[發明專利]用于鐵路機車的不飽和聚酯膩子主劑及其制備方法、以及含有該主劑的膩子

有效

• 申請號: 201210530658.4
• 申請日: 2012-12-11
• 公開（公告）號: CN103146241A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 李諶;趙民;武傳田;朱暉
• 申請（專利權）人: 亮克威澤(北京)涂料科技有限公司;三河亮克威澤工業涂料有限公司
• 主分類號: C09D5/34
• 分類號: C09D5/34
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 李帆

技術領域

本發明涉及一種不飽和聚酯膩子主劑，具體涉及一種特別適用于高速鐵路機車的具有低密度，高柔韌性、高抗沖擊性和優異打磨性的不飽和聚酯膩子主劑、其制備方法以及含有該主劑的膩子。?

背景技術

不飽和聚酯膩子，也稱為原子灰，主要由不飽和聚酯樹脂、苯乙烯和填料組成。不飽和聚酯樹脂的固化劑為過氧化環己酮（CHPO）或者過氧化苯甲酰（BPO），它們作為自由基聚合的引發劑，可以引發C=C雙鍵的自由基聚合。不飽和聚酯樹脂含有C=C雙鍵，在加入固化劑后，不飽和聚酯樹脂的C=C雙鍵和苯乙烯的C=C雙鍵發生自由基聚合，樹脂交聯固化成膜。?

不飽和聚酯膩子大量應用于鐵路機車行業。由于不飽和聚酯膩子的自由基聚合固化機理，不飽和聚酯膩子可以在保證較長的固化時間（可施工時間）的同時，在較短的時間內快速固化至可打磨，并且在整個可施工時間窗口內，施工性（刮涂性）基本沒有變化。因此，不飽和聚酯膩子特別適合大面積的刮涂。由于中國鐵路機車行業膩子的整車刮涂，機車膩子的刮涂面積特別巨大，因此，不飽和聚酯膩子的施工優勢，使得其成為鐵路機車膩子的唯一選擇。?

傳統的鐵路機車涂裝中，不飽和聚酯膩子覆蓋整個底漆層，成為涂層體系的一個重要組成部分。因此，不飽和聚酯膩子層的性能將直接影響到最終涂層體系的性能。?

一般的鐵路機車時速為60km/h～120km/h的范圍，在這種速度要求下對于聚酯膩子的性能要求并不嚴格，而高速鐵路對于聚酯膩子提出了?在韌性（即抗沖擊性）、打磨性能更高的要求。為此，考慮在聚酯膩子中所添加的填料進行選擇。?

一般地，為了獲得足夠優異的打磨性，在鐵路機車中使用的不飽和聚酯膩子中加入大量的填料。然而，大量填料的加入，使不飽和聚酯膩子的密度達到1.5-1.7g/ml。由于大量填料的加入，而使得膩子層的物理性能有所下降，并使其成為整個涂層的薄弱體系。在鐵路機車的高速行駛中車身往往會受到硬物沖擊。傳統的膩子中由于含有大量填料，使得膩子本身柔韌性差，并呈剛性，抗沖擊性能差，因此容易在高速撞擊中遭受破壞。更為嚴重的是，鐵路機車行駛的環境非常復雜。尤其是當硬物沖擊發生在氣溫較低的情形例如冬天行駛時，膩子呈脆性，柔韌性急劇下降，抗擊沖擊的能力較差。因此，鐵路機車膩子層的抗沖擊性能尤其是耐低溫沖擊性能亟需提高。另外，由于整車刮涂膩子，大量的膩子造成重量非常重。一方面，大量的膩子層在鐵路機車運行的過程中將耗費大量的能源；另一方面，由于鐵路機車對整車質量的上限有著嚴格的要求，大量的膩子層十分不利于鐵路機車整車質量的控制。因此，鐵路機車需要一種低密度、輕質的膩子。另外，同樣由于整車涂裝膩子，膩子的打磨面積較大，這就要求膩子需要具有非常優異的打磨性能。因此，鐵路機車行業需要一種輕質、柔韌性以及抗沖擊性優異、易打磨的不飽和聚酯膩子。?

作為低密度固體添加劑的中空高分子微球是一種空心的球狀高分子粉末，由于其特殊的空心結構，具有極低的密度，可用于減輕材料的密度。公開號為CN101263183A的中國專利申請介紹了一種中空高分子微球的制備方法，其中指出，當中空高分子微球用于涂料工業時，主要作為汽車涂料的輕質化填充劑。公開號CN101341227A的中國專利申請介紹了一種中空高分子微球的制備方法，該發明涉及的微球，可以用于合成樹脂、橡膠等的聚合物材料、涂料、各種材料等的輕量化和多孔化添加劑，特別是可以有助于汽車內飾、輪胎的輕量化。以上兩個專利申請均涉及中空高分子微球的制備方法，并未特別提及將中空高分子微球用于膩子，更未提及將其用于鐵路機車膩子，也未提及其可以賦予材料?優異的抗沖擊性能和打磨性能。?

作為低密度固體添加劑的中空玻璃微球是一種空心的玻璃微珠粉末，由于其特殊的空心結構，密度最低可至0.10-0.15g/ml，因而可用于減輕材料的密度。公開號CN101775173A的中國專利申請介紹了一種主要用于汽車塑料部件的聚丙烯復合材料，其中添加有10質量%-40質量%的中空玻璃微球，以達到減輕密度的效果。迄今為止，并沒有將中空玻璃微球用于不飽和聚酯膩子的技術。?

現有技術文獻：?

專利文獻CN101341227A?

CN101775173A?

非專利文獻：不飽和聚酯膩子在客車中的應用，?

蔡立新，《客車技術與研究》，第24卷第4期，第29～30頁。?

發明內容