[發(fā)明專利]提高了散熱性能的電動機冷卻板無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210530379.8 | 申請日: | 2012-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN103166377A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李升埈;植松秀俊 | 申請(專利權(quán))人: | 發(fā)那科株式會社 |
| 主分類號: | H02K9/19 | 分類號: | H02K9/19 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 張敬強;嚴(yán)星鐵 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提高 散熱 性能 電動機 冷卻 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用于對由電動機產(chǎn)生的熱進(jìn)行冷卻的電動機冷卻板。
背景技術(shù)
在使用電動機的機械、例如機床等中,由電動機產(chǎn)生的熱通過電動機的連結(jié)部傳遞到機械的其他部位。根據(jù)機械的部位,存在以電動機的發(fā)熱為起因而無法忽視的較大的熱變形,結(jié)果,有可能產(chǎn)生加工精度下降。相對于此,已知有使冷卻板介于電動機與機械的其他部位之間,降低從電動機的熱傳導(dǎo)的技術(shù)(參照日本特開2011-51027號公報)。
期望有效地降低從電動機的熱傳導(dǎo)的電動機冷卻板。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的第一方案,提供一種冷卻板,其由配置在電動機與連結(jié)該電動機的被連結(jié)體之間的重合的多張板材構(gòu)成,在上述多張板材中的至少一張上形成有在厚度方向上貫通該板材,并且在與該厚度方向正交的該板材的平面方向上延伸的貫通槽,該貫通槽形成用于供給致冷劑的致冷劑供給路徑。
根據(jù)本發(fā)明的第二方案,提供一種冷卻板,在第一方案中,在上述多張板材中的至少兩張上形成上述貫通槽,上述貫通槽互相連通而形成上述致冷劑供給路徑。
根據(jù)本發(fā)明的第三方案,提供一種冷卻板,在第一或第二方案中,形成有密封上述致冷劑供給路徑的密封機構(gòu)。
根據(jù)本發(fā)明的第四方案,提供一種冷卻板,在第一至第三任一方案中,上述多張板材中、相對于上述電動機形成相對面的上述板材形成為適合于相對的上述電動機的表面形狀,上述多張板材中、相對于上述被連結(jié)體形成相對面的上述板材形成為適合于相對的上述被連結(jié)體的表面形狀。
根據(jù)本發(fā)明的第五方案,提供一種冷卻板,在第一至第四任一方案中,在該冷卻板上形成有容納部,該容納部能容納互相固定上述電動機、該冷卻板、上述被連結(jié)體的固定機構(gòu)。
本發(fā)明的效果如下。
根據(jù)本發(fā)明的第一方案,致冷劑供給路徑由貫通板材的貫通槽形成。由于貫通槽例如通過沖壓加工、尤其沖孔而容易地形成,因此結(jié)果能夠提供便宜的冷卻板。另外,由于只要準(zhǔn)備具有與必要的致冷劑供給路徑的寬度對應(yīng)的壁厚的板材即可,因此能夠不浪費地利用板材,能夠削減材料費。另外,根據(jù)本方式,根據(jù)需要準(zhǔn)備兩張以上形成有貫通槽的板材,能夠利用這些貫通槽形成致冷劑供給路徑。這樣,由于能夠容易地改變致冷劑供給路徑的截面,因此增大致冷劑的流量而提高冷卻作用。
根據(jù)本發(fā)明的第二方案,由于在多張板材上形成貫通槽,因此提高冷卻作用。另外,由于只通過改變貫通槽的形狀或形成有貫通槽的板材的排列就能夠調(diào)整冷卻作用,因此能夠更細(xì)致地進(jìn)行冷卻作用的調(diào)整。
根據(jù)本發(fā)明的第三方案,能夠防止致冷劑從形成在重合的板材間的間隙等泄露。
根據(jù)本發(fā)明的第四方案,提高電動機與冷卻板之間的安裝精度,并且提高被連結(jié)體與冷卻板之間的安裝精度。因此,能夠盡可能地防止在電動機的動作中產(chǎn)生晃動或隨著時間推移而在各部件間形成間隙。
根據(jù)本發(fā)明的第五方案,電動機、冷卻板與被連結(jié)體間的連結(jié)工序使用共同的固定機構(gòu)而一次進(jìn)行。因此,不需要用于固定冷卻板的追加的工序,提高生產(chǎn)效率,因此,結(jié)果能夠削減生產(chǎn)成本。
這些及其他本發(fā)明的對象、特征及優(yōu)點參照附圖所表示的本發(fā)明的示例的實施方式的詳細(xì)的說明而更加明確。
附圖說明
圖1是在將本發(fā)明的實施方式的冷卻板安裝在電動機及安裝機架上的狀態(tài)下表示的立體圖。
圖2A是在將本發(fā)明的實施方式的冷卻板安裝在電動機及安裝機架上的狀態(tài)下表示的側(cè)視圖。
圖2B表示圖2A所示的冷卻板、電動機及安裝機架的分解側(cè)視圖。
圖3是表示本發(fā)明的實施方式的冷卻板的分解立體圖。
圖4是表示致冷劑供給路徑的結(jié)構(gòu)例的概略剖視圖。
圖5是表示致冷劑供給路徑的結(jié)構(gòu)例的概略剖視圖。
圖6是表示本發(fā)明的其他實施方式的冷卻板的分解立體圖。
具體實施方式
下面,參照附圖對本發(fā)明的實施方式進(jìn)行說明??紤]附圖的各部件的可視性,存在圖示的各部件間的比例尺根據(jù)實用的尺寸而適當(dāng)變更的場合。
圖1是在將本發(fā)明的實施方式的冷卻板10安裝在電動機12及安裝機架14上的狀態(tài)下表示的立體圖。圖2A是在將本實施方式的冷卻板10安裝在電動機12及安裝機架14上的狀態(tài)下表示的側(cè)視圖。圖2B是表示圖2A所示的冷卻板10、電動機12及安裝機架14的分解側(cè)視圖。
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