[發明專利]一種離心機減震裝置

無效

• 申請號: 201210531648.2
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN103104655A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 李偉
• 申請（專利權）人: 江蘇滬江離心機制造有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F9/04
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 孫國棟

技術領域

本發明屬于工程減震裝置領域，具體地說，涉及一種離心機減震裝置。

背景技術

目前，在工程施工中，離心機被大量使用。但是，用于離心機的減震裝置，通常采用的是傳統的橡膠塊減震器或阻尼減震器。橡膠塊減震器存在著減震效果差的缺陷，越來越不能滿足工程的需要，而阻尼減震器雖然減震效果好，但是它容易破損，破損后的阻尼油泄露，同時，橡膠塊減震器或阻尼減震器的吸震效果不理想，容易造成機器運行不平穩，機器安裝后對樓層沖擊比較大，影響施工質量。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服上述缺陷，提供一種結構簡單、不易損壞、減震效果好并且能夠保證施工質量的離心機減震裝置。

為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：

一種離心機減震裝置，其特征在于：包括上下對稱的安裝底座，安裝底座之間設置有減震裝置。

進一步地說：

所述安裝底座包括底座，底座的內側面上安裝有固定支架。

更進一步地說：

所述減震裝置為氣囊，氣囊安裝在固定支架之間。

更進一步地說：

所述底座上設置有若干個安裝孔。

所述一個安裝底座上的安裝孔數目為四個，四個均勻分布在同一個安裝底座上。

更進一步地說：

所述氣囊是由一塊或者若干塊基布，并用氣囊縫線縫制成袋裝而制造出來的。

所述基布是由聚酰胺纖維通過平織制成的基布。

更進一步地說：

所述氣囊連接有壓力顯示裝置。

所述壓力顯示裝置為壓力表。

由于采用了上述技術方案，與現有技術相比，本發明由底座、固定支架和氣囊組成，并且氣囊上連接有壓力表。其中一個底座與離心機連接，震動通過底座和固定支架傳遞到氣囊中，震動被氣囊吸收，另一個底座連接地面或者樓板，這樣的設計減少了離心機對地面或者樓板的震動影響。本發明結構簡單，使用方便，減震效果好，能夠有效地保證施工質量。

同時下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。

附圖說明

圖1為本發明一種實施例結構示意圖。

圖中：1-底座；2-固定支架；3-安裝孔；4-氣囊。

具體實施方式

實施例：

如圖1所示，一種離心機減震裝置，包括上下對稱的安裝底座，安裝底座之間設置有減震裝置。

在本實施例中，所述安裝底座包括底座1，底座1的內側面上安裝有固定支架2。減震裝置為氣囊4，氣囊4安裝在固定支架2之間。

為了方便固定，底座上設置有若干個安裝孔3。通常情況下，一個安裝底座上的安裝孔3數目為四個，四個安裝孔3均勻分布在同一個安裝底座上。

本實施例中選用的氣囊4，是由一塊或者若干塊基布，并用氣囊縫線縫制成袋裝而制造出來的。基布是由聚酰胺纖維通過平織制成的基布。

氣囊連接有壓力顯示裝置，在本實施例中，壓力顯示裝置為壓力表。

本發明由底座、固定支架和氣囊組成，并且氣囊上連接有壓力表。其中一個底座與離心機連接，震動通過底座和固定支架傳遞到氣囊中，震動被氣囊吸收，另一個底座連接地面或者樓板，這樣的設計減少了離心機對地面或者樓板的震動影響。本發明結構簡單，使用方便，減震效果好，能夠有效地保證施工質量。

本發明不局限于上述的優選實施方式，任何人應該得知在本發明的啟示下做出的結構變化，凡是與本發明具有相同或者相近似的技術方案，均屬于本發明的保護范圍。