[發(fā)明專利]數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床的液氣轉(zhuǎn)換增壓裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210534502.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN103862705A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊聯(lián)英;翟國慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佳木斯驥馳拖拉機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): B30B15/16
• 分類號(hào): B30B15/16;F15B11/02;F15B13/02;F15B3/00
• 代理公司: 佳木斯市華镕專利事務(wù)所 23204
• 代理人: 呂鳳云

技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床的液氣轉(zhuǎn)換增壓裝置。

背景技術(shù)：目前,現(xiàn)有的數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床,大多采用液壓傳動(dòng)裝置,沒有增壓閥和汽動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置,在沖壓時(shí)提刀速度慢,生產(chǎn)效率低,沖切力小,消耗能量多,振動(dòng)力大,故障率高,加工時(shí)經(jīng)常發(fā)生板件劃傷現(xiàn)象,影響加工精度。

發(fā)明內(nèi)容：本發(fā)明的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床的液氣轉(zhuǎn)換增壓裝置，它主要解決了現(xiàn)有的數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床采用液壓傳動(dòng)裝置,沒有增壓閥和汽動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置,在沖壓時(shí)提刀速度慢,沖切力小,振動(dòng)力大,加工時(shí)板件劃傷等問題。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床的液氣轉(zhuǎn)換增壓裝置由：濾油器、油泵、電機(jī)、電磁溢流閥、耐壓壓力表、單向節(jié)流閥、儲(chǔ)能器、插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)、電磁換向閥、油缸、溢流閥、單向閥、增壓缸構(gòu)成。電機(jī)與油泵相連接，油泵與濾油器相連接，油泵分別與單向節(jié)流閥、耐壓壓力表、電磁溢流閥相連接，單向節(jié)流閥分別與儲(chǔ)能器、插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)、電磁換向閥相連接，插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)與增壓缸相連接，增壓缸分別與單向閥、溢流閥相連接，增壓缸與油缸相連接，電磁換向閥與油缸相連接。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，由于采用了汽動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，通過增壓缸和插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了液氣和氣體的轉(zhuǎn)化，在沖壓時(shí)，提刀速度快，沖切力大，振動(dòng)力小，機(jī)床運(yùn)行平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可節(jié)省30%的能源，體積小，故障率低，加工時(shí)不會(huì)發(fā)生板件劃傷現(xiàn)象，提高了加工精度和生產(chǎn)效率。

附圖說明：

附圖1是本發(fā)明數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床的液氣轉(zhuǎn)換增壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—濾油器???2—油泵???3—電機(jī)???4—電磁溢流閥

5—耐壓壓力表???6—單向節(jié)流閥???7—儲(chǔ)能器

8—插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)???9—電磁換向閥

10—油缸???11—溢流閥???12—單向閥???13—增壓缸

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的最佳實(shí)施例，數(shù)控轉(zhuǎn)塔式?jīng)_床的液氣轉(zhuǎn)換增壓裝置由：濾油器1、油泵2、電機(jī)3、電磁溢流閥4、耐壓壓力表5、單向節(jié)流閥6、儲(chǔ)能器7、插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)8、電磁換向閥9、油缸10、溢流閥11、單向閥12、增壓缸13構(gòu)成。電機(jī)3與油泵2相連接，油泵2與濾油器1相連接，油泵2分別與單向節(jié)流閥6、耐壓壓力表5、電磁溢流閥4相連接，單向節(jié)流閥6分別與儲(chǔ)能器7、插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)8、電磁換向閥9相連接，插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)8與增壓缸13相連接，增壓缸13分別與單向閥12、溢流閥11相連接，增壓缸13與油缸10相連接，電磁換向閥9與油缸10相連接。

工作原理：主機(jī)油缸采用插裝閥集成塊液壓系統(tǒng)，汽缸一次性充入壓縮空氣進(jìn)而封閉，靠控制回程油缸、液壓體的進(jìn)入來實(shí)現(xiàn)主機(jī)油缸桿驅(qū)動(dòng)沖模，沖切和提升動(dòng)作，回程提升時(shí)靠液體壓力使氣體壓縮儲(chǔ)能，沖切運(yùn)動(dòng)時(shí)，回程油缸液體快速排出，氣體膨脹作功，推動(dòng)油缸桿向下沖切，靠油缸桿下行程中積儲(chǔ)能量進(jìn)行沖切，在沖切過程中液壓系統(tǒng)中高壓液體進(jìn)入油缸，實(shí)現(xiàn)快速?zèng)_切和提升動(dòng)作，采用了增壓缸可以根據(jù)板材加工厚度的不同來調(diào)節(jié)不同的沖切力，減少了能源的消耗和浪費(fèi)，可節(jié)省30%的能源。