[發(fā)明專(zhuān)利]新型空氣壓縮機(jī)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210531454.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103867437A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁麗君 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 袁麗君 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04C18/344 | 分類(lèi)號(hào): | F04C18/344;F04C29/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 510055 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新型 空氣壓縮機(jī) | ||
發(fā)明領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種新型空氣壓縮機(jī)。
發(fā)明背景:
本發(fā)明所涉及的新型空氣壓縮機(jī),可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。
現(xiàn)有的被廣泛使用的空氣壓縮機(jī),普遍采用直線往復(fù)活塞式和螺桿式,直線往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)具有使用方便、可靠的優(yōu)點(diǎn),但是噪音大。螺桿式空氣壓縮機(jī)具有壓力穩(wěn)定、工作可靠性好的優(yōu)點(diǎn),但是體積大,戶(hù)外作業(yè)不方便。
本發(fā)明提出了一種全新的空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)方案,不僅具有現(xiàn)有直線往復(fù)活塞式空氣壓縮機(jī)和螺桿式空氣壓縮機(jī)所具有的運(yùn)行連續(xù)可靠的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還具有重量更輕、維護(hù)周期長(zhǎng)、成本低、噪音低的特點(diǎn),同時(shí)也比目前現(xiàn)有的被普遍使用的直線往復(fù)活塞式和螺桿式空氣壓縮機(jī)更節(jié)省能源和消耗。
關(guān)于本發(fā)明專(zhuān)利敘述中的名詞解釋?zhuān)?/p>
1.旋轉(zhuǎn)面剖視圖:與轉(zhuǎn)動(dòng)軸線相垂直的平面上投影所得的視圖。如圖1所示。
2.轉(zhuǎn)動(dòng)軸線:轉(zhuǎn)動(dòng)體或旋轉(zhuǎn)空間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。如圖1中的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線O和Q。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明涉及一種新型空氣壓縮機(jī),其結(jié)構(gòu)主要包括:圓形缸體(GT)、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)、輥塞板(C)、吸空氣裝置(XM)、排汽裝置(PZ),其中圓形缸體(GT)是一個(gè)有圓形空腔的固定缸體,輥塞板(C)位于圓形缸體(GT)的圓形空腔內(nèi),其一端絞接在圓形缸體(GT)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線O的位置,并可圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線O轉(zhuǎn)動(dòng),其它端與圓形缸體(GT)的缸壁保持接觸;轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)是位于圓形缸體(GT)內(nèi)的圓形轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán),其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線Q與圓形缸體(GT)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線O平行并有偏心距(t),偏心距(t)等于或者大于圓形缸體(GT)的缸壁外圓半徑(r2)與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)的外圓半徑(r1)之差;轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)上開(kāi)有塞板槽,輥塞板(C)穿過(guò)塞板槽,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),輥塞板(C)也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),因輥塞板(C)穿過(guò)塞板槽,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)與輥塞板(C)聯(lián)動(dòng),同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)與輥塞板(C)之間存在偏心距t,使得輥塞板(C)在塞板槽之間產(chǎn)生滑動(dòng);
位于輥塞板(C)轉(zhuǎn)動(dòng)方向前側(cè)的獨(dú)立空間為高壓區(qū),位于輥塞板(C)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后側(cè)的獨(dú)立空間為低壓區(qū),低壓區(qū)吸入空氣,高壓區(qū)對(duì)空氣壓縮,并輸出壓縮空氣;
吸空氣裝置(XM)位于轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)外緣與圓形缸體(GT)接觸位置附近的低壓區(qū)一側(cè),排汽裝置(PZ)位于轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)外緣與圓形缸體(GT)接觸位置附近的高壓區(qū)一側(cè);
轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)上安裝有塞板槽轂(CG),塞板槽轂(CG)內(nèi)開(kāi)有塞板槽,輥塞板(C)從塞板槽內(nèi)穿過(guò),塞板槽轂(CG)可以圍繞自身轉(zhuǎn)動(dòng)軸線R轉(zhuǎn)動(dòng);輥塞板(C)上裝有塞板環(huán),輥塞板(C)為主動(dòng)傳動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)為被動(dòng)傳動(dòng)。
本發(fā)明所述的新型空氣壓縮機(jī)可以由多個(gè)共軸圓形缸體(GT)組成,每個(gè)圓形缸體(GT)的輥塞板(C)的位置在同一時(shí)刻相互錯(cuò)開(kāi)并形成等分角度,使得每個(gè)圓形缸體(GT)的輥塞板(C)的受力在同一時(shí)刻處于相互補(bǔ)償?shù)奈恢茫槐景l(fā)明所述新型空氣壓縮機(jī)裝有飛輪裝置。
這樣設(shè)計(jì)的新型空氣壓縮機(jī),輥塞板(C)或者轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)在動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下作圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)多個(gè)圓形缸體(GT)同時(shí)運(yùn)行時(shí),其吸入空氣量和輸入空氣量均勻穩(wěn)定,系統(tǒng)沒(méi)有直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的元件,沒(méi)有曲軸或者螺桿及聯(lián)動(dòng)齒輪,機(jī)構(gòu)變得簡(jiǎn)單緊湊,在同樣輸出量的情況下,所消耗的動(dòng)力少,體積小、重心低,使用穩(wěn)定可靠。
附圖說(shuō)明:
圖1本發(fā)明實(shí)施例之一的旋轉(zhuǎn)面剖視圖
圖2裝有塞板環(huán)的實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)面局部剖視圖
在本發(fā)明專(zhuān)利的附圖說(shuō)明中,圖示的零部件的結(jié)構(gòu)、尺寸及形狀并不代表實(shí)際的零部件的結(jié)構(gòu)、尺寸及形狀,也不代表零部件之間的實(shí)際大小比例關(guān)系,圖示只是用簡(jiǎn)明的方式對(duì)本發(fā)明實(shí)施例予以說(shuō)明。
圖1顯示了本發(fā)明實(shí)施例之一的旋轉(zhuǎn)面剖視圖,從圖中可以看出,本發(fā)明所述新型空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)主要包括:圓形缸體(GT)、轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(P)、輥塞板(C)以及吸空氣裝置(XM)、排汽裝置(PZ)及這些裝置的位置,圓形缸體(GT)是一個(gè)有圓形空腔的固定缸體,輥塞板(C)位于圓形缸體(GT)的圓形空腔內(nèi),其一端絞接在圓形缸體(GT)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線O的位置,輥塞板(C)可以圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線O轉(zhuǎn)動(dòng),其它端與圓形缸體(GT)的缸壁保持接觸;
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F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng),每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其中的一個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的
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