流體動壓潤滑油膜的示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的主軸承座的立體圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的主軸承座的剖視圖；

圖7是圖6中I部分的放大圖；

圖8是根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的一種變型的止推表面的放大剖視圖；

圖9是根據(jù)本發(fā)明第一實施方式的另一種變型的止推表面的放大剖視圖；

圖10是用于解釋在根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機中形成流體動壓潤滑油膜的示意圖；

圖11是根據(jù)本發(fā)明第二實施方式的主軸承座的立體圖；

圖12是根據(jù)本發(fā)明第三實施方式的主軸承座的立體圖；以及

圖13是根據(jù)本發(fā)明第四實施方式的動渦旋部件的立體圖。

具體實施方式

下面對本發(fā)明各種實施方式的描述僅僅是示范性的，而絕不是對本發(fā)明及其應(yīng)用或用法的限制。在各個附圖中采用相同的附圖標(biāo)記來表示相同的部件，因此相同部件的構(gòu)造將不再重復(fù)描述。附圖中各種構(gòu)造的尺寸關(guān)系僅是示例性的，其并不代表實際的尺寸關(guān)系。

首先將參照圖1描述渦旋壓縮機的總體構(gòu)造和運行原理。如圖1所示，渦旋壓縮機100（下文中有時也會稱為壓縮機）一般包括殼體110、設(shè)置在殼體110一端的頂蓋112、設(shè)置在殼體110另一端的底蓋114以及設(shè)置在頂蓋112和殼體110之間以將壓縮機的內(nèi)部空間分隔成高壓側(cè)和低壓側(cè)的隔板116。隔板116和頂蓋112之間的空間構(gòu)成高壓側(cè)，而隔板116、殼體110和底蓋114之間的空間構(gòu)成低壓側(cè)。在低壓側(cè)設(shè)置有用于吸入流體的進氣接頭118，在高壓側(cè)設(shè)置有用于排出壓縮后的流體的排氣接頭119。殼體110中設(shè)置有由定子122和轉(zhuǎn)子124構(gòu)成的馬達120。轉(zhuǎn)子124中設(shè)置有驅(qū)動軸130以驅(qū)動由定渦旋部件150和動渦旋部件160構(gòu)成的壓縮機構(gòu)。動渦旋部件160包括端板164、形成在端板一側(cè)的轂部162和形成在端板另一側(cè)的螺旋狀的葉片166。定渦旋部件150包括端板154、形成在端板一側(cè)的螺旋狀的葉片156和形成在端板的大致中央位置處的排氣口152。在定渦旋150的螺旋葉片156和動渦旋160的螺旋葉片166之間形成一系列體積在從徑向外側(cè)向徑向內(nèi)側(cè)逐漸減小的壓縮腔C1、C2和C3。其中，徑向最外側(cè)的壓縮腔C1處于吸氣壓力，徑向最內(nèi)側(cè)的壓縮腔C3處于排氣壓力。中間的壓縮腔C2處于吸氣壓力和排氣壓力之間，從而也被稱之為中壓腔。