[發明專利]鐵路營業線橋涵施工防護多傳感器實時監測系統無效
| 申請號: | 201210531125.8 | 申請日: | 2012-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN103017827A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 任高峰;趙利坤;胡仲春;呂均琳;劉永成 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G01D21/02 | 分類號: | G01D21/02 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 王守仁 |
| 地址: | 430071 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 營業 橋涵 施工 防護 傳感器 實時 監測 系統 | ||
1.鐵路營業線橋涵施工防護多傳感器實時監測系統,其特征是一種基于LabVIEW的鐵路營業線橋涵施工防護多傳感器實時監測系統,該系統由自動化監測裝置和監控中心的計算機組成,其中:自動化監測裝置由布置在施工現場的數據采集設備、數據傳輸設備組成,數據采集設備通過電纜與數據傳輸設備相連,數據傳輸設備利用無線網絡與計算機通信;數據采集設備從現場獲取數據信息之后傳至數據傳輸設備,數據傳輸設備再將數據信息利用無線網絡傳至計算機。
2.根據權利要求1所述的鐵路營業線橋涵施工防護多傳感器實時監測系統,其特征是所述數據采集設備包括施工安全自動化采集儀(14)和通過電纜與之40通道信號接口(18)相連的固定式傾角計(2)、靜力水準儀(3)、表面裂縫計(4)、土壓力計(5)、加速度傳感器(7),其中:固定式傾角計(2)、靜力水準儀(3)、土壓力計(5)裝在橋涵施工中的便梁(10)的支墩(1)上;表面裂縫計(4)的一端裝在支墩(1)上,另一端裝在便梁(10)上;加速度傳感器(7)裝在便梁(10)的中部位置。
3.根據權利要求1所述的鐵路營業線橋涵施工防護多傳感器實時監測系統,其特征是所述的施工安全自動采集儀(14),其內部設有BGK-MICRO測量模塊、GPRS模塊、電源模塊和40通道信號接口(18),所述40通道信號接口通過電纜獲取信號之后傳入BGK-MICRO測量模塊,經過BGK-MICRO測量模塊調理之后由GPRS模塊傳達到計算機中。
4.根據權利要求1所述的鐵路營業線橋涵施工防護多傳感器實時監測系統,其特征是所述數據傳輸設備包括GPRS模塊、GPRS網絡以及信號發射塔(15)和信號接收塔(16),其中GPRS模塊接收到信號后通過GPRS網絡傳入信號發射塔(15),再通過GPRS網絡由信號接收塔(16)獲取。
5.權利要求1至4中任一權利要求所述的系統的應用,其特征是在鐵路營業線橋涵施工領域引入虛擬儀器軟件LabVIEW進行自動化監控軟件平臺的開發和設計。
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