[發明專利]一種長沖程抽油機

有效

• 申請號: 201210531928.3
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN103867164A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 李江保
• 申請（專利權）人: 李江保
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

1.一種長沖程抽油機,其特征在于其包括:抽油機塔架、電動機、傳動變速裝置、剎車系統、天輪、定滑輪組、動滑輪組以及鋼絲繩；

其中，所述定滑輪組設置在所述抽油機塔架上；所述動滑輪組由所述電動機通過所述傳動變速裝置驅動相對于所述定滑輪組作往復運動，使所述動滑輪組與所述定滑輪組之間的距離隨著所述動滑輪組的往復運動改變；所述剎車系統用于制動所述動滑輪組的往復運動；所述鋼絲繩一端固定，另一端繞過所述定滑輪組的至少一個定滑輪及所述動滑輪組的至少一個動滑輪后跨過設置在所述抽油機塔架上的所述天輪與一懸繩器及光桿連接。

2.根據權利要求1所述的長沖程抽油機，其特征在于其中所述傳動變速裝置包括連桿、皮帶輪及皮帶；所述皮帶輪包括第一皮帶輪及第二皮帶輪,所述第一皮帶輪的直徑小于所述第二皮帶輪的直徑，所述第一皮帶輪設置在所述電動機的輸出軸上，所述第二皮帶輪通過所述皮帶與所述第一皮帶輪連接傳動，所述第二皮帶輪通過所述連桿與所述動滑輪組連接，帶動所述動滑輪組相對于所述定滑輪組作往復運動，在所述第二皮帶輪與所述連桿連接處的所述第二皮帶輪上設有平衡重塊；或者，

所述傳動變速裝置包括連桿、鏈輪及鏈條；所述皮帶輪包括第一鏈輪及第二鏈輪,所述第一鏈輪的直徑小于所述第二鏈輪的直徑，所述第一鏈輪設置在所述電動機的輸出軸上，所述第二鏈輪通過所述鏈條與所述第一鏈輪連接傳動，所述第二鏈輪通過所述連桿與所述動滑輪組連接，帶動所述動滑輪組相對于所述定滑輪組作往復運動，在所述第二鏈輪與所述連桿連接處的所述第二鏈輪上設有平衡重塊。

3.根據權利要求2所述的長沖程抽油機，其特征在于其中所述傳動變速裝置還包括變速箱，所述變速箱是設置在所述第一皮帶輪與所述電動機之間；其中所述變速箱的輸入軸是與所述電動機的輸出軸連接，所述第一皮帶輪是設置在所述變速箱的輸出軸上；或者，所述變速箱是設置在所述鏈輪與所述電動機之間；其中所述變速箱的輸入軸是與所述電動機的輸出軸連接，所述第一鏈輪是設置在所述變速箱的輸出軸上;或者,

所述傳動變速裝置還包括曲柄及變速箱，所述第二皮帶輪是通過所述變速箱、所述曲柄及所述連桿與所述動滑輪組連接；其中所述第二皮帶輪設置在所述變速箱的輸入軸上，所述曲柄的一端固定在所述變速箱的輸出軸上，所述曲柄的另一端與所述連桿鉸接，在所述曲柄與所述連桿鉸接處的所述曲柄上設有平衡重塊;或者,所述第二鏈輪是通過所述變速箱、所述曲柄及所述連桿與所述動滑輪組連接；其中所述第二鏈輪設置在所述變速箱的輸入軸上，所述曲柄的一端固定在所述變速箱的輸出軸上，所述曲柄的另一端與所述連桿鉸接，在所述曲柄與所述連桿鉸接處的所述曲柄上設有平衡重塊。

4.根據權利要求1所述的長沖程抽油機，其特征在于其中所述傳動變速裝置包括連桿、曲柄及變速箱；其中所述變速箱的輸入軸與所述電動機的輸出軸連接，所述曲柄的一端固定在所述變速箱的輸出軸上，所述曲柄的另一端與所述連桿鉸接，所述曲柄是通過所述連桿與所述動滑輪組連接，帶動所述動滑輪組相對于所述定滑輪組作往復運動。

5.根據權利要求1所述的長沖程抽油機，其特征在于其中所述定滑輪組的多個定滑輪是共軸線或者是軸線相互平行或者交叉或者交錯的設置在所述抽油機塔架上，在每一個所述定滑輪的外周面上設有至少一個溝槽；所述動滑輪組多個動滑輪是共軸線或者是軸線相互平行或者交叉或者交錯的設置；在每一個所述動滑輪的外周面上設有至少一個溝槽；所述鋼絲繩包括至少一根鋼絲繩。

6.根據權利要求5所述的長沖程抽油機，其特征在于其中在所述抽油機塔架上設有橫梁，所述定滑輪組的多個定滑輪是分別通過滑輪軸設置在所述橫梁上；所述長沖程抽油機還設有滑輪架，所述動滑輪組的多個動滑輪是分別通過滑輪軸設置在所述滑輪架上；其中每一個所述定滑輪在所述滑輪軸上設有至少一個在外周面上帶有溝槽的圓輪；每一個所述動滑輪在所述滑輪軸上設有至少一個在外周面上帶有溝槽的圓輪；所述鋼絲繩的一端是固定在所述抽油機塔架上或所述滑輪架上。

7.根據權利要求6所述的長沖程抽油機，其特征在于其中所述傳動變速裝置包括連桿，所述滑輪架分別與所述抽油機塔架的支柱及所述連桿鉸接，并且在所述滑輪架與所述連桿鉸接處的所述滑輪架上設有平衡重塊。