[發明專利]一種雙作用緩速器有效
| 申請號: | 201210535732.1 | 申請日: | 2012-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN103010195A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 田麗欣;宋修勇;陳德陽;田麗芳;張秀榮;田鵬;王學永;朱濤 | 申請(專利權)人: | 田麗欣 |
| 主分類號: | B60T10/00 | 分類號: | B60T10/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250023 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 作用 緩速器 | ||
1.一種雙作用緩速器,包括車架、變速器(9)和傳動軸(12),其特征是:所述變速箱(9)的輸出軸連接凸輪和剎車盤體(10),所述凸輪和剎車盤體(10)的兩側設置有對稱的柱塞泵(4),所述柱塞泵(4)通過設置有單向閥一(13)的進油管(a)連接散熱油箱(6),所述進油管(a)通過三通連接單向閥二(14),所述單向閥二(14)的通過另一端通過出油管(b)連接制動器(11),所述出油管(b)還通過三通連接節流閥(5),所述節流閥(5)通過回油管(c)連接所述散熱油箱(6),所述柱塞泵(4)的外側包裹制動滑槽(15),所述柱塞泵(4)的底端和所述制動滑槽(15)之間設置有推力氣室(3),所述柱塞泵(4)的前端設置有導輪(4.2),所述導輪(4.2)與所述凸輪和剎車盤體(10)位置上相匹配,所述推力氣室(3)通過緩速開關(2)連接儲氣罐(1),所述緩速開關(2)和節流閥(5)都連接控制單元(8)。
2.根據權利要求1所述的雙作用緩速器,其特征是:所述凸輪和剎車盤體(10)包括凸輪(10.1)和與其連接的剎車盤(10.2),所述剎車盤上設置有進氣風扇(10.4)和出氣孔(10.5),所述凸輪(10.1)和剎車盤(10.2)還分別連接有連接法蘭(10.3),所述凸輪(10.1)的外側設置有對稱的凸部(10.6)。
3.根據權利要求1所述的雙作用緩速器,其特征是:所述推力氣室(3)的上端設置有內彈簧,所述制動滑槽(15)內壁上設置有與所述內彈簧相匹配的卡槽(15.1)。
4.根據權利要求1所述的雙作用緩速器,其特征是:所述控制單元(8)還連接散熱裝置(7),所述散熱裝置包括軸流式風扇(7.1)、風扇開關(7.2)和功率開關(7.3)。
5.根據權利要求4所述的雙作用緩速器,其特征是:所述凸輪和剎車盤體(10)周邊設置有溫度探測器,所述溫度探測器連接控制單元(8),所述風扇開關(7.2)和功率開關(7.3)也連接控制單元(8)。
6.根據權利要求1-5之一所述的雙作用緩速器,其特征是:所述緩速開關(2)為電磁控制閥。
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