[發(fā)明專利]集成式緩沖壓潰裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210531124.3 | 申請日： | 2012-12-11 |
| 公開（公告）號： | CN103010250A | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉輝;陳凱;李明剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 青島四方車輛研究所有限公司 |
| 主分類號： | B61F19/04 | 分類號： | B61F19/04 |
| 代理公司： | 青島聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 37227 | 代理人： | 王月玲;王中云 |
| 地址： | 266000 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 集成 緩沖 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種集成式緩沖壓潰裝置，安裝于鉤緩裝置的車鉤連掛系統(tǒng)和安裝吊掛系統(tǒng)之間，該裝置包括緩沖器和壓潰管，其特征在于：緩沖器的殼體套裝在壓潰管的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式緩沖壓潰裝置，其特征在于：壓潰管包括變形管和與變形管連接的加壓管，緩沖器的殼體套裝在變形管內(nèi)，且其端部與加壓管連接，加壓管的另一端連接有法蘭接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成式緩沖壓潰裝置，其特征在于：加壓管與緩沖器殼體連接一端的內(nèi)徑與緩沖器殼體的外徑一致，其他部分的內(nèi)徑大于緩沖器殼體的外徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集成式緩沖壓潰裝置，其特征在于：緩沖器殼體的端部設(shè)置有螺母，該螺母可以在加壓管內(nèi)滑動，其滑動的位移不小于壓潰管的行程。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集成式緩沖壓潰裝置，其特征在于：緩沖器殼體上設(shè)置有用于限定壓潰管的限位塊，該限位塊設(shè)置在變形管的進(jìn)口端。
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