[發明專利]平臺機入帶模式生產色帶架工藝

有效

• 申請號: 201210534907.7
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN103009833A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 魏功蘭;覃銀尖;劉興宏
• 申請（專利權）人: 周明華
• 主分類號: B41J31/00
• 分類號: B41J31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及的是一種平臺機入帶模式生產色帶架工藝，涉及生產色帶架工藝的技術領域。

背景技術

現有技術中，色帶架的生產工藝包括以下步驟：

1)色帶架裝配，即把色帶架其底殼、內部齒輪組裝配好，并裝入一條牽引帶芯，牽引帶芯兩端從色帶架的兩色帶出口伸出。

2)壓面蓋，使用氣動工具將色帶架其面蓋壓緊于底殼上。

3)入帶，即將色帶架放入立式入帶機，將色帶其一端與牽引帶其一端粘貼在一起，立式入帶機啟動，帶動色帶架齒輪轉動，從而將色帶按預設長度轉入色帶架內腔中。

4)焊帶，用超聲波機焊接外露于色帶架其色帶出口外界的色帶兩端，使其色帶首尾相連。

5)剪帶，剪除焊接處多余帶尾。

6)收帶，將外露色帶收入色帶架中。

7)清潔帶架，然后包裝，最后產品進倉。

該工藝存在以下缺陷：由于需要轉動齒輪才能將帶芯轉入色帶架內腔中，齒輪在連續高速轉動過程中，由于摩擦發熱，齒輪、及套殼與齒輪接觸部位容易產生熔膠現象，增加不良品率，也會減少色帶架更換色帶芯重復利用的次數，增加用戶的使用成本，也不利于環保。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供一種平臺機入帶模式生產色帶架工藝，該種工藝可以減少不良品率，也會增加色帶架更換色帶芯重復利用的次數，減少用戶的使用成本，利于環保，還可以節約空間。

本發明可以采取如下技術方案：

一種平臺機入帶模式生產色帶架工藝，包括以下工藝步驟，

1)繞好定量長度的帶芯；在同一工作臺，把帶芯放置于色帶架底殼內；

2)把齒輪組放置于色帶架底殼內，然后，把帶芯其首端和帶芯其尾端分別繞過相應的色帶架底殼內部結構和相應的齒輪組，并通過相應的色帶架底殼其帶芯出口伸出色帶架底殼外；

3)把色帶架面蓋壓緊于色帶架底殼上，實現色帶架面蓋與色帶架底殼的連接；

4)把伸出色帶架外的帶芯其首端和帶芯其尾端焊接連于一起；

5)把外露于色帶架外的帶芯收入色帶架中。

本發明解決問題還可以進一步采取以下改進措施：

在步驟1)中，用平臺入帶機繞好定量長度的帶芯。

在步驟3)中，使用氣動工具將色帶架面蓋壓緊于色帶架底殼上。

在步驟4)中，用超聲波機進行焊接。

在步驟4)中，焊接后，把位于焊接處的多余帶芯尾剪掉。

在步驟1)與步驟2)之間具有步驟1b)，把經過步驟1)的色帶架底殼通過傳送帶傳送到進行步驟2)工位；在步驟2)與步驟3)之間具有步驟2b)，把經過步驟2)的色帶架底殼通過傳送帶傳送到進行步驟3)工位；在步驟3)與步驟4)之間具有步驟3b)，把經過步驟3)中連接好色帶架面蓋的色帶架底殼，通過傳送帶傳送到進行步驟4)工位。

在步驟4)與步驟5)之間具有步驟4b)，把經過步驟4)的色帶架通過傳送帶傳送到進行步驟5)工位。

上述技術方案具有這樣的技術效果：

1、本發明平臺機入帶模式生產色帶架工藝，齒輪不用高速連續轉動，與現在技術相比，避免了由于齒輪高速轉動產生的摩擦發熱，齒輪、及套殼與齒輪接觸部位容易產生熔膠現象，而導致的各種產品質量問題。可以減少不良品率，也會增加色帶架更換色帶芯重復利用的次數，減少用戶的使用成本，利于環保。

2、帶芯其首端和帶芯其尾端，都是自由端，安裝時不受其它部件阻礙與制約，方便移動，變動位置，便于繞過色帶架底殼內的齒輪組及色帶架底殼其帶芯出口，在帶芯的安裝工藝步驟中，可以有利于提高安裝效率。

3、繞好定量長度的帶芯；在同一工作臺，把帶芯放置于色帶架底殼內，繞好后的帶芯不用儲存，可以立即放于色帶架底殼內，可以解決帶芯在儲存、中轉工序中占用空間的問題，節約了生產環境中的寶貴空間。

附圖說明

圖1是把帶芯放置于色帶架底殼內的示意圖。

圖2是把帶芯其首端和帶芯其尾端分別繞過相應的齒輪組的示意圖。

圖3是把色帶架面蓋壓緊于色帶架底殼的示意圖。

圖4是把伸出色帶架外的帶芯其首端和帶芯其尾端焊接連于一起。

圖5是把外露于色帶架外的帶芯收入色帶架中的示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明進行具體描述。

實施例：如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種平臺機入帶模式生產色帶架工藝，包括以下工藝步驟，