[發明專利]一種試樣間歇應力腐蝕裝置

無效

• 申請號: 201210529583.8
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN103105340A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 張培良;王剛;趙志升;王惠勇;王明坤;孫本良
• 申請（專利權）人: 龍口市叢林鋁材有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王澎

技術領域

本發明涉及金屬試樣測試檢測技術領域，尤其涉及一種試樣間歇應力腐蝕裝置。

背景技術

材料的張應力耐腐蝕測試是檢驗材料質量的重要環節。如在“動車”上，枕梁是其主要部件，它所需要的高強、可焊、耐蝕的7N01合金，目前采用的張應力腐蝕全浸實驗方法具有一定局限性，不能完全模擬測試材料在實際環境中耐蝕性能。常規的鋁合金檢驗采用全浸實驗方法，材料在試驗過程中的實驗環境與實際車體型材的運行情況不符，不能準確測試材料在實際運行過程中的耐腐蝕性能。材料在實際運行中更多的是接觸空氣、霧氣環境，即大部分情況環境中都受到帶有氯離子的液體、空氣和霧氣的浸蝕，因此模擬實際的試驗環境對材料真實性能測試是很重要的。

發明內容

本發明針對上述現有技術的不足，提供一種試樣間歇應力腐蝕裝置。以更逼真的模擬材料實際使用環境，取得更準確的試驗結果。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種試樣間歇應力腐蝕裝置，包括腐蝕槽、試樣固定架及支架，其特征在于，所述試樣固定架呈輪式結構，所述輪式結構包括輪輻、輪轂及輪圈，所述輪圈上水平均布有試樣固定夾具，所述支架上設有帶動所述試樣固定架轉動的動力機構，所述動力機構與所述輪轂固定連接，所述腐蝕槽放置在所述試樣固定架下方。

本發明的工作原理是：本間歇應力腐蝕試驗裝置采用的是在腐蝕液中、空氣中間浸蝕的方式進行，是全面檢測該材料的行之有效的手段，它既兼顧了材料在液體狀態下的耐蝕能力，也兼顧了空氣氧離子和霧氣中的耐蝕能力，如果實驗合格就代表材料在自然環境中是沒有問題的。固定在輪圈上的試樣固定夾具中裝卡上試樣，電機帶動減速機并通過減速機帶動輪式試樣固定架緩慢轉動，試樣大部分時間在空氣環境中，少部分時間通過腐蝕槽，經受腐蝕液或霧化腐蝕液的腐蝕，如此反復運轉直到設定測試時間為止。

本發明的有益效果是：通過本裝置運行，對類似于作為“動車”車體材料的枕梁部件，實現了較真實的模擬運行環境測試。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，所述動力機構包括電機及變速器，所述電機帶動變速器，并通過所述變速器帶動試樣固定架轉動。

采用上述進一步方案的有益效果是，通過電機及變速器可以靈活設定試樣固定架轉動速度及工作模式。

進一步，所述試樣固定夾具上設有矩形夾持槽，所述試樣固定夾具設有12～48個。

采用上述進一步方案的有益效果是，采用多個試樣固定夾具可以同時進行試樣批量測試，進而取得更可靠的試驗數據，并提高工作效率。

進一步，所述腐蝕槽為液體腐蝕槽，所述腐蝕槽中設有腐蝕液。

采用上述進一步方案的有益效果是，可以采用腐蝕液對試樣進行測試，此時只要給腐蝕槽加入規定的腐蝕液即可，試樣固定架在轉動過程中能同時攪動腐蝕液起到均化作用。

進一步，所述腐蝕槽為霧氣腐蝕槽，所述腐蝕裝置還包括使腐蝕液霧化的霧化裝置，所述霧化裝置包括設于所述腐蝕槽的多個霧化噴嘴及儲液箱，所述腐蝕槽下部設有與所述儲液箱連通的通道，所述霧化裝置出、入口分別與所述霧化噴嘴及儲液箱連通。

工作過程中，霧化后的腐蝕液慢慢沉降在腐蝕槽中，并回流到儲液箱中，霧化裝置從儲液箱中汲取腐蝕液，并通過霧化噴嘴產生霧氣，其腐蝕環境會非常均勻，穩定。

采用上述進一步方案的有益效果是，采用霧氣腐蝕槽，可以通過控霧化濃度來模擬更真實的腐蝕環境，雖然壁直接采用腐蝕液會慢些，但會更逼真。

進一步，所述輪輻上還設有用于拉緊試樣固定夾具的彈性拉桿。

采用上述進一步方案的有益效果是，采用彈性拉桿對試樣起到了固定保險作用。

進一步，所述變速器為兩級變速器。

采用上述進一步方案的有益效果是，采用兩級或多級變速器能獲得很低轉速的模擬效果。

進一步，所述輪圈及輪輻材料為耐腐蝕材質。

采用上述進一步方案的有益效果是，采用耐腐蝕材質有利于裝置長期使用。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1的A-A向剖視圖；

圖4為帶有霧化裝置的本發明結構示意圖；

圖5為本發明的試樣固定夾具結構示意圖；

圖6為圖5的B-B向剖視圖；

圖7為裝有試樣的試樣固定夾具結構示意圖；

圖8為本發明的彈性拉桿結構示意圖。